На место тут же приехал заместитель начальника Полка ГАИ Киева Тищенко В.В., который лично стал курировать процессом загона автомобиля на эвакуатор. В свою очередь, журналист "Дорожного контроля" разъяснил Тищенко, что согласно закону, эвакуировать машину можно только в том случае, если она существенно мешает дорожному движению. На это заместитель начальника Полка ГАИ ответил, что эта машина мешает дорожному движению, хотя в этом же самом месте несет службу патруль ГАИ.
В итоге, водитель лично вызвал эвакуатор, цена которого в три раза меньше, чем эвакуатора ГАИ (800 гривен), и доставил автомобиль в свой гараж, а не на частную штрафплощадку где дерут по 150 гривен за сутки. Личная заинтересованность заместителя начальника Полка ГАИ Тищенко В.В. в эвакуации машины на стоянку еще раз подтверждает, что частные штрафплощадки - бизнес УГАИ г. Киева.
ВИДЕОЗАПИСЬ:
Вместе с тем, согласно ответу Центра безопасности дорожного движения МВД, каких либо разрешений на установку ГБО от Госавтоинспекции получать не требуется. Однако, Тищенко В.В. считает, что установка ГБО без такого разрешения, является правонарушением и за это нужно обязательно отнимать автомобиль.
ОТВЕТ МВД:
Что же касается задержания автомобиля, то согласно ст. 265-2 КУпАП эвакуировать автомобиль можно только в случае если розміщення затриманого транспортного засобу суттєво перешкоджає дорожньому руху. По этому поводу есть четкое разъяснение Министерства юстиции Украины где прямо указано следующее:
Крім цього, звертаємо увагу на те, що закон не надає працівнику Державтоінспекції права вибору щодо того, який саме захід застосувати при виявленні правопорушення – заблокувати транспортний засіб правопорушника чи доставити його за допомогою евакуатора для зберігання на спеціальний майданчик або стоянку.
Законом встановлено, що тимчасове затримання транспортного засобу шляхом доставлення його для зберігання на спеціальний майданчик чи стоянку, в тому числі за допомогою евакуатора, можливе лише в тому разі, якщо розміщення затриманого транспортного засобу суттєво перешкоджає дорожньому руху (частина перша статті 2652 Кодексу, стаття 52-1 Закону України «Про дорожній рух»).
Необхідно також враховувати, що згідно з пунктом 8.1. Інструкції з оформлення працівниками Державтоінспекції МВС матеріалів про адміністративні порушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, затвердженої наказом Міністерства внутрішніх справ України від 26 лютого 2009р. №77, вважається, що транспортний засіб створює значні/суттєві перешкоди дорожньому руху, якщо він робить неможливим рух транспортних засобів проїзною частиною автомобільної дороги.
Как видно, в данной ситуации, расположение автомобиля давало возможность свободно двигаться другим транспортным средствам, а следовательно - действия ГАИшников и Тищенко по эвакуации является прямым превышением власти и служебных полномочий. По этому поводу уже высказался и Окружной административный суд г. Киев признав действия ГАИ по эвакуации авто незаконными.
ПОСТАНОВЛЕНИЕ ОКРУЖНОГО СУДА:
Читайте также:
Замначальника Полка ГАИ Киева хотел арестовать журналиста Дорожного контроля (ВИДЕО)
Молодець, велике дякую дорожньому патрулю, а покидькам у пагонам рекомендую звільнятись після виборів посадать дуже багатьох