Как сообщил, мотострингер "Другой Смуги" поскольку неподалеку была еще одна авария (столкнулся грузовой микроавтобус и маршрутка Богдан) на проспекте Ватутина в направлении Троещины (Керченской площади) образовалась пробка.
Автомобили, водители которых пытались развернуться в обратном направлении, застряли в пробке из-за аварии с микроавтобусом и Богданом. Сотрудники ГАИ с включенными проблесковыми маячками повернули раньше.
Водитель на БМВ, заметив автомобиль ГАИ с включенными мигалками, уступил им дорогу, а водитель на Фольксвагене поздно среагировал на впереди остановившийся автомобиль, он нажал на тормоз - послышался писк резины, но столкновения избежать не удалось.
Инспектор ГАИ вышел из машины, осмотрел повреждения, поинтересовался, не нужна ли помощь, продиктовал свой телефон водителю БМВ, сказал, что может быть свидетелем, сел в патрульную машину, и автомобиль ГАИ уехал в направлении Московского моста...
Как сообщили в пресс-службе ГАИ Киева: по данному факту аварии оперативно проведено служебное расследование. И в его ходе было установлено, что патруль ГАИ действительно ехал по вызову на ДТП, с включенным проблесковым маячком и с соблюдением правил безопасности.
После столкновения «БМВ» и «Фольксвагена» сотрудники ГАИ поинтересовались у водителей будут ли они оформлять эту аварию. Участники этого ДТП отказались от оформления. Каких либо претензий к сотрудникам ГАИ у них не было.
Комментарий "Дорожного контроля":
УГАИ Киева в очередной раз пытается "отмазать" своих сотрудников. К сожалению в Госавтоинспекции плохо прочитали п.3.1. ПДД где сказано:
водители оперативных транспортных средств, выполняя неотложное служебное задание, могут отступать от требований разделов 8 (кроме сигналов регулировщика), 10-18, 26, 27 и пункта 28.1 этих Правил при условии включения проблескового маячка синего или красного цвета и специального звукового сигнала и обеспечения безопасности дорожного движения.
Включение проблескового маячка не означает, что у ГАИшника появился "режим Бога". В первую очередь он обязан убедиться что его нарушение ПДД будет безопасно для участников дорожного движения. Данное ДТП говорит о том, что ГАИшники выехал "наобум" не видя ничего вокруг себя.
Кроме этого, о каком "неотложном задании" идет речь? Для наших ГАИшников выезд на ДТП это процедура которую они растягивают на три-четыре часа. Каждый автомобилист знает, сколько приходиться ждать патруль в случае аварии.
Спешащий на выезд ГАИшник - это фантастический фильм, но никак не украинская реальность. Более того, чтобы не нарушать ПДД - ГАИшники могли проехать еще 50 метров и повернуть в законном месте.
Всем автомобилистам очевидно, что инспектора просто решили "фраернуть" и показать автомобилистам, "какие мы крутые с мигалкой." Это обычная практика на наших дорогах.
У бехи нема тормозного шляху, значить ніхто не жав на гальма з переляку. А водій волькса просто про*бав. Але це не відміняє вини ГАмасеков. Хоча їх вина не так і суттєва, правду кажучи.
Что-то на фото не видно чтоб БМВ применял экстренное торможение !? к томуже не факт что дистанция от БМВ до авто гайцов была до столкновения такая же как на фото, вероятность того что в момент удара БМВ рикошетом покатилась вперёд велика. ну это всё догадки проще найти водилу фольца и БМВ и у них спросить как всё было) ВОДИТЕЛИ БМВ И ФВ ОТПИШИТЕСЬ ПРОЛЕЙТЕ СВЕТ НА ДАННОЕ ДТП, БУДЕМ ПРИЗНАТЕЛЬНЫ ;)
Главное первым делом антикрыло поцепить !
геи конечно козлы, но судя по тормозному следу, расстановке и состоянию тс на фото виноваты не геи а характерные для Украины распиздя*йское отношение и манера езды...
В данном случае видим, что вес машин БМВ и ФВ - приблизительно одинаков. Соответственно, начав тормозить приблизительно одинаково они бы сохраняли дистанцию, которая была до начала торможения. Дистанция между ТС должна быть не менее 2 секунд их скорости движения, т.е. в городе не более - 33 м (60км/ч). Для 60 км/ч - среднее значение длины тормозного пути - 18.0. Если водитель ФВ "поймал" БМВ - вывод о нарушении скоростного режима/внимательности/покрышках ФВ(судя по фото) делайте сами.
Это как ГАИ не при чём??? Превый автомобиль был вынужден применить экстренное торможение (ощутимое изменение скорости), которое разрешено применять исключительно для предотвращения ДТП. Т.е. логика такова: либо первый автомобиль (гражданский) виновен в ДТП, так как безосновательно применил экстренное торможение, чем создал ДТП, либо он (первый гражданский автомобиль) действовал в пределах ПДР и применил экстренное торможение для избежания ДТП, которое, как я понял, спровоцировал автомобиль ГАИ.
Ну а если же первый автомобиль начал медленно снижать скорость что бы пропутить патрульный автомобиль ГАИ с включёнными свето-звуковыми приборами, тогда конечно второй "зевака" действительно виноват.
В статье почему-то не указываются чёткие действия первого автомобиля, однако, судя по фотографиям, ГАИшный автомобиль в момент ДТП уже преградил движение по полосе.
Эх, был бы я на месте водителей авто, я бы устроил ГАЙцам!!!
Если тормозит только левое колесо, то и машину потянет влево, а не вправо как на фото.
Хотя не исключаю что водитель не знал о тормозах и пытался вукрутить руль вправо, а колесо тянуло влево. Вот если бы влево крутил, то не стукнул бы бумера.
Сам недавно оказался в такой ситуации, только без участия гайцов, остановился на разворот, две полосы в одном направлении, водила ехавший сзади зазевался и практически точно также вьехал мне в бампер. Причём тут гайцы??? дистанцию надо соблюдать, выбирать безопасную скорость движения!!!!!!
С ув.Дмитрий
г.Запорожье
-----------
Дмитрий, пожалуйста не пишите одно и тоже сообщение в разных новостях. Администрации приходиться удалять флуд - а это лишняя работа. Свое обращение вы можете опубликовать на форуме.
не обязательно! Может просто одно раньше берет, что очень вероятно ибо переднее да еще и водительское... Эт конеш тоже не правильно, но все же. Особенно стремно сие будет зимой на гололеде. Второй вариант, что он ток поменял колодки именно на этом колесе... Что тоже неправильно.
ГЕИ уроды по умолчанию, и это понятно! но в этом дтп меня смущает тормозной след. по всему видно что в пассата тормозит только ОДНО!!! переднее левое колесо!!! А это у же не водитель, а шахид!