Инспектор ГАИ бросил мотоциклиста умирать после ДТП (ФОТО)

Насчет версии,что милиционер толкал мотоциклиста.

1) На другом интернет-ресурсе есть свидетели, видевшие, как мент преследовал парня и даже есть видео с мобилки. В конце концов, работают волонтеры, которые, я надеюсь, это дело так не оставят.

2) А насчет закона Ньютона:) Ну и нафлудил! Нет сил читать, не то что вникать в этот поток информации без систематизации:) - Ты говоришь про мента, который ПОДГОТОВИЛСЯ к толчку ! С чего ему было отлетать?!

Ты про кого говорил, что он дебил? Про того, кто в Германии. Сам ты дебил, если не понял, что он-то как раз ратовал за то, какой герой этот мотоциклист. А админ сцепился со мной, потому что не смог привести контраргументы, что инспектор неправ и резюмировал, что всё это демагогия. Учись читать и сложноподчинённые предложения.

Аргументацию админа "По сути вами сказанного - это все демагогия с целью распространения флуда и отвечать там не на что." - в нетленку!

Во-первых, админ, если есть желание казаться воспитанным, то надо быть как минимум внимательным. Ранее я писал, что "вы" не имеет ничего общего с уважительным "Вы".

Теперь по сути.
Ответ: В уголовном праве (как это ДТП) действует презумпция невиновности. Надо искать доказательства ПОДТВЕРЖДАЮЩИЕ вину, а не опровергающие утверждения о виновности. Так что этот тезис - мимо кассы.

***********************************
Ответ: В статье есть фото места ДТП. Или кто публиковал материал????

***********************************
Ответ: ГДЕ в статье написано, что инспектор гонял зигзагом по полосам движения????

Даже если бы и было так написано... Т.е. ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО теоретически!:

Кто учил физику в 6-м классе помнит, 3-ий закон Ньютона - сила действия равна силе противодействия. Поэтому, если бы кто-то буцался ногами, едя на мотоцикле - получил бы в ответ аналогичное усилие. Есть ещё закон сохранения импульса, но учитывая что веса мотоциклистов и мотоциклов приблизительно одинаковы И то, что толчек был БЫ по касательной, законом сохранения импульса можно пренебречь и считать лишь 3-й закон, т.е. инспектор сам бы свалился на бок, как и мотоциклист.

Зато нельзя пренебречь техникой вождения на мотоцикле. Мотоцикл - устройство с двумя колёсами, которые представляют из себя два гироскопа, особенностью которых является стремление сохранения плоскости. Поэтому поворачивают на мотоцикле на большой скорости (когда эффект гироскопа актуален) не рулём, а наклоном всего мотоцикла. Попробуйте на велосипеде подъехать на третью полосу, а потом отвернуть назад на первую полосу, чтобы не столкнуться с препятствием (маршруткой). Желаю удачи, она безусловно понадобиться в таком цирковом трюке. Это ещё надо попасть в цель на скорости 100+ км/час.

Ответ: Вот мнение моего другого оппонента относительно моего объяснения произошедшего, которое красноречивее других аргументов:

-------------------------
Теперь по поводу флуда... Укажи правила размещения комментариев и я буду им следовать. Пока что - всё, что не запрещено, то разрешено. Уверен, что мои комментарии может быть и не всегда лаконичные в силу необходимости аргументированно объяснить свою точку зрения, но более связанные и аргументированные, чем выкрики большинства ло... обывателей о том, что ВСЕ менты - скоты. Тем более, что не все менты, как и обыватели одинаковы.

**********************************************************
А теперь мои ответы
Четверг, Июль 1, 2010 - 16:22, Гость
А насчет анализа информации-очень режет глаз, как ты чётко знаешь, что делал пилот мотоцикла, но предположительно оправдываешь гаишника,он мол по своим делам двигался и ничего не видел.
А многочисленные свидетели, утверждавшие, что это было преследование?
**********************************************************
Во-первых, мне нравится, как ты называешь его красиво и романтично... "пилот". Желаю тебе по-больше таких мастеров пилотажа на твоём пути, раз ты такой большой их поклонник.

Во-вторых, предполагаю, а не "чётко знаю", ЧТО делал мотоциклист и инспектор потому что имею глаза, мозги и, что не маловажно умею ими пользоваться ОДНОВРЕМЕННО. Поэтому к моим аргументам, ты, как сильно бы ты этого не желал, подкопаться не можешь. Аж режет твои глаза моя правда... Но что ж, не вся правда приятна. Поэтому тема того поста и была "Простой анализ ситуации для не желающих принять реальность". Ты уж не обессудь... Кстати, те же самые предположения будут обсуждаться в ГАИ. Специально не привожу никаких "ДОСТОЙНЫХ" аргументов, своей правоты, что "опытный адвокат", "знаю не понаслышке" и что "ст.л-т милиции". Это проверить нельзя... А вот мой анализ аварии - другое дело. Основан на фото, статье, знании элементарной физики и здравом смысле. Поэтому для анализа аргументов хватило и никто не сможет их оспорить. В любом случае, если ты не принимаешь мои аргументы про рядность движения и физическую невозможность следить за тремя рядами, которые двигаются с разной скоростью, причём в городе, а не на шоссе, тем более находясь на мотоцикле, то возникает вопросы:
1. А правда ли ты водил когда либо на автобанах Германии?
2. И правда ли ты, в принципе, используешь права 7 лет, если до приезда туда прав у тебя не было (иначе, ты бы сразу сдавал теорию, а не парился на курсах)

И, наконец, в-третьих, многочисленные свидетели - могут утверждать для суда всё что угодно. Это их право и конечно они его реализуют, если конечно, захотят. Правда на фото их не видно. Наверно поехали уже... Но как я написал в своём последнем посте:
"по материалам статьи абсолютно не видно, что "скорую" поспешили вызывать непосредственные "многочисленные" зрит..., пардон, свидетели "вернувшиеся на место ДТП"..."

Так что слабо вериться в 5+ (мы же не некоторые народы, у которых только есть "раз", "два" и "много") свидетелей бросили все свои дела и побежали рысью с ближайшей остановки поглазеть на ДТП, даже не подумав о том, чтобы вызвать скорую.