Такое заявление сделал начальник Департамента ГАИ Валерий Лозовой.
Поводом для усиления контроля за оплатой штрафов послужила статистика, которая говорит, что лишь 70 % оштрафованных автолюбителей исправно оплачивают квитанции. Остальные же просто откладывают уведомление подальше, и благополучно про него забывают.
Также, по мнению Лозового, суды слишком мягко относятся к водителям, которые грубо нарушили ПДД. На данный момент права забирают лишь за создание аварийной ситуации либо за езду в пьяном виде. "В остальных случаях суд назначает нарушителям общественные работы, штрафы", - сказал Лозовой.
По его мнению, изъятие прав должно распространиться и на такие нарушения как проезд на красный свет, либо выезд на встречную полосу через сплошную линию.
К сожалению, практика отбора водительских удостоверений до момента уплаты штрафа - это всего лишь попытка ГАИ переложить часть своей работы по контролю за уплатой штрафов на водителей.
Водитель должен будет выстоять в очередях и показать квитанцию, которую внесут в компьютер, а затем отправится в другую очередь за водительским удостоверением. Отметим, что как правило, подобные службы ГАИ работают в будние дни, что создаст еще и дополнительные трудности, так как нужно будет отпрашиваться с работы.
Комментарий "Дорожного контроля":
Начальник Департамента ГАИ Валерий Лозовой намеренно распространяет лживую информацию о том, что якобы только 70% водителей оплачивают штрафы.
Дело в том, что 30% водителей оспаривают штрафы в судах и следовательно - абсолютно законно их не платят. В ГАИ же считают эти 30% - как тех, кто уклоняется от оплаты.
Это уже не первый раз, когда путем распространения лживой информации ГАИ пытается ввести какие то дополнительные нововведения, чтобы расширить себе полномочия.
Отметим, что действия Лозового по распространению лживой информации являются нарушением ст. 5 Закона Украины "О борьбе с коррупцией", которая запрещает представителю власти давать неполную или недостоверную информацию.
В ближайшие время "Дорожный контроль" напишет в Департамент ГАИ соответствующие информационные запросы и если не будут получены четкие ответы на поставленные вопросы - мы сразу же обратимся в Генеральную прокуратуру Украины с требованием составить протоколы о коррупции на работников ДГАИ.
За слова нужно отвечать.
" Изъятие прав, считает Валерий Лозовой, должно распространиться и на такие нарушения как проезд на красный свет, либо выезд на встречную полосу через сплошную линию. "
Вспоминаем приложение 2 (ПДД 2010г.):
Линия 1.1 : узкая сплошная линия - разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения на дорогах; обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен; обозначает границы мест стоянки транспортных средств и возле проезжей части дорог, не отнесенных по условиям движения к автомагистралям;
Однако там же далее: Линии 1.1 и 1.3 пересекать запрещается. Если линией 1.1 обозначено место стоянки или возле проезжей части, сопредельный с обочиной, эту линию пересекать разрешается.
В порядке исключения, при условии обеспечения безопасности дорожного движения, разрешается пересекать линию 1.1 для объезда недвижимого препятствия, размеры которой не дают возможности осуществить его безопасный объезд, не пересекая эту линию, а также обгона одиночных транспортных средств, которые двигаются со скоростью менее 30 км/ч.
Ах да, обгон - опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу встречного движения;
И ещё: препятствие для движения - недвижимый объект в границах полосы движения транспортного средства или объект, который двигается попутно в границах этой полосы (за исключением транспортного средства, которое двигается навстречу общему потоку транспортных средств) и заставляет водителя маневрировать или уменьшать скорость вплоть до остановки транспортного средства;
___________________________________________________________________
Как итог: если инкременируют пересечение сплошной, то говорить, что обгонял одиночный автомобиль/автобус/троллейбус который ехал менее 30 км/ч или мопед который всячески мешал движению.
___________________________________________________________________
Норму нужно ввести такую. Если штраф оспорен и удовлетворен. То сумму штрафа указанную гайцем в постановлении должен заплатить сам гаец. Тогда исчезнет эта 30% недостача.
