Комментируя эту ситуацию журналистам, "Дорожный контроль" еще тогда заявил, что кататься ГАИшники будут максимум один-два месяца, а потом снова вернутся к стоячему фиксированию. Причина - сотрудники ГАИ Киева заправляют патрули за свой счет, а потому никому не выгодно наматывать сотни километров по городу - дешевле стоять на одном месте зарабатывая те же деньги.
Так и произошло, через некоторое время инспекторы вернулись на свои кормушки, а фиксация в движении практически прекратилась. Вместе с тем, измерение ВИЗИРем как в режиме патрулирования так и с места имеет ряд проблем - в городских условиях практически невозможно "чисто" зафиксировать превышение поскольку если в полном кадре два и более автомобиля, то такая фотография не может быть доказательством нарушения.
По этому поводу "Дорожный контроль" еще в декабре 2011 года выступал на 5-М канале где рассказал о проблемах измерения скорости. Поскольку данный эфир актуален и на сегодняшний день, мы публикуем запись передачи.
ВЫСТУПЛЕНИЕ ДК:
(эфир от 15.12.2011 года)
Читайте также:
Суд установил, что простые ГАИшники не имеют права штрафовать водителей
Ростислав, на частоте 2.4GHz работает твой вай фай на ноутбуке :) и вообще это частота во всем мире отведена для гражданских приборов связи. с импотенцией перегнул
Ко всему же ВИЗИР не делает фото такого качества, что можно по нему идентифицировать лицо водителя. Кто управлял машиной? А фиг его знает- ищите!
Просьба заблокировать и этот IP: 110.186.98.193
Администрацией сайта стоило бы заблокировать СПАМЕРА 110.186.96.217 , чтоб не срал в коментариях . Если хочет размещать рекламму ПУСТЬ ПЛАТИТ !
Вот с визирем все равно проблема. Как тогда быть владельцам, авто которых были проданы и не сняты с учета? Таких ведь тоже огромнейшее количество. Визирь например зафиксирует нарушение, определят номер авто, узнают кто владелец, а в авто будет совсем другой человек (купил, взял напрокат, и т.д.) - на кого будут выписывать протокол? А если ехали на встречу и не успели развернуться и догнать? Что они будут делать с этими своими фотками. Или может будут составлять протоколы с "левыми" свидетелями и отправлять в суд без подписи "нарушителя"
Я пробовал в суде доказать что инспектора на дороге не имеют права выписывать постанову, но судью мои доводы не убедили. Присоединяюсь к предыдущим, на какой официальный документ можно ссылаться. Для судьи, то что составил инспектор - практически не подлежит возвражению, нужно было на месте договариваться с инспектором! Вот такие пироги. Так, что если не трудно ссылочку, а то что повторно освещается - это плюс, это хорошо, все забывается со временем. Уже с колен приподняли. Спасибо ДК за ликбез, дает свои положительные результаты на дороге при общении с инспекторами!
Молодец. Давайте парни всеми силами на тель-а-видиние. А там и партию замутим.
С уважением.
Хотелось бы получить ссылки на источник .... ( по поводу составления протоколов инспекторами без юр.практики)
Повторение - мать учения, умник!!! А твое замечание "шаг назад" дает общую оценку ДК во всем, если ты не заметил! Учись писать! К тому же уверен , что 50 % людей, сюда заходящих, тоже бегают по судам и систематизируют юр. практику! Не ты один!!!
Оскорблений не было!!! А вот про сопли это как раз оскорбление, двоишник!
Еще раз говорю тебе: - сотри умняк с лица сопляк!!! (Алаверды) Рифмой уже заговорил!!!
В отличие от некоторых, «сидящих там, жопу свою развалив, в кресле и критикующих», у меня не только «умняк» на лице, а и по судам хожу, и юридическую практику имею, а у таких, как ВЫ – пена, сопли и маты в отношении всех, кто хоть слово критики не дай бог скажет…
Утри сопли – монитор забрызгиваешь.
И к слову – я своим комментом ДК не оскорблял и не собирался