Данная дорога имеет по четыре полосы в каждую сторону и разделена отбойником. Водитель джипа выехал в самую крайнюю левую полосу и на большой скорости ехал "против шерсти". Увидев такую ситуацию, "ДК" моментально набрал "102" и сообщил о нарушении.
На ближайшей развязке мы развернулись в сторону Харьковской площади и помчались догонять внедорожник. Примерно через километр-полтора "ДК" увидел, что автомобиль все еще продолжает движение в левой полосе. В этот момент мы заметили, что его преследует машина ППС.
Милиционеры включив мигалки, двигаясь по тротуару параллельно джипу, пытались остановить водителя. Увидев сирены, поток транспорта стал тормозить. Таким образом дальнейший путь для внедорожника был перекрыт.
"Дорожный контроль" развернулся на Харьковской площади и подъехал к месту остановки. Автомобиль нарушителя - Mitsubishi Outlander АА2180СН уже находился на обочине. Также подъехала еще одна машина ППС.
Пока все ждали прибытия Госавтоинспекции, между водителем и "Дорожным контролем" завязался разговор. Отметим, что автомобилист вел себя явно не адекватно и от него шел сильный запах алкоголя.
Сначала водитель заявил, мол он из СБУ, а потом пригрозил, что мы больше не будем работать в своей газете. По поведению автомобилиста стало ясно, что это очередной мажор-беспредельщик.
Водитель Mitsubishi стал рассказывать, что он лично знает основателя газеты "Дорожный контроль" и сам платит деньги на содержание издания. По его словам, через пол часа мы с ним куда то поедем "для разборок".
Примерно через минут двадцать на место приехали работники ГАИ. У мажора забрали документы и посадили в патрульную машину. К этому времени прибыли и знакомые водителя джипа.
Через пару минут, мажор вышел из ГАИшного авто, о чем то поговорил с инспектором и направился к машине ППС. Еще через некоторое время, уловив момент, водитель джипа резко побежал по тротуару в сторону Харьковской площади.
Что интересно, факт побега обнаружил именно активист "Дорожного контроля". Один из инспекторов ГАИ сразу же рванул догонять мажора. Следом побежали и мы. Примерно через 150 метров автомобилиста догнали, скрутили и обратно посадили в патрульное авто.
Примерно через пол часа приехал второй экипаж ГАИ с алкотестером "Драгер". Прибывшие инспектора оказались теми, кто работает с красной Шкодой, о который мы писали в предыдущей статье.
Забавно, что один из ГАИшников стал отрицать свою связь со Шкодой и то, что мы ранее уже встречались на Харьковской площади.
В присутствии "Дорожного контроля" работники ГАИ провели осмотр автомобилиста с помощью алкотестера, который показал наличие 1,7 промилле в крови, что говорит о явном опьянении.
Далее был составлен административный протокол где мы, как понятые, поставили свои подписи. Кроме этого, "ДК" изложил все обстоятельства дела в письменном виде. Пояснения были присоединены к материалам.
Однако, почему то не был составлен протокол по факту езды по встречной полосе. Инспектор заявил, что поскольку он не видел нарушения, то и не может составить протокол. "Дорожный контроль" считает это незаконным, поскольку есть свидетели правонарушения и соответствующая видеозапись.
КАК ВСЕ ПРОИСХОДИЛО СМОТРИТЕ НА ВИДЕО:
плата за парковку это шаг к возврату к эвакуаторома
Госавтоинспекция предлагает изменить законодательство и позволить лишать прав водителей, которые будут парковать свои транспортные средства на полосах для общественного транспорта, отведенных в принимающих городах к Евро-2012. Об этом сообщил начальник ГАИ МВД Украины Валерий Лозовой.
-----
давайте прекращать этот беспредел ДК уделите внимание теме
------
в смысле ВЫ прекратите беспредел, а ДК напишет о вашем подвиге? или это было ваше указание ДК решить вашу проблему? :)
Ну так чего ты с визирем сам не замерил?
а с какой скоростью ехал дорожный контроль по проспекту Бажана когда догонял Mitsubishi? ))
это проблема быдло оббирает водителей напиздячив полосу (как в анекдоте)... а платим за что - за содержание полосы и коровы на ней пасущейся?давайте прекращать этот беспредел ДК уделите внимание теме!!!удачи.
Если люди высказывают свои мнения и при этом несогласны с действиями ДК - не думаю, что это запрещается, а вот когда нелюди начинают гадить на голову в чужом ресурсе - согласен. БАН. нагуй! кричали голодные пионеры и бросали в ворону палками
та помогли тем, что если бы не ДК, этот "мажор из СБУ" откупился бы за пару зеленых и поехал бы дальше по встречке до следующего гоп-стоп экипажа ГАИ. Ты тупой, что ли, что сам этого не понимаешь? А так благодаря ДК, был составлен протокол по 130, к нему приобщены показания свидетелей, которыми ДК и являются, видеозапись (я надеюсь), плюс будут разборки почему не был составлен протокол за движение по встречке, ведь тупые педики из ГАИ его составили, потому что не видели нарушения (ну не дебилы, а?)
Теперь понятно, какова роль ДК?
1 где тут увидели мажора
2 чем ваши архаровцы помогли ментам? по моему они и без вас отлично справились...
-----
Тогда хотя бы авторизацию для того что бы отправлять сообщения.
----------------------------------------
Тогда количество сообщений резко упадет.
-----
авторизацию не делаете чтобы не было меньше сообщений. но для того, чтобы сообщений было меньше, пользователи банятся по IP. вопрос: в чём смысл банов? в том, чтобы отсеять тех, кто пишет гадости? для чего же тогда создана свободная зона для отзывов?
вспоминается прикол с Баша:
- меня забанили на сайте несогласных.
- за что?
- за то, что спросил у них с чем они не согласны.
ДК, вы делаете большое дело. но иногда вас действительно заносит не туда. хотя, если вас интересуют все мнения, кроме критики - тогда конечно...