"Эта тема достаточно актуальная, и потому все необходимые реформы по ГАИ мы обязательно проведем, - подчеркнул Министр. - Мы сейчас отрабатываем Приказ по линии ГАИ, который будет регламентировать деятельность работников Госавтоинспекции"
По словам Анатолия Могилева, работа ГАИ будет проходить на стационарных постах, которые теперь необходимо восстанавливать по всей Украине. На этих постах сотрудники Госавтоинспекции будут отслеживать автомобили и в случае необходимости их можно будет остановить и принимать соответствующие меры. На участках дороги между постами будет задействован патрульный автомобиль ГАИ, который необходимо оборудовать компьютером с базой данных об угонах транспорта и видеокамерами.
"В случае выявления при движении грубых нарушений Правил дорожного движения будут приниматься меры к тем водителям, которые их нарушают, а также передаваться информация на ближайший пост, о том что водитель этого транспортного средства совершил правонарушение"
Кроме того, Министр поблагодарил тех людей, которые записывают на видео неправомерные действия работников ГАИ.
"Это очень правильный подход, ведь есть гражданский контроль за деятельностью милиции. Сейчас всех работников Госавтоинспекции необходимо ориентировать на то, что к водителям необходимо относиться так, как бы Вы хотели, чтобы относились к Вам", - отметил Анатолий Могилев.
Министр убежден, что по поводу нарушений, которые не привели к аварийной ситуации на дороге, с водителем нужно проводить профилактическую беседу и предупредить его о возможной административной ответственности за нарушение Правил дорожного движения. И только в случае, когда создается аварийная ситуация, необходимо принимать более жесткие меры.
В частности, Анатолий Могилев остановился на вопросе порядка работы сотрудников Госавтоинспекции в городах. Для этого надо разработать схемы, чтобы патрульные автомобили ГАИ останавливались, где происходят ДТП, большие заторы, а также на участках дороги с повышенной аварийностью для регулирования движения.
Кроме этого, Министр также отметил, что в работе сотрудников Госавтоинспекции необходимо исключить факты необоснованного остановки автотранспорта.
"В последнее время все показатели работы ГАИ были основаны на том, чем больше автомобилей остановишь, тем более протоколов, а это значит - работаешь лучше. На такой практике необходимо ставить точку. Задача работников ГАИ предупредить дорожно-транспортные происшествия не путем наказания, а проведением профилактических бесед", - подчеркнул Анатолий Могилев.
Работники ГАИ и водители заинтересованы в том, чтобы на дорогах царил порядок. Поэтому необходимо как в цивилизованных европейских странах ввести информирование ГАИ, а для этого есть телефоны доверия.
"Если мы будем все вместе: и ГАИ и водители партнерами по наведению порядка на дорогах, то это будет нормально. Сейчас все эти приказы отрабатываются и будут согласовываться в Минюсте, чтобы кардинально изменить схему несения службы на маршрутах. - Мы сейчас отрабатываем этот приказ и в ближайшие дни он будет подписан. Поймите, если даже этот приказ согласован мною со всеми, то сразу поломать стереотип 22-х тысяч работников Госавтоинспекции он не сможет, на это нужно время".
Читайте также:
Дорожный контроль требует от МВД запретить ГАИ незаконно останавливать автомобили
Юридическое обоснование незаконности Инструкции ГАИ №111
Даже дыхание перехватило - неужели началось!?
Что-то не верится!...
Но всё равно приятно такое слышать!
Да и ГАИцы на дорогах присмирели, это заметно стало. Стоят, наблюдают обалдевшие...
А если видят регистратор - вообще отворачиваются.
Неужели ПОМОГАТЬ начнут на дороге?! Так, как и быть должно?!
"Поломать стереотип 22-х тысяч работников Госавтоинспекции", как и "стереотип" всех остальных сотрудников (включая мнистра МВД) правоохраниельных органов, в том числе сотрудников прокуратуры, которые "надзирают" за этим "стереотипом" с 1918 года, очень просто - уволить всех со "стереотипом" и принять на службу без "стереотипа", что и сделано было в Грузии ранее. На плохом фундаменте никогда хороший дом не построить, даже если возведете новые стены и крышу.
для декларирования отсутствия предвзятости предлагаю на сайте ввести номинацию "ИСНПЕКТОР МЕСЯЦА", для чего (к примеру) на сайте собирать информацию о инспекторах, которые по мнению участников движения, прявили себя профессионально в сложных ситуациях, после чего в следующем месяце (квартале, как решать ДКовцы) пусть ФИО, а при согласии инспектора и фото красуется в хорошем смысле слова на первой странице сайта.
МВД с ГАИ не думают как приказ позаконней выдать а как извлекать доход из всего к чему прикасаются, КПП строить деньги нужны. Телефоны доверия ничего кроме защиты чести мундира неделают, проверено раз 30-40. Стереотип 22 х тисяч гаишников сломать легко, не ставить никаких планов перед ними, жесткий контроль такое же наказание, ибо безнаказанность порождает вседозволенность. А наказать сегодня нельзя ни судью, ни ГАЙца ни прокурора. Не верю я Могилеву чего то.
мне интересно ,если не будут останавливать и проверять то как найдут взрывчатку,наркотики, ,оружие,увидят что за рулем сидит пьяный урод ,который убил на пешеходном переходе молодую мать и двое ее малышей...
----------------------------------------
Автору, может милиции еще дать право обыскивать квартиры, только потому, что сотруднику милиции показалось подозрительным лицо владельца, а то как же находить взрывчатку, оружие, наркотики?
Нарушил водитель ПДД, остановили, показалось что он пьян, составили протокол, 2-е понятых, сунули алкотестер, проверили. Если пьян - забрали права, если нет щасливоъ дороги.
Снова проскакивает совдеповское "не пущать" и "не позволять". Г-н министр сам такой же. Зачем же ломать стереотипы 22 тысяч людей (если эту категорию можно назвать людьми)? Ломать не нужно. Работник ГАИ должен быть профессионалом, а не взятым от сохи ванькой-механизатором, который возомнил себя господом-богом с большой дороги. Так вот, профессионалов надо воспитать и потом строго контролировать, поскольку они по роду службы должны работать с разными категориями людей, сохраняя адекватность в стрессовых ситуациях (возможно, как космонавты). А всех этих "стереотипов" - назад на трактора и комбайны с фермами, чтобы не поломать их, не дай, боже.
"Поймите, если даже этот приказ согласован мною со всеми, то сразу поломать стереотип 22-х тысяч работников Госавтоинспекции он не сможет, на это нужно время".
Какие могут быть "стереотипы" в Государственной силовой структуре. ... Есть приказ .. за невыполнение - наказать, вплоть до # (неба в клеточку) ... и все стереотипы исчезнут одним махом ...
Другое дело что все Гос. структуры завязаны друг на друга ... и ничего не делают пока жареным не запахнет... а ДК их жарит по полной программе )))) ...
Чабаны: Могилев,Лозовой,нач. УВД,УГАИ.
Очень хочется верить, что задуманное Могилев воплотит в жизнь. Давно пора отобрать у ГАИ карающие функции и вернуть их к тому, ради чего она (ГАИ) и создана: наведение порядка на дорогах.
Предложение к Админу: Побольше сюжетов о тех, кто исправно, честно несет свою службу, о том, что не все ГАИшники нелюди, что не все они поголовно не знают законы. Пусть и они, читая информацию на Вашем сайте учатся чему-то хорошему, стремятся к этому.
Сам Министр признался что командует не управляемым стадом баранов в количестве 22-х тысяч работников ГАИ. Вывод: всех на бойню, вместе с чабаном.