Комментируя эту ситуацию журналистам, "Дорожный контроль" еще тогда заявил, что кататься ГАИшники будут максимум один-два месяца, а потом снова вернутся к стоячему фиксированию. Причина - сотрудники ГАИ Киева заправляют патрули за свой счет, а потому никому не выгодно наматывать сотни километров по городу - дешевле стоять на одном месте зарабатывая те же деньги.
Так и произошло, через некоторое время инспекторы вернулись на свои кормушки, а фиксация в движении практически прекратилась. Вместе с тем, измерение ВИЗИРем как в режиме патрулирования так и с места имеет ряд проблем - в городских условиях практически невозможно "чисто" зафиксировать превышение поскольку если в полном кадре два и более автомобиля, то такая фотография не может быть доказательством нарушения.
По этому поводу "Дорожный контроль" еще в декабре 2011 года выступал на 5-М канале где рассказал о проблемах измерения скорости. Поскольку данный эфир актуален и на сегодняшний день, мы публикуем запись передачи.
ВЫСТУПЛЕНИЕ ДК:
(эфир от 15.12.2011 года)
Читайте также:
Суд установил, что простые ГАИшники не имеют права штрафовать водителей
Ты бы сначала посидел хотя бы над одной статьей и понял бы, что такое журналистика!!! Или побегай по судам недельку и попробуй еще найди правду там!!! А на последок получи в морду от ментовских баньдюг!!! А то "шаг назад"!!!! Эти люди тут все это делают не только для заработка, но и для развития правового воспитания в обществе!
Сидишь там, жопу свою развалив, в кресле и критикуешь, что есть шаг назад, а что вперед.
Сотри умняк с лица и напиши, что нибудь путевое, умник!!!
Статья, как говорят, уже с «бородой».
Данная тема в том же ракурсе уже была освещена.
Нести службу им можно как на месте так и в патрульном режиме.
И тогда в чём смысл повторять статью без освещения конкретных фактов нарушений? А в данном случае – ни одного.
Моё субъективное мнение – для ДК это шаг назад…
Уже с месяц наблюдаю, что ездят на патрульках с включенным визирем. (Сумская область)