То есть "просто так" на ваши письма реагировать никто не будет. Например, органы прокуратуры в 99% случаев пересылает все обращения граждан тем органам на которые и пишется жалоба.
Фактически, украинская прокуратура это "орган импотент". Эта структура полностью отдалилась от контроля за соблюдением законодательства и решает исключительно свои внутрикорпоративные проблемы или работает на заказ по предварительной оплате.
Но, поскольку автомобилисты вынуждены постоянно обращаться в прокуратуру с целью наказать ГАИ, то необходимо научится заставить эту структуру реагировать на заявления должным образом.
Так, на сегодняшний день "Дорожный контроль" внедряет схему массовой подачи исков на органы прокуратуры и в частности на ГПУ.
Иски подаются абсолютно по любому поводу, например: пропуск срока ответа, не рассмотрение по сути, незаконная пересылка, не составление протокола о коррупции и т.д.
Причем каждый иск должен затрагивать только один вопрос. Таким образом одна тема может принести около 5-10 исков на прокуратуру.
ГПУ СТРАДАЕТ ЗА "СПЕЦСИГНАЛ"
В конце июля "ДК" опубликовал материал "Департамент Госавтоинспекции признался, что нарушил закон 2241 раз", в котором мы рассказали о незаконной операции "Спецсигнал".
Вкратце напомним, что согласно КУпАП работники ГАИ не имеют права составлять протоколы за установку специальных свето-звуковых сигналов. В Верховной Раде просто забыли прописать данную статью в кодекс.
Однако, в Департаменте ГАИ не растерялись и решили, что установку сигналов можно квалифицировать как "переоборудование", что естественно является незаконным.
Если же руководствоваться логикой ДГАИ, то установка сигнализации или аудио-системы тоже будет считаться переоборудованием. И с таким подходом можно далеко зайти...
Потому "Дорожный контроль" написал заявление в Генеральную прокуратуру Украины с просьбой провести расследование по данному факту и привлечь к ответственности виновных.
Как и ожидалось, ГПУ отказалась рассматривать наше заявление и переслала его в МВД:
В Министерстве внутренних дел недолго думая отправили обращение в Департамент.
Естественно, что в ГАИ каких либо нарушений по этому поводу не обнаружили:
Тогда "ДК" обратился в Окружной административный суд с таким вот иском:
Как видно, мы просим признать бездействие ГПУ незаконным и обязать по сути рассмотреть наше заявление по поводу незаконности операции "Спецсигнал".
Окружной административный суд открыл производство по делу:
16 сентября состоялось предварительное заседание на которое пришла уже хорошо нам знакомая представитель Генеральной прокуратуры.
Однако, прокурор попросила отложить заседание поскольку не успела ознакомиться с иском. Следующее слушание назначено на 12.10.10.
Но, до подачи первого иска, "Дорожный контроль" написал в ГПУ заявление по поводу нарушения закона со стороны МВД.
Дело в том, что получив заявление от Генпрокуратуры Министерство внутренних дел не имело права слать его в Департамент ГАИ:
И вот какое мы получили письмо от Генеральной прокуратуры:
Естественно, что после столь бредового ответа "Дорожный контроль" отправил посылку в Окружной административный суд:
Суд открыл производство по делу и назначил первое заседание на 18.10.10
Но, это еще не все.
Поскольку отвечая на перенаправленное Генпрокуратурой заявление "Дорожного контроля" Департамент ГАИ нарушил Закон Украины "Об обращении граждан" мы написали третье обращение в ГПУ:
Естественно, что по своей дурости Генеральная прокуратура опять отправила заявление в МВД, что нам собственно и нужно :)
Как и в первый раз, Министерство переслало все Департаменту ГАИ где никаких нарушений не обнаружили:
После получения писем "Дорожный контроль" посетил Десятинную 4/6 и сдал в окошко канцелярии свои мысли по поводу работы Генеральной прокуратуры изложенные в форме третьего иска:
И тут случилось чудо! Из Генеральной прокуратуры Украины пришел ответ по результатам рассмотрения по сути заявления от 21.05.10.
То есть в ГПУ чудесным образом "забыли", что переслали это обращение в МВД и на него уже дан ответ Департментом.
Таким образом, получив иски и пораскинув мозгами, в Генпрокуратуре пришли к выводу, что вполне могут проиграть дела, а потому решили действовать на опережение.
Прислав ответ по поводу заявления 21.05.10 и заявления от 09.08.10, они таким образом автоматически исключили удовлетