Работников ГАИ заставляют фальсифицировать результаты интернет-опроса

Декабрь 3, 2010 - 07:00

На сайте Департамента ГАИ вот уже несколько месяцев проходит опрос относительно того, нужно включать днём ближний свет или нет.

Как нам стало известно, поручение ввести данную норму в Правила дорожного движения руководство ДГАИ получило от ряда высокопоставленных чиновников, которые ездят в автомобилях с наглухо затонированными стёклами, в результате чего их водители плохо видят другие автомобили и по этой причине часто попадают в ДТП.

Понятно, что данное совершенно дурацкое в наших условиях нововведение, налагающее на водителей очередные обязанности, непременно даст новый повод для штрафов и разводов. А сам опрос был придуман для того, чтобы хоть как-то оправдать данное новшество.

Небезынтересно наблюдать, что после того, как подавляющее число водителей высказалось на сайте ДГАИ об абсурдности данного нововведения, количество сторонников включения ближнего света днём стало расти.

Причём, рост это обычно наблюдается в рабочее время. Как рассказал в приватной беседе один из сотрудников ГАИ, им поручают принимать участие в данном вопросе в поддержку ближнего света. Хотя гораздо правильнее было бы обязать всех слепых водителей снять тонировку с тех автомобилей, на которых они ездят.

Дорожный контроль

новини

ДОПОМОГА ВИДАННЮ

Комментарии

Голосовалка заблокирована

Понедельник, Январь 10, 2011 - 18:15 Гость IP: ***.***.***.136

Увидев, что сфальсифицировать результаты голосования по ближнему свету не удаётся, 4 января в ДГАИ заблокировали возможность голосования, хотя формально опрос остаётся действующим.

Ближний свет

Среда, Декабрь 8, 2010 - 10:08 Гость IP: ***.***.***.186

Летом ездил на своем авто на дачу. Начиная с дома, по всей территории УКРАИНЫ ближний свет должен быть включен в случаях, указанных ПДД, и это здорово меняет восприятие водителем других участников движения в положительную сторону, если конечно их (ПДД) выполнять. Привычка соблюдать ПДД и включать ближний свет, когда это необходимо, осталась.
А если не ходить далеко за примерами, у нас даже среди бела дня некоторые олухи умудряются слепить тебя светом фар(габариты в расчет не берем,росто не видно).
На фоне ГАИ-шного беспредела, соблюдение законности и наличие ЗДРАВОГО СМЫСЛА - это одно из немногих полезных правил.
P.S. Еще бы перестать штрафовать направо и налево и начать правильно пользоваться осветительными приборами.

У кого-то снова не хватает

Среда, Декабрь 8, 2010 - 05:45 Гость IP: ***.***.***.234

У кого-то снова не хватает денег, от кормушки одних убирают, другие приходят! Скоро опять наверное вспомнят про наклейки - габариты которые заставляли раньше клеить на легковые авто, даже на горбатый запорожец, который чуть побольше велосипеда!

Ближний свет

Вторник, Декабрь 7, 2010 - 14:29 Гость IP: ***.***.***.234

Летом ездил на своем авто в Швецию и Норвегию. Начиная с Литвы, ближний свет должен быть включен, и это здорово меняет восприятие водителем других участников движения в положительную сторону. Привычка ездить с ближним светом осталась.
А если не ходить далеко за примерами, у нас даже в туман некоторые олухи умудряются ездить без света (габариты в расчет не берем,росто не видно).
На фоне ГАИ-шного беспредела, это одно из немногих полезных правил.
P.S. Еще бы штрафовать за включенные задние противотуманки, в нормальных погодных условиях.

Не нравятся цитаты - читайте весь контекст.

Понедельник, Декабрь 6, 2010 - 23:26 Гость IP: ***.***.***.62

И не только тот что здесь. А и там откуда сделан копипаст. (Кстати, почему без ссылки? Ну ничего, мне не тяжело)

"Дневные ходовые огни были впервые использованы в странах Скандинавского полуострова, где естественное освещение зимой недостаточно на протяжении всего дня." - это обоснование и показатель, что ихняя гаевня и правительство думают своим чердаком а не тупо передирают у соседей.

Возвращаясь к предыдущему "контексту"(Отдельные дневные ходовые Воскресенье, Декабрь 5, 2010 - 12:40, Гость). Дерну еще одну цитату:"На протяжении десятилетий вся Европа принимала и обсуждала обязательность применения дневных ходовых огней." - Вдумайтесь! "На протяжении десятилетий" и "ОБСУЖДАЛА". Улавливаете суть? Не в ультимативной форме, и не как "сюрприз" под новогоднюю ёлку! А цивилизованно, демократично.

