Пока что нет официальной публикации данного приказа, потому "ДК" не может гарантировать его достоверность. В случае подтверждения этой информации, "Дорожный контроль" позже даст свою оценку этому нормативному акту.
МІНІСТЕРСТВО ВНУТРІШНІХ СПРАВ УКРАЇНИ
НАКАЗ
04.04.2011 м. Київ № 118
Про впорядкування організації роботи працівника Державтоінспекції МВС України під час нагляду за дорожнім рухом та оцінки його діяльності
Відповідно до Законів України «Про міліцію», «Про дорожній рух» та з метою вдосконалення забезпечення безпеки дорожнього руху
НАКАЗУЮ:
1. Начальникам ГУМВС, УМВС України в Автономній Республіці Крим, областях, містах Києві та Севастополі:
1.1. Категорично заборонити працівникам Державтоінспекції безпідставно зупиняти транспортні засоби. Зобов’язати працівників ДАІ дотримуватись вимог щодо зупинки транспортних засобів лише у наступних випадках:
– порушення водіями ПДР;
– якщо характер руху транспортного засобу викликає підозру в спроможності водія керувати ним (різка та періодична зміна напрямку руху і (або) швидкісного режиму);
– у разі наявності даних, що свідчать про причетність транспортного засобу або водія до скоєння ДТП чи злочину;
– за необхідності опитування водія чи пасажирів про обставини скоєння ДТП, адміністративного правопорушення, злочину, свідками якого вони є або могли бути;
– за необхідності залучення водія транспортного засобу для надання допомоги іншим учасникам дорожнього руху чи працівникам міліції або як свідка при оформленні адміністративних матеріалів;
– під час виконання рішень уповноважених на те державних органів про обмеження чи заборону руху.
1.2. Не допускати випадків установлення керівниками підрозділів ДАІ кількісних показників щодо документування порушень правил дорожнього руху під час організації несення дорожньо-патрульної служби.
1.3. Заборонити керівникам підрозділів ДАІ здійснювати оцінювання роботи працівників Державтоінспекції за кількістю складених ними адміністративних протоколів за порушення правил дорожнього руху.
1.4. Зобов’язати працівників Державтоінспекції цілеспрямовано здійснювати профілактичну роботу з учасниками дорожнього руху з метою попередження порушень правил дорожнього руху серед його учасників, під час нагляду за дорожнім рухом зосереджувати особливу увагу на виявленні порушень правил дорожнього руху, які стають причинами дорожньо-транспортних пригод чи створення аварійних ситуацій.
1.5. Вважати, що критеріями оцінки ефективності роботи працівників Державтоінспекції, що задіюються для нагляду за дорожнім рухом, є:
1.5.1. Для керівного складу підрозділів ДАІ МВС України – громадська думка щодо стану організації дорожнього руху та забезпечення його безпеки на території обслуговування, надання допомоги учасникам дорожнього руху (моніторинг громадської думки здійснювати не рідше одного разу впродовж півріччя).
1.5.2. Для працівників ДАІ, які безпосередньо здійснюють контроль за безпекою дорожнього руху, – стан аварійності на маршруті патрулювання, рівень і якість надання допомоги учасникам дорожнього руху.
1.6. Оформлювати відповідним наказом понаднормове залучення особового складу Державтоінспекції для виконання завдань із забезпечення безпеки дорожнього руху з дотриманням норм законодавства щодо оплати праці.
2. Контроль за виконанням цього наказу покласти на заступника Міністра генерал-майора міліції Ратушняка В.І. та ДДАІ (Лозовий В.М.).
Міністр
генерал-лейтенант міліції о/п А.В. Могильов
Читайте также:
Могилев согласился с Дорожным контролем, что останавливать авто "просто так" - плохо
Дорожный контроль требует от МВД запретить ГАИ незаконно останавливать автомобили
Приказ похож на фейк. Направлен именно на общественное мнение. Сомневаюсь, что насквозь корумпированное ГАИ поймет, что от них просят жить на одну зарплату.
хахаха
это в стиле "Зануда - это человек, с которым легче переспать, чем объяснить, почему не хочешь" :))))))))))))))))
--------------------------------------------------------
Необходимо по каждому факту левой остановки подавать в СУД. Со временем ГАИшникам просто дешевле будет не останавливать просто так автомобили. Появление этого приказа на прямую связано с тем, что "ДК" систематически дрюкал ГАИ за такие дела. Отказ от "проведение операций" - большой шаг вперед.
