Дорожный контроль отбил у ГАИшников и бандитов фуру с 12-ю тоннами мяса (ВИДЕО)

дорожный контроль -красава)))))))))))))))))))

Заинтересовал момент, когда сотрудник ГАИ производит видеосъемку. Решил покопаться и выяснить...

Текст пункта 1 статьи 307 Гражданского кодекса: "Физическое лицо может быть снято на фото-, кино-, теле-или видеопленку лишь при его согласии..."
Если гаишник попадется умный (шанс равен 1 к миллиону)))), ссылаться и требовать прекращения съемки, если она ведется на цифровой носитель - не законно. В наше время, сами понимаете, все записывают на цифру.
Тогда отправляем их к п. 2 ст. 19 КУ - гос. служащие обязаны действовать только на основании, в рамках полномочий и в способ, который предусмотрен Конституцией и Законами (именно законами, ни каким-то инструкциями). Ст. 251 КоАПУ представляет право съемки только гос. служащим, которые осуществляют контроль за исполнением правил, норм и стандартов, которые касаются обеспечения безопасности дорожного движения! В данном случае, сотрудник ГАИ ведет съемку, которая не имеет ни какого отношения к соблюдению контроля дорожной безопасности.

Страну просру менты прокуроры руководимые зеками.
Подполковник в сюжете просто негодяй.
Пацаны вытерли все части тела а он стоит обтекает.
А вытерли они им все что хотели потому что мент продан нутро гнилое.
Двум богам подполковник не молятся либо ментовскому богу либо деньгам.
Самое опасное что нахрапистое живущее в страхе не дожить до пенсии теплокровное плодит такоеже только в геометр.прогрессии.
Живут как прокладка меж ногами.

Просмотрел это видео - ужаснулся. Полнейший бред. Никто из участников не понимает (или делает вид, что не понимает), что происходит на самом деле. Дорожники (имею в виду - весовщиков), пренебрегают указами Президента. До сих пор, уже наверное по партизански, "выползают" на дороги. Сегодня - это уже не их дело. Гаишники, закрывают глаза на то, что уже скоро как год весовой контроль - это прерогатива инспекции по безопасности на наземном транспорте (к стати - которая до сих пор еще не создана), но никак не системы Облавтодоров. Да и самой системы Укравтодора уже не должно быть (по тем же указам - должно быть Государственное агентство автомобильных дорог).
Читай указы Президента -
1. 387/2011"Про Положення про Державну інспекцію України з безпеки на наземному транспорті" п. 23 от 06 апреля 2011 года.
2. 456/2011"Про Положення про Державне агентство автомобільних доріг України" от 13 апреля 2011 г.
Вывод: (если не плевать на Президента)
1. Сегодня весовой контроль на дорогах общего назначения должна осуществлять "Инспекция по безопасности на наземном транспорте"(которая до сих пор еще не создана), но никак не система Облавтодоров. Да и самой системы Укравтодора уже не должно быть (по тем же указам - должно быть Государственное агентство автомобильных дорог).
2. Дорожному контролю, вместо того, чтобы делать невнятные репортажи, обратиться к юристам за квалифицированной правовой оценкой инциденту в частности, и к вопросам габаритно-весового контроля вообще. И лишь только после всестороннего изучения вопроса - публиковать какие бы то ни было выводы.
Думаю, что очень велика вероятность того, что на сегодняшний день весовой контроль на территории Украины - это незаконная процедура из-за отсутствия правовой базы.
К стати сказать, пытался поговорить на эту тему с Херсоном - с Косенко Виталием по тел. +38 067 756 44 60. Он не стал со мной общаться, послал на e-mail

Красавцы пацаны! Растормошить этот гнойный термитник давно пора!!!