По поводу безопасности:
"Многочисленные исследования, проводившиеся начиная с 1970 года, приходят к выводу, что дневные ходовые огни повышают уровень безопасности. Тем не менее исследования, проводимые в США в 2008 году Администрацией национальной безопасности по дорожному движению, проанализировали лобовые и боковые аварии с участием двух автомобилей, автомобиля и пешехода, мотоцикла и велосипеда. Анализ показал, что дневные ходовые огни не дают статистически значимого снижения частоты и тяжести, за исключением легких грузовиков и микроавтобусов, где сокращение числа аварий произошло на 5,7 %." - т.е. даже "у них" всё не так однозначно.

Но ведь мы понимаем, что в нашей стране дискуссия идет совсем не о безопасности. А об очередной кормушке. И по сути и не дискуссия вобщем. Так, сливают инфу потихоньку, мол будьте готовы, скоро мы вас ....

Или я от жизни отстал? И на сайте нашей ГнилойАвтоИнспекции может быть форум есть? С обсуждением данной темы? Ась?

ФАРЫ

Понедельник, Декабрь 6, 2010 - 20:04 Гость IP: ***.***.***.150

ЗАЧЕМ ИЗОБРЕТАТЬ ВЕЛОСИПЕД? В ПДД ЧЕТКО НАПИСАНО ПРИ ВИДИМОСТИ МЕНЕЕ 200М. ВКЛЮЧАТЬ БЛИЖНИЙ СВЕТ ФАР.А ЕЗДА ДНЕМ С ВКЛЮЧЕННЫМИ ФАРАМИ ПРОЙДЕННЫЙ ЭТАП ИЛИ ВЫ ЗАБЫЛИ КАК МЫ ЕЗДИЛИ С ВКЛЮЧЕННЫМИ ФАРАМИ?И КАК РАДОВАЛИСЬ ОБИЖЕННЫЕ НЫНЕ ПРЕДПРИНЕМАТЕЛИ ТОРГОВЛЕ АККУМУЛЯТОРАМИ.ЛАМПОЧКАМИ.АККУМУЛЯТОРЫ СРАЗУ В ДЕФИЦИТЕ СТАЛИ!НАВЕРНОЕ У КАКОГО-ТО БИЗИКА КТО-ТО В ДЕПАРТАМЕНТЕ ГАИ СИДИТ .ВОТ ОН И ТОЛКАЕТ РАЦУХУ

не надо

Воскресенье, Декабрь 5, 2010 - 23:52 Гость IP: ***.***.***.184

не надо вырывать фраз и контекста. Там идет речь о том что ДХО появились в скандинавии, но дальше написано, что на данный момент эти правила действуют во всей европе. Или может длинна светового дня и климат в той же польше разительно отличаются от украинских?

Курим до полного просветления

Воскресенье, Декабрь 5, 2010 - 16:45 Гость IP: ***.***.***.63

Цитата
"Обязательное наличие функционально независимых ходовых огней было введено в Скандинавских странах. Экспортирующие в эти страны автопроизводители оснащали новой системой как экспортируемые модели, так и модели доступные для продажи в других странах."

Для всех, кто мотивирует этим необходимость сделать также и у нас, гуглим, смотрим на глобус, читаем учебник по географии за 4 класс. Где эта Скандинавия и где Украина? Особенности климата, количество осадков, ДЛИНА СВЕТОВОГО ДНЯ и ДЛИНА ЗИМНЕГО ПЕРИОДА. А также гуглим, что такое полярный круг и полярная ночь.
Хотя, для даунов из ГАИ это все заоблачные знания. Им проще тупо передрать что-нибудь откуда нибудь.

И еще, для спецмашин МВД, можно ввести правило, которое тоже из эуропы (точнее из Великобритании) - перед машиной должен бежать человек с красным флажком и громко предупреждать пешеходов о подъезжающем автомобиле. Все делаем заради людёв, безопасности ихней. Данное правило существовало на территории Великобритании в конце 19-го начале 20-го веков.

Ближний свет фар в солнечный

Воскресенье, Декабрь 5, 2010 - 13:41 Гость IP: ***.***.***.137

Ближний свет фар в солнечный день тоже не особо видно. И это правильно, ибо при наличии солнца эти включенные фары совершенно не нужны. О чем и речь.

от габаритов днем толку не

Воскресенье, Декабрь 5, 2010 - 13:31 Гость IP: ***.***.***.199

от габаритов днем толку не бывает. их тупо не видно.