ГАИшник напарнику: "Поехали, а то ДК напишет на нас протокол" (ВИДЕО)

Нет, не важно тротуар это или нет. Почитайте определение дороги. В нее входит не только проезжая частьно и часть дороги для пешеходов (тротуар или т.п.). над\подземные переходы , обочина и пр. Так-что они именно нарушали пдд.

аналогичная ситуация в Запорожье. Проспект Металлургов рядом с Макдональсом. стоят регилярно, не смотря на то, что на столбе висит знак "Остановка запрещена".
на мои замечания рассказывали, что такого знака нет, указал им на нарушение инструкции 111 (они же обязаны проверить расстановку знаков, разметки и т.п.), указывал на то, что там остановка маршрутных транспортных средств, т.к. маршрутки стоят.. на самом деле знака остановки маршрутных ТС там нет. только остановка запрещена, чуть дальше - пешеходный переход. ДПСовцы останавливаются как правило в аккурат 10-15м от знака Пешеходного перехода. В ответ на звонок в службу доверия (061)224-30-20, отвечающий обещал разобраться в данной ситуации. но машину так и не убрали.

Резонанс величайший, я обещал зедсь написать свое мнение ( почему же здесь все таки нет нарушения ) в особенности человеку № 1

Я небуду доказывать Вам что ДСТУ - является обязательным для выполнения исполнительной властью.
В нашем случае если дорожные знаки не отвечают дребованиям ДСТУ они не имеют ни какой юридической силы ( для того чтобы это понять читаем Закон України "Про стандартизацію" и Закон України "Про стандарти, технічні регламенти та процедури оцінки відповідності" - это ссылки на нормативно правовые акты ).

И так, я считаю что здесь нет правонарушения потому что....

1. Открываем ДСТУ - 4100-2002 п.10.5.30 и читаем: - "У населених пунктах дорожні знаки 3.34—3.37 повинні застосовуватись з табличками 7.2.2—7.2.6, 7.4.1—7.4.7,7.5.1—7.5.6,7.18".
2. Дивимось п.10.9.1 - "Таблички до дорожніх знаків застосовують для уточнення, обмеження дії інших дорожніх знаків. Таблички повинні застосовуватись тільки разом із знаками. Розташовуватись вони повинні безпосередньо під знаком, за винятком табличок 7.2.2—7.2.4, 7.8.
З одним знаком, за винятком знака 5.38, допускається застосовувати не більше ніж дві таблички.

Теперь внимательно смотрим ролик еще раз и делаем выводы...
1. С верху установленны две таблички которые вроде бы уточняют действия знака, но они там установленны с нарушением ДСТУ ( почему читаем выше ДСТУ ) соответственно неимеют никакай силы.
2. Нижнюю табличку мы вообще обсуждать не будем - полный бред и всем понятно почему.
3. Даже если таблички вообще убрать, то сам по себе знак тоже не может быть установлен без табличек ( почему читаем выше ДСТУ ).
4. Если бы данные две таблички стояли не сверху знака а снизу, то соответственно они бы уточняли тот периуд времени и дней на который действует знак.
Но всеравно знак бы не имел ни какой силы в четверг 30 июня ( почему, надеюсь всем понятно ).

Поэтому, стыдно за ментов которые не знают простых вещей.

Я УВАЖАЮ ДК и их работу, но человек который ходит с камерой и гоняет ментов должен такое знать.

И как оказалось самые скромные люди оказались правы, здесь был человек который ничего ни кому не обяснял а просто написал что-то типо " ЗНАК УСТАНОВЛЕН С НАРУШЕНИЕМ ДСТУ" вот он и прав.
На фоне изложенного выше все ваши споры осалютно не имеют накакого смысла...

И давайте подписыватся под сообщениями, хотябы 1, 2, 3.....и тд. чтобы понимать кому давать ответ.

С УВАЖЕНИЕМ КО ВСЕМ, никого не хотел обидеть.....)))

а еще на их машине не горит левый стоп

Ого, ничего сибе какой резонанс и сколько коментов на мой коментарий "Движение ТС проводится по проезжей части".

Ребятам которые против - зубрить ПДР не достаточно для того чтобы понимать их суть как нормативно-правового акта и возможности его применения.

Активу ДК - Вы когда зубрите ПДР и ганяите ГАИшников, учитывайте также, что если вопрос переходит на рассмотрение в зал судебного заседания, то в суде всегда есть две сторони. И у каждой сторони есть, и она имеет на топраво, свое мнение по тому или иному поводу.
Рекомендую Вам не сильно распылятся в своих коментариях по поводу "знаний" людей с которыми вы не знакомы.

Раз уже дошло до такой дискусии, то сообщаю, что не я один придерживаюсь мнения о том, что зона действия знака "зупинка заборонена" распространяется исключительно на проезжую часть, а по отношению к тротуарам следует применять раздел 15 ПДР "Зупинка і стоянка".

В качестве подтверждения привожу цитату одного из решений суда расматривоемого подобное дело. В даном деле атомобиль стоял на "узбіччі" под знаком 3.34. А как мы уже знаем из нижеприведеных коментарием - "узбіччя" это тоже элемент дороги и соответсвенно стоя на "узбіччі" так же само как и на тротуаре водитель якобы нарушает ПДР. Однако, по результатам расмотрения дела суд установил, что: "Згідно з п. 3.34 Розділу 33 Правил знак "Зупинку заборонено" забороняє зупинку і стоянку транспортних засобів, крім таксі, що здійснюють посадку і висадку пасажирів. Згідно з розділом 33 Правил дія знаку 3.34 поширюється тільки на той бік дороги, на якому він встановлений.  Згідно з п. 1.4 розділу 34 Правил знак "Зупинку заборонено" може застосовуватись  з горизонтальною лінією розмітки жовтого кольору, яка визначає праву зону дії цього знаку та наноситься біля краю проїзної частини або по верху бордюру. Тобто, дія знаку "Зупинка заборонена" поширюється на проїзну частину дороги та її край.  
    Судом встановлено, що позивач 13.01.2009р. зупинив автомобіль ІНФОРМАЦІЯ_1  д.н. НОМЕР_1  на узбіччі 57 км автомобільної дороги Полтава-Олександрія, тобто в місці дозволенному для зупинки та стоянки Правилами і на яке не поширюється дія знаку "Зупинка заборонена"."

Решение Ленинского районного суда г. Полтавы от 17.04.2009 г. Дело № 2а-29/09 за административным иском одного из водилей до Управления ДАИ в Полтавской области об отмене постановления согласно которому этого водителя привлекли к ответственности за нарушение знака "Зупинка заборонена".