Основная причина – повышение безопасности движения в Киеве. Об этом сообщил начальник Департамента ГАИ МВД Украины полковник милиции Валерий Лозовой. Руководство ДГАИ, проанализировав ситуацию с аварийностью в столице, приняло решение пока не разрешать установку знаков «80 км/ч».
Дело в том, что согласно действующего законодательства за превышение водителями транспортных средств скорости движения до 20 км/ч административный штраф не предусмотрен. Зная это, многие водители итак ездят по Киеву со скоростью до 80 км/ч, превышая установленную в ПДД норму для городов в 60 км/ч.
Если же на наиболее скоростных магистралях столицы установить ограничительные знаки «80 км/ч», то, зная о «ненаказуемом запасе в 20 км/ч» некоторые незаконопослушные водители станут ездить со скоростью до 100 км/ч. А это очень много для города, ведь при возникновении аварийной ситуации вовремя отреагировать и безопасно остановиться с «сотни» – практически нереально, резюмировал Валерий Лозовой.
Напомним, что ранее знаки 80 км/ч устанавливали на наиболее оживленных магистралях в конце весны для повышения пропускной способности улиц, а с наступлением осенне-зимнего периода времени – их демонтировали. Всего в прошлом году в Киеве насчитывалось 14 дорог с увеличенным лимитом скорости движения.
Комментарий Дорожного контроля:
Основная причина отказа возвращать знаки "80" это конечно же желание "рубить капусту" на штрафах. Ведь на сегодняшний день, почти на всех скоростных магистралях Киева стоят патрули ГАИ с приборами ВИЗИР. Если же разрешить ездить на этих дорогах 100 км\час, то заработки инспекторов упадут в десять раз.
Что касается мнения Валерия Лозового, что ездить со скоростью 100 км\час в Киеве якобы небезопасно, то это является абсолютной ложью. Как известно в 2009 году скоростные ограничения были повышены и при этом руководство Департамента ГАИ постоянно хвасталось уменьшением количества ДТП.
Получается в ГАИ сами себе противоречат. Кроме этого, на сегодняшний день движение по столичным проспектам со скоростью 100 км\час является скорее правилом чем исключением. Так или иначе водители как ездили так и будут ездить в таком режиме.
Если же Валерий Лозовой так пугается больших скоростей, то было бы интересно понаблюдать за служебным автомобилем руководителя ГАИ, который ездит по проспекту Победы или Столичному шоссе в пределах разрешенных 60 км\час. Уверены, что на практике автомобиль Лозового меньше сотни там не передвигается, и все эти басни "о безопасности" являются откровенным популизмом.
ВИДЕО реальной скорости на Московском проспекте:
Напомним, что предыдущий руководитель Департамента ГАИ Сергей Коломиец разрешил разгоняться в Киеве до 100 км\час при ограничении 80.
"Это сделано именно с целью повышения барьера, то есть ограничение в данном месте не 60, а 80, руководствуясь первой фразой первой части 122-й статьи, где написано про «превышение установленной скорости на 20 и более». Установленной в данном случае знаком «80». И то, что есть попытки некоторых прокомментировать, что это нарушение знака, а не нарушение скорости, - это отметается, есть определенные разъяснения с нашей стороны. Это сделано с целью повышения возможностей скоростных режимов там, где нет пешеходных переходов на одном уровне, где есть разделительная полоса, где есть по 2-3 полосы в каждом направлении, то есть где действительно есть техническая возможность повысить скорость. Хотя мы по сути не повысили ее, а привели к фактической, так как ехали все водители", - заявил Коломиец.
"Просто раньше можно было каждого останавливать и наказывать, а сегодня мы убрали эту, скажем так, ловушку, потому что дорога хорошая, а ехать надо было медленно. Это было сделано после известного выступления Кужель, когда она хотела везде поднять ограничение, но мы ответили, что везде нельзя, потому что в Европе везде 50, но в отдельных местах, где, как мы проанализировали, нет аварийности, есть нормальные условия, мы подняли знаками до 80 км/час. А с учетом известного запаса можно ехать еще чуть-чуть быстрее", - отметил предыдущий глава ДГАИ.