Выходы на майдан - это дорогое удовольствие, но если каждый напишет по заявлению, и отчитается на этом сайте, то за один день в органе(РНБО, КОМИТЕТЫ ПРИ ВР, И.Т.Д.) может образоваться 4000 тысячи заявлений. Например с визирем, пока не завалили суды исками, визирь не отменяли!
Есть шанс что водитель действовал как полагается, не выходил из машины и дал проверить номера агрегатов. А в это время бдительный инспектор подложил эти самые СМЕРТЕЛЬНЫЕ 10 грамм конопли из своего кармана. И вот как с этим бороться хз.
Можно ссылаться на тошо при движении автомобиля они бы там не лежали а просто упали (врялле инспектор умудрился за эти секунды умело скотчем все обмотать) или как то так
Все-таки это подготовка к Евро 2012. Забрать права у как можно большего количества водителей, чтоб эуропейцам не страшно ездить было. Ну и попутно набить казну (и собственные карманы).
И ведь этим европеоидам не объяснишь ничего. Они просто этого не поймут, пока на собственной шкуре не испытают.
- судам дали указания не удовлетворять иски водителей....
- поднять штрафы....
- забирать права чуть не при малейшем нарушении ( не выехать на встречную у нас практически не возможно)
-приготовить новые антиводительские ПДД....
- такой же и налоговый кодекс...
- сделать под себя судовую реформу...
Позитива к сожалению не видно!
И не надо здесь писать всякие там комменты- это лишь отнимает наше доростоящее время. Надо собираться, объединяться и идти на майдан.
Вот если бы все водители с регионов съехались в Киев и парализовали город так хотя бы на недельку....
Тому, кого оштрафовали ГАИшники или не оштрафовали, а просто остановили и протрахали мозги! Если Вы после этого никуда не написали, не пожаловались, ТО ТАК ВАМ И НАДО!!!! ПУСТЬ ВАС ИМЕЮТ ДАЛЬШЕ!!!!!!!
Гайцов надо не штрафовать, а сажать. Хоть на годик но на общую зону (это обязательный момент - никаких ментовских зон). За малейшее нарушение. А штраф за него (не в 5 и не в 10, а раз в сто больше) пусть его родственники платят. При чем 50% в бюджет а 50% человеку чьи права он нарушил. Ну и соответственно, если вдруг родственники не захотят за него штраф вносить - пусть на зоне отрабатывает.
Уверен, желание пропадет закон нарушать, станут вежливыми и грамотными, и лишинй раз подумают перед тем как палкой махнуть. Дураков посадят, не полные дураки (но жадные) сами уйдут, искать тёплые места (и безопасные). А те кто останется, и те кто придет на место ушедших начнут уже работать и за страх и за совесть. Вот такой вот естественный отбор на государственном уровне.
Ну а поскольку это все из области фантастики, то будет искусственный отбор, на народно-уличном уровне. Порежут их, постреляют, на столбах по-развешивают. Дойдет дело до судей и прокуроров - не знаю, но этим ряды точно почистим.
Мариуполь - это только первые звоночки. Полна чаша народного терпения, а они продолжают народ злить.
Лучше бы ввели норму, если штраф оспорен, то на гайца автоматом накладывается выговор с лешением премии, второй раз штраф оспорен за месяц, теряет звание, третий увал. например или уголовное дело!
С ними только так и надо, жестко!! Права будут забирать, следом машину, потом квартиру под залог.. или вообще сразу в тюрьму, пока твои родственники не внесут за тебя выкуп.. по другому это назвать не могу. Что не решение то перл! От куда там понабрали таких уникалов? медленно платят видишь ли, не дают дачу у моря достроить..
Поддерживаю, Давайте изымать у Гаи удостоверение, может и нам написать о внесение изменения ))), Нарушил Инспектор, зафиксировал Это ничтожество и составил водитель протокол на него и сдал в соответствующие органы. Чтоб его Растреляли, А вообще я считаю что инспекторам штраф должны считать минимум в пять раз больше чем Простым гражданам, так как они не имеют право на нарушения вообще!