Человек остановивший водителя, был одет в форму ГАИ, имел нагрудный знак. На просьбу показать служебное удостоверение, предъявил "корочку" спецподраздения "РАДАР". По словам данного "инспектора", он член дружины которая работает совместно с ГАИ.
"Я имею полное право проверить у вас документы", - заявил РАДАРист активисту ДК.
На вопрос автомобилиста "где инспектор ГАИ?", член дружины заявил, что спецподразделение "РАДАР" и ГАИ - одно и то же.
По мнению "инспектора" , который представился Столяровым Артемом Александровичем, он руководствуется законом об охране общественного порядка, потому уполномочен фиксировать административные правонарушения.
После того как беседа зашла в тупик, к машине подошел настоящий инспектор ГАИ Толконок Юрий Владимирович (№ 028369).
Что было дальше смотрите на ВИДЕО:
На лицо очевидная схема по "разводу" автомобилистов при активном содействии работников ГАИ. По данному факту "ДК будет просить активиста написать заявление в прокуратуру.
Ваша точка зору дуже цікава, згідний є ситуації (как я обломал инспектора).
Потрібно вияснити причини, підійти до витоку джерела, що саме викликало таку поведінку. Особисто я не довіряю працівникам ДАІ і ще довший час не буду довіряти, тому що від них можна сподіватись любих вчинків, маю на увазі протизаконних, або бездіяльність, де терміново необхідна їх допомога.
Та чому формальна процедура демонстрації службового посвідчення ВИ вважаєте "дитячим садком", всьго-навсього кілька секунд, показав і все.
І чому зразу не сказати причину зупинки, сказав як положено і вимагай своє,
це саме головне, а то починає темнити, думає, що би то зморозити, щоб розвести, та якщо не правий, виходь з ситуації достойно, а не тягни резину, тут тупік для інспектора. Тільки законна процедура спростить і зведе до мінімума конфлікт на дорозі.
Запропонуйте свій, правильний, метод боротьби з системою.
вот есть новость:
Совместно с людьми в погонах по два часа дважды в день они регулируют движение машин на мостах Преображенского и принимают активное участие в патрулировании автомагистралей.
По словам экспертов, автодружинники имеют все законные основания на то, чтобы остановить машину, попросить у водителя документы и привлечь провинившихся автолюбителей к административной ответственности. Сотрудничеству с «Радаром» в запорожской ГАИ рады – инспекторам трудно справляться с нагрузкой на дорогах.
Кроме того, появление автодружинников на запорожских дорогах уже дало первые результаты: один из них задержал во время патрулирования нелегала из Азейбарджана, а один из «радаровцев» за 15 минут обнаружил украденный в Орджоникидзевском районе Запорожья белый ВАЗ-2106.
комментариев - 0, а люди действительно нашли чью то машину, т.е. кому то помогли
но всем насрать на это
но как только - На водителей охотится спецподразделение "РАДАР" (ВИДЕО)
комментариев за 100 + форум и т.п.
___________________________________________________________________
пропускать скорую надо не потому что у нее мигалки - а потому что она кому то сейчас нужна, и не дай бог на месте этого нуждающегося можете оказаться Вы...
там где найдете: смех и радость мы приносим людям (это про "допомогу людям") - подчеркните...
это качественный или количественный показатель аргументированности?!
запомните: там все равны перед законом - это условное обозначение следующего - а у тебя денег на залог хватит?!
далее:
1. действия и требования полицейского не обсуждаются а выполняются
2. вы можете обжаловать их действия в суде (а что в Украине нельзя?)
3. останавливают только честно - останавливают везде честно и одинаково - жезлом
причины могут отличаться обоснованностью или нет
4. "Це служба допомоги людям" - это контроль за соблюдением законов прежде всего, а то вы так любите что вам все что то должны...
5. Там перед ДАІ всі рівні, і королева Британії і простий громадянин - ага прям вижу как Елизавету штрафуют за передвижение на лошади с каретой по Велингтон роуд... ну что за глупые слова
у высших особ есть регламент передвижений, где предусмотрены охранные кортежи, оцепление улиц гвардией... кончайте смотреть голливуд
запомните в цивилизованной стране у вас есть одно право: платить налоги и ходить на выборы, все остальное там попадает в раздел судебная практика.
п.с. повторяю я не защищаю наших гайцов и наших автомобилистов - они друг друга стоят... к автору ролика у меня тоже никаких личных претензий по его видео нет...
я не согласен с позицией ДК - вести борьбу с системой вот таким образом. Хочет Ростик быть хорошим юристом - пусть отсудит публикацию\публичный доступ к информации о расходе средств полученных от транспортного сбора. Вот тогда будет предметный разговор.
В стране нет дорог, нет разметки на этих дорогах и т.п. - об этом ДК пишет, нет... набивается юр. практика по автомобильным делам...
предположим автор ролика ничего не нарушал (пока не доказано обратное он чист перед законом), но для большинства это не пример того что надо быть вежливым и\или знать и защищать свои права - а то что выучи 2-3 статьи и качай права перед инспектором...