Сколько можно эту ерунду цитировать, которую даже Коломиец признал ерундой? Почитайте обсуждение этой темы на других сайтах. А руководствуюясь такой логикой можно дойти до того, что за 70 в городе штрафовать за нарушения требований знака "Населённый пункт".
Несколько раз, пока не привык, резко нажимал на тормоз, едучи 90-100 и увидев визирастов. Резкое торможение 1-2 автомобиля в потоке, который едет 90-100 по их мнению способствует безопасности дорожного движения?
К сожалению всё как всегда:
во времена и до оранжевой революции никто не верил, что мы будем хоть немного жалеть о Кучме.
во времена коломийца никто не думал, что будем его вспоминать хоть чем-то хорошим (правда, я думаю, не было выборов - не было бы и знаков 80).
>Интересно Вы цитируете, цитируйте уж полностью:
>"Перевищення водіями транспортних засобів встановлених
>обмежень швидкості руху транспортних засобів більш як на двадцять
>кілометрів на годину, порушення вимог дорожніх знаків та розмітки
>проїзної частини доріг..."
>Превышая скорость 80км/ч, вы нарушаете требования знака 3.29, который >ЗАПРЕЩАЕТ Вам двигаться со скоростью, большей, чем указано на знаке.
1. Читаем пункт 12.10 действующих правил дорожного движения, а также всю главу 12 (заодно)
2. Установка знака 3.29 как раз и есть - "встановлення обмежень швидкості руху транспортних засобів", хотите квалифицировать как нарушение знака - пожалуйста: поспорим в суде, что это было на самом деле ) В данном контексте имеется в виду других знаков регулирующих движение (указательных, запрещающих и т.д.)
3. Исходя из 1 и 2 я буду ехать все равно ниже 80 км/час (при условии что дорожная обстановка будет тому благоприятствовать), пользуясь "не наказуемостью" за нарушение до 20км/час...
То-то я смотрю, их повылазило!
>>"У инспектора ГАИ есть полное основание для остановки вашего автомобиля со всеми >>вытекающими последствиями - проверка документов, осмотр автомобиля."
>с чего бы вдруг? меня в чем-то подозревают?
Вот Вам для пущей убедительности цитирую статью 11, ч.21 закона о Милиции (что разрешено сотрудникам милиции).
"21) зупиняти транспортні засоби в разі порушення правил дорожнього руху, наявних ознак, що свідчать про технічну несправність транспорту або забруднення ним навколишнього середовища, а також при наявності даних про те, що він використовується з протиправною метою; оглядати транспортні засоби і перевіряти у водіїв документи на право користування й керування ними..."
Превышая 60км/ч в городе, вы нарушаете ПДД, отсюда и вытекает право гаишников Вас остановить и проверить документы.
Превышая скорость 80км/ч, вы нарушаете требования знака 3.29, который ЗАПРЕЩАЕТ Вам двигаться со скоростью, большей, чем указано на знаке.
----------------------------------
Знак устанавливает ограничение скорости, а административная ответственность наступает при превышении этого ограничения на более чем 20 км\час. Читайте статью выше - это признал и сам экс-глава ГАИ Коломиец. Тогда ГАИ официально разрешило безнаказанно ездить 100 км\час при знаке 80. Если хочется обсудить этот вопрос - есть ФОРУМ.
P\S Нарушение ТРЕБОВАНИЯ знака - это например проезд направо при знаке движение только прямо. Поскольку такой знак называется предписывающий. То есть этот знак УКАЗЫВАЕТ что нужно делать. А что требует знак "ограничение скорости 80". Ничего не требует. Так как можно нарушить требование знака который ничего не требует? Или остановка под знаком "остановка запрещена" вы трактуете как нарушение требования знака, а не как нарушение правил остановки и стоянки?