Хороший документ вырисовывается, на мой взгляд, действительно, больше не будет причины "операция батискаф", а это радует. Теперь у них останется только одна статья доходов (легальных и нелегальных) - это пьянка. Документ хороший, я не спорю, вот только чтобы впоследствии не пришлось дуть в алкотестер 8 раз пока доедешь с Киева в Фастов, например. Ведь менталитет у гаечников тот же останется. И ещё, непонятно, какая ответсвтенность у геев за нарушение приказа? Например, какая уголовная ответственность будет предусмотрена, если начальник гор или обл гаи будет продолжать ставить планы? Поможет ли этот приказ быстрее отправлять на зону взяточников (а не просто увольнять??) Какая серьезная ответственность предусмотрена за нарушение обычным рядовым геем этого приказа (кроме "выговора" или "дисциплинарного взыскания", формулировка которого очень размыта и невозможно проверить, почти)?
А в целом конечно очень радует этот приказ, и действия Могилева в частности. ДК отдельное спасибо за то, что Вы "помогли" Могилеву наконец-то "созреть" к каким-то реальным действиям.
ВОТ ТАКА КАЗОЧКА ОТ КАЗОЧНЫКА МОГИЛЕВА!!!
-------------------------------------------------------------------------
Необходимо по каждому факту левой остановки подавать в СУД. Со временем ГАИшникам просто дешевле будет не останавливать просто так автомобили. Появление этого приказа на прямую связано с тем, что "ДК" систематически дрюкал ГАИ за такие дела. Отказ от "проведение операций" - большой шаг вперед.
Свидетели в догонку, шопотом: - Нас також принуждали дыхнуть..., сцуки...!!!
Зобов’язати працівників ДАІ дотримуватись вимог щодо зупинки транспортних засобів лише у наступних випадках:
– якщо характер руху транспортного засобу викликає підозру в спроможності водія керувати ним (різка та періодична зміна напрямку руху і (або) швидкісного режиму);
– у разі наявності даних, що свідчать про причетність транспортного засобу або водія до скоєння ДТП чи злочину;
– за необхідності опитування водія чи пасажирів про обставини скоєння ДТП, адміністративного правопорушення, злочину, свідками якого вони є або могли бути;
Звучать будет примерно так:
- Сэржант Пэтрэнко, ваши докумэнты....
- Назовите причину остановки?!...
- У мэнэ наявнiсьть даних, що свідчать про причетність вашого транспортного засобу до скоєння ДТП...!!!
- Это недоразумение! Я буду жаловаться!...
- А вот характер руху вашого транспортного засобу викликає підозру в вашой спроможності керувати ним... тримтять руки???... а ну, дыхнiте!!! Нэ розумiетэ государствэнноi мови? Отказываетесь при двух свидетелях? - тогда составляем протокол, по русски прошу вас, пройдите в машину ДПС!
Свидетели:
- Нас також зупынылы за необхідності опитування будь якогось водія чи его пасажирів про обставини скоєння ДТП, адміністративного правопорушення, та скоєння ими злочину, свідками якого мы могли бы бутi, або як свідкив при оформленні адміністративних матеріалів працiвныкамi ДАI.......
ВОТ ТАКА КАЗОЧКА ОТ КАЗОЧНЫКА МОГИЛЕВА!!!
Да ну, даец при наличии у меня видеорег-ра не очень-то разбежится утверждать, что я неоднократно и резко менял скорость/направление.
Могут, конечно, лепить горбатого типа "что Вы можете сообщить о дтп в 2х км назад"?
1.4. Зобов’язати працівників Державтоінспекції ЦІЛЕСПРЯМОВАНО здійснювати профілактичну роботу з учасниками дорожнього руху з метою попередження порушень правил дорожнього руху серед його учасників
______________________________________
Сейчас начнут останавливать и вести профилактическую беседу, рассказывать о том, что нарушать нельзя, а заодно и нос в салон засунут, чтобы понюхать, док-ты проверить. Меня недавно тормознули, "Поприветствовался, спросил "всё ли у меня в порядке", поглядел док-ты и "счастдивого пути" ;))))) Удивлен был таким беспокойством со стороны ГАЙца ))))
___________________________
– якщо характер руху транспортного засобу викликає підозру в спроможності водія керувати ним (різка та періодична зміна напрямку руху і (або) швидкісного режиму);
______________________________________
Объезжая ямы на наших дорогах иначе никак и не проедешь ;))))
причина которая звучит от половины геев при беспричинной остановке...
--------------------------
Главное что убрали "проведение операций". Характер руху победить можно простым регистратором. А вот "операцию" победить очень сложно... Скоро ДК об этом напишет.
"якщо характер руху транспортного засобу викликає підозру в спроможності водія керувати ним " - причина которая звучит от половины геев при беспричинной остановке...