Наши корреспонденты проехали по украинским дорогам и проверили, во что превратились домики дорожно-патрульной службы за 6 лет бездействия, - пишет "Подробности ТВ".
О том, что здесь когда-то был пост ГАИ - напоминает разве что слегка ржавая антенная вышка. Сейчас на сорок пятом километре трассы Киев-Ковель - никто не притормаживает, вернее, притормаживает, но не из-за боязни быть оштрафованным.
За 6 лет с того момента как стационарные посты ГАИ официально ликвидировали, большинство из зданий превратилось в заброшенные коробки, но некоторые обрели вторую жизнь. Это раньше здесь платили сотрудникам ГАИ за какие-нибудь нарушения на дороге, а теперь деньги в этом здании оставляют сами инспекторы, которые частенько сюда заезжают, как правило, на комплексные обеды. Бывший стационарный пост превратился в кафе, с невысокими ценами, и весьма неплохой кухней.
Хозяева заведения, с непритязательным названием - "кафе" - говорят: пост ГАИ здесь никто не восстановит, по крайней мере, в ближайшие 30 лет. Именно на такой срок объект взят в аренду. Другой пост - перед въездом в Киев - никто и не собирается восстанавливать. В ГАИ сообщили, работать будут не все посты, которые были раньше. Только тридцать четыре. На протяженных трассах - где водителям, вдали от населенных пунктов может понадобиться помощь.
Этот пост несколько дней как заработал. Внутри побелены стены, скоро завезут мебель. Инспекторы купили даже чай и кофе, причем, не для себя.
Оказание помощи - это главный аргумент для начала работы стационарных постов. Борец за права водителей, юрист организации "Дорожный контроль" - утверждает, от этих домиков, автомобилисту - ни холодно, ни жарко.
Антон Лысенок, руководитель юридического отдела общественной организации "Дорожный контроль":
- Это хорошо, что инспектор может положить вещи в этом домике постовом. Дело в том, что законодательно никаких различий между мобильным и стационарным постом не существует, например, в РФ могут останавливать автомобили на стационарных постах беспричинно, у нас такого различия не существует
Впрочем, посты ГАИ собираются оборудовать современной видео и компьютерной техникой. Которая позволит еще до того, как автомобиль проехал стационарный патруль - определить, не в угоне ли машина, не нарушает ли скоростной режим. То есть, по словам самих инспекторов, это повысит эффективность их работы.
полувоенное положение. патрули стоят через 1.5 километра и не в аварийно опасных участках а там где можно побыстрей и полегче протоколов состряпать. например стоят с подъема и штрафуют кто едет в левом ряду а правый ряд весь разбит машину трясет еле руль в руках держишь и вынужденно уходишь в левый ряд а тут они специально стоят и штрафуют. люди возмущаются а инспектора говорят--нас сюда командир поставил. Командирам взводов главное количество протоколов а коандиру роты БОЧКОВСКОМУ всё по..ю!!!!!!!
Они на всех постах поставили ограничение скорости до 50 км/ч (на этом участке ни одной аварии не было никогда!) и тупо стоят с радаром.
Вот и вся помощь поста.
Посты ГАИ и так работали и были оборудованы видеокамерами и.т.д. Вот для примера, 8-го мая 2011 года я там был, пытались развести на "порушення рядності". Напротив поста установлена видеокамера, которая снимает только крайний левый ряд, внутри 2 монитора с изображением и 3 гайца, останавливающих все подряд машины. Если учесть, что в крайнем правом ряду дороги практически нет и все нормальные люди перед кольцом перестраиваются в крайний левый ряд, то поводов "тормознуть" машину у гайцев море. Главное не теряться и посылать их подальше, снимать на камеру, много фотографировать, переписывать документы.
Перед стационарным постом стоят знаки ограничения скорости,на которые инспектора ловят водителей за превышение!
надо будет на каждом посту по экипажу дорожного контроля разместить
Скоро придумают должность гей-участковый,который будет ходить по квартирам водителей и клянчить деньги!
Скоро ЕВРО 2012 надож подготовиться чтоб выдоить по полной туристов и балельшиков если вообще они сюда поедут авторитет Украины в Европе ниже чем у Африканских стран
Люди незнают чем завтра накормить себя и детей а они посты открывают неужели в бюджете так много лишних средств !!!!! Скоро лопнет у людей терпение
Я бы этим сукам в погонах - жидкого свинца в глотки налил
Новость от нашего МВД преподносится как нечто необычное. Можно подумать все эти шесть лет на трассах не было стационарных постов ГАИ. Почти ежедневно езжу по трассе Киев-Луганск-Изварино, где в 15 км от Донецка стоял, стоит, и, к сожалению, и будет стоять дальше так называемый "Ясиноватский пост ГАИ". О том, сколько стоит "помощь" сотрудников этого курятника лучше всего спросить водителей большегрузных машин, вынужденных отстегивать свои мозолистые гривни вымогателям в ментовской форме. На выезде из Горловки в сторону Артемовска стоит Майорский пост ГАИ, который также не прекращал свое существование ни на один день.