В предыдущем материале "ДК" предоставил читателям копии возражений МВД и Департамента ГАИ. В этой же статье мы выкладываем наши доводы, которые подтверждают незаконность Инструкции.
Итак, представляем вашему вниманию пояснения где изложены обоснования того, почему остановка автомобиля "просто так" является нарушением законов, Конституции и прав человека.
ПОЯСНЕНИЕ №1:
Как видно из нашего пояснения, положения Инструкции №111 не только незаконны но и противоречат Конституции, поскольку дают сотрудникам ГАИ дополнительные возможности ограничивать права и свободы граждан, которые являются наивысшей ценностью в государстве.
ПОЯСНЕНИЕ №2:
Согласно ст. 5 Закона Украины "О милиции", работники милиции наделены правом ограничивать права и свободы людей, но такое ограничение может происходить исключительно на основании и в рамках закона.
В данной ситуации МВД выдало приказ, которым расширило для работников ГАИ основания для ограничения прав, а это не только незаконно, но и нарушает базовые принципы Конституции.
Фактически это может привести к тому, что завтра МВД подпишет приказ для сотрудников спецподразделения "БЕРКУТ", которым расширит основания для задержание лиц в райотдел и это будет например "характер движения пешехода дает основания предположить что он преступник" или "основанием для задержания любого гражданина является проведение операции «пешеход»".
А послезавтра, Министерство внутренних дел подпишет еще один приказ, которым позволит сотрудникам уголовного розыска обыскивать любую квартиру на основании "в квартиру зашел человек, характер движения которого дает основания предположить что он вор" или же "основанием для обыска любого жилого помещения является проведение операции «квартира»".
И появление таких приказов вполне реально, ведь если МВД считает правильным расширять полномочия для работников ГАИ, то почему нельзя расширить такие полномочия для всех подразделений милиции?
И будьте уверены, что с выходом таких приказов, в СМИ начнется пропаганда мол без таких полномочий работники "БЕРКУТА" не смогут ловить преступников, а работники уголовного розыска - предотвращать ограбление квартир.
А ведь именно по такому принципу вышла Инструкция №111 и именно таким образом ее сейчас защищают.
У меня так и было ! стоял возле ларька брал пиво , подошли мелкие 1м50 в коньках и шапке , спросили доки , показал Паспорт, и начались вопросы , где работаешь , на что получили ответ " в Киеве " "вы что из отдела кадров " после чего были одеты браслеты , и завезли в рай отдел , в райотдел и пришлось пошуметь , написать письменную жалобу на имя начальника за незаконное задержание , после этого (2 часа) был отпущен. Так что то что может быть с БЕРКУТОМ Уже было и не факт что снова не повториться .
я читал заперечення МВС, сейчас вот прочел пояснення ДК, и теперь могу дать 100%: сработало против позова ТО САМОЕ "внутришне переконання" :(
судью заранее ПЕРЕКОНАЛИ, вот так и получилось... надо в апель нести аргументацию! а судью - на мыло!
А еще можно предложить такое нововведение: прокалывать шины за неправильную парковку, для этого выдать гаишникам сертифицированные шила. Будет очень эффективно. :-))))))
я вам так еще скажу - если в гаи будут работать все умные и образованные то будуте платить штраф 300 400 700 гривень вместо 100 . виновато государство в лице депутатов за несусветные драконовские штрафы за создание условий процветания коррупции ведь даже в богатой европе многие штрафы ниже наших + они живут а не выживают а значит у них есть свободные деньги в отличие от нас . в германии можно заплатить штраф за превышение скорости 30 евро - это для них как для нас 6 гривен
Помогите, пожалуйста, разобраться с регистрацией скутеров.
По постановлению кабмина и всех отсрочек в регистрации с 1 ноября нужно ездить на зарегистрированном скутере и с правами категории А1. Я два раза пытался, выкинул денег и сказал себе - всё! будь что будет, но больше не поеду.
Начал читать законы. В законе "Про дорожный рух" сказано:
Стаття 34. Реєстрація та облік транспортних засобів
За рішенням Уряду Республіки Крим, місцевих органів державної виконавчої влади та органів місцевого самоврядування може провадитися реєстрація мопедів, велосипедів і гужових візків (саней).
А в ПДД написано: 6. ВИМОГИ ДО ВОДІЇВ МОПЕДІВ І ВЕЛОСИПЕДІВ
6.1. Рухатися по дорозі на мопедах дозволяється особам, які досягли 16-річного, на велосипедах - 14-річного віку. Під час руху по дорозі водій мопеда та пасажир, якого він перевозить, зобов'язані бути в застебнутих мотошоломах. { Абзац перший пункту 6-1 із змінами, внесеними згідно з Постановою КМ N 876 ( 876-2008-п ) від 01.10.2008 }
Для водіїв мопедів і велосипедів місцевими органами виконавчої влади може бути встановлена картка, в яку заноситься інформація про водія і яку водії мопедів чи велосипедів у такому разі повинні мати при собі.
И скажите пожалуйста, если исходить из законов Украины, то какая регистрация мопедов с получением номеров, прав, страховок, техосмотров на них нужна.
КОМУ ВЕРИТЬ И КОГО СЛУШАТЬ???
А ведь придет первое ноября и начнутся отбирание скутеров у населения, а за этим начнутся суды. А это транспорт бедного слоя населения, и если вы, ДК, не поможете, то больше некому.
Рядовые гаишники - это необразованные и тупые работники. Они выполняют то что скажет им их начальник. А самим изучить законы по которым они работают - это выше их сознания.
Меня както остановили при въезде в Симферополь. На этом месте раньше был стационарный пост. потребовали документы, а после этого попросили открыть багажник. Ну я после этого вскипел. Начал с ним разговаривать согласно закона. Документы мне отдали почти сразу и обиженным голосом сказано было : "Я же ведь просил вас вежливо открыть багажник, не грубил" Это выходит, что в ихнем понимании нарушать законы в вежливой форме можно"
И нам, водителям, гараздо удобнее чтобы эти "гаи" были необразованные и тупорылые. Можно при составлении протокола дать им нарушить как можно больше пунктов закона а потом пригласить гаишника в суд и прокуратуру и поиздеваться, и при возможности выложить видео общения с ними в интернет.
А когда, наконецто, в ГАИ останутся работать грамотные люди, то и водителям будет гараздо легче и комфортно чувствовать на дороге, зная что от этой службы будет не пресс на дороге, а взаимопонимание, поддержка и помощь в трудной ситуации.
Может наступит тот день, когда ГАИ будет выполнять те функции ради которых эта служба создана.