честно говорю 2 раза терял время в ситуациях:
человек нарушает
инспектор пишет протокол
начинаются танцы со звездами
останавливают свидетелей (ну вот меня к примеру) - подпишите отказ водителя т того то того то (я предупреждаю инспектора что подписываю только то что вижу в конкретный момент, допустим отказ о прохождении теста на алкоголь водителем, при этом переспрашиваю водителя не хотите? в ответ летят фразы типа: да нах... он вобще мне не представился по форме и т.п., объясните я должен терять свое время из за таких вот людей?! по-моему нет.
я же объяснил что взаимодействие водитель-инспектор это формальность
все споры решаются в судебном порядке... 2-3 выигранных обжалования действий и по инспектору начинается служебная проверка... 10-15 уволенных инспекторов - повод для других задуматься а стоит ли овчинка выделки
ребят вот это законные методы борьбы - но к сожалению...
На лицо очевидная схема по "разводу" автомобилистов при активном содействии работников ГАИ. По данному факту "ДК будет просить активиста написать заявление в прокуратуру.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
По факту очевидная схема развода активиста ДК который нарушил и включил ДУРАКА . А работники ГАИ просто не пошли на принцип.
И зачем так унижаться - просить активиста написать заявление в прокуратуру.
Якщо ти бував у США, то ти повинен знати різницю між ДАІ в США і в Україні.
По тому що ти написав здається, що ти брешеш :))))))
Для всіх.
В США ДАІшники відрізняються від наших:
Не беруть хабарів
Зупиняють тільки чесно
Це служба допомоги людям, в тому числі щоб був порядок на дорогах, а не так як у нас.
Там перед ДАІ всі рівні, і королева Британії і простий громадянин
не знаю как в европе, но я очень часто бываю в США, так вот там даже при подозрении что вы поведете себя неадекватно полисмен имеет право стрелять (и не в воздух, а в лоб), вот и провоцируйте его в данной ситуации...
касательно "законных вымог"
ну да есть такое право - но как бы постоянно к этому взывать, имхо: глупо
про умных инспекторов:
1. остановить, назвать причину остановки
2. задача инспектора зафиксировать правонарушение
3. выдать вам протокол
а то что начинается вот эта полемика: а предъявите а вы знаете... дет сад.
вот я ставлю себя на место идпс: остановил я вас, скажу проехали на красный свет (пусть даже вы на зеленый ехали) - есть причина - есть. Удостоверение показал, представился. Ваши документы - вот вам протокол (указали свое видение ситуации, расписались, отдали). Считаете что инспектор не прав обжалуйте. (я так делал -10 мин написать заявление, 5 мин побыть в суде).
Просто у нас водители этого не понимают, а основываются на единичных случаях подобных роликов "как я обломал инспектора", после чего считают что вправе вести себя как им вздумается...
прежде всего надо знать ПДД в которых есть п 2.4. - передать инспектору документы указанные в п. 2.1. потому как для тех кто не знает: после отказа от передачи документов инспектор имеет права вызвать дежурный наряд ппс и действия водителя уже трактуются как не подчинение законным требованиям работника МВД, последствия могут быть очень плачевны.
причины по которым так не делают:
инспекторам просто лень тратить на вас свое время...
п.с. я не работник МВД и не защищаю работников ГАИ, просто я столько навстречал таких вот умников автолюбителей и два раза из за них терял время (т.к. меня привлекали в качестве свидетельства происходящего), что меня аж типать начинает
и на инспекторов "отрабатывающих палки" у меня тоже зла не хватает, но метод борьбы с системой выбран не правильный, т.к. это приобретает оттенок: как издеваться над ГАИ...
Надо быть обоюдно грамотными и вежливыми и водителям и гайцам.
Очень интересно было увидеть новое "подразделение", которое охраняет общественный порядок. В Киеве гаишники уже по 3 стоят, а в Запорожье придумали ДУРАР. Почему я должен мля кланяться этим недоучкам в погонах? Мы их содержим, мы даже их учим культурно и законно себя вести. В суды они не появляются, потому что несут службу, и днем, и ночью, прислуживают ПРидуркам даунецким. Лучше бы законы учили и ПДД соблюдали.
Якщо з визначенням активіст (тот кто прислал видеозапись) ще можна погодитись, то у пункті №2 явно перебільшено, називати провокацією законні вимоги, ну чому так тяжко це зробити? "Низкой образованости инспекторов" не дає переваги у таких ситуаціях на дорозі, навпаки позор для таких інспекторів.
Чому у країнах західної Європи ніхто не провокує інспекторів?
А пункті №3 (умного инспектора) з області фантастики, в Червону книжку таких треба заносити, крім слова документи і нецензурної лайки нічого сказати не можуть.
Будьте порядними, грамотними, культурними і саме головне, не старайтесь існувати і утримувати свої сім"ї за рахунок водіїв, можливо тільки в таких відносинах ситуація, яка загострилась не дорогах України владнається.