>КУоАП ст. 122 ч.1
>цитирую:
>"Перевищення водіями транспортних засобів встановлених
>обмежень швидкості руху транспортних засобів більш як на двадцять
>кілометрів на годину," , а знак ограничения скорости как раз и "устанавливает" данное >"обмеження швидкостi руху".
Интересно Вы цитируете, цитируйте уж полностью:
"Перевищення водіями транспортних засобів встановлених
обмежень швидкості руху транспортних засобів більш як на двадцять
кілометрів на годину, порушення вимог дорожніх знаків та розмітки
проїзної частини доріг..."
Превышая скорость 80км/ч, вы нарушаете требования знака 3.29, который ЗАПРЕЩАЕТ Вам двигаться со скоростью, большей, чем указано на знаке.
>>У инспектора ГАИ есть полное основание для остановки вашего автомобиля со всеми >>вытекающими >>последствиями - проверка документов, осмотр автомобиля.
>с чего бы вдруг? меня в чем-то подозревают?
Если будете ехать по городу, быстрей чем 60 км/ч., то да, может остановить. Вы нарушили скоростной режим. Другое дело, что можете отделаться устным предупреждением, если ехали не больше 80 км/ч, но остановить имеет полное право.
КУоАП ст. 122 ч.1
цитирую:
"Перевищення водіями транспортних засобів встановлених
обмежень швидкості руху транспортних засобів більш як на двадцять
кілометрів на годину," , а знак ограничения скорости как раз и "устанавливает" данное "обмеження швидкостi руху".
"
У инспектора ГАИ есть
полное основание для остановки вашего автомобиля со всеми вытекающими последствиями - проверка документов, осмотр автомобиля.
"
с чего бы вдруг? меня в чем-то подозревают?
Не понимаю возмущений из-за отсутствия этого реально бесполезного знака. Разрешите привести цитату из широко-известной книги.
Все трудности по сбору доказательств вины водителя оказа лись позади, как только на проспекте появились знаки «80». Счастливые киевляне, вспомнив старые времена, добавили к 80-ти безнаказанные 20 км/час и с ветерком начали попадать в руки счастливым гаишникам. И, как говорят, тёпленькими, с полным и чистосердечным признанием своей вины. Возникает примерно следующий диалог:
- Нарушаем?
- Нет!
- А с какой скоростью вы двигались?
- Девяносто, вон знак «80», а за «двадцатку» наказание
не предусмотрено.
- Да нет, предусмотрено. Только не за нарушение скоростного режима, а за нарушение требований дорожного знака. Так что, будем выписывать постановление на уплату штрафа.
А теперь разъясним ситуацию.
Во-первых, никаких правил, разрешающих водителю двигаться со скоростью превышения до 20 км/час нет. Просто в КоАП отсутствует наказание за этот вид нарушения. Подчёркиваем слово «нарушение». У инспектора ГАИ есть
полное основание для остановки вашего автомобиля со всеми вытекающими последствиями - проверка документов, осмотр автомобиля.
Во-вторых, многие водители неверно трактуют знак «80», считая, что это разрешённая максимальная скорость. Поэтому и добавляют к нему 20 «ненаказуемых». А теперь цитата из ДСТУ 4100-2002: «Знак 3.29 «Обмежен-
ня максимальної швидкості» повинен застосовуватись, щоб заборонити рух Bcix транспортних засобів з бшьшою швидюстю, ніж зазначено на знаку, у разі потреби введения на ділянці дороги іншої максимальної швидкості, ніж на попередній ділянці». Практически тоже самое сказано и в ПДД. Читайте внимательно слово «Заборонити», оно ведь даже по написанию отличается от слова «Дозволити», а по смыслу, тем более. Так что в данном случае у инспектора ГАИ есть все основания для вынесения наказания именно за невыполнение требований дорожного знака, предусмотренного частью 1 Статьи 122 КоАП, со всеми вытекающими последствиями, которые описаны в начале данного
раздела.
Единвстенная польза от этого знака в том, что когда на городской магистрали установлен знак «80» у инспектора ГАИ исчезают законные основания для остановки вашего автомобиля за превышение официально разрешённой скорости в населённых пунктах - 60 км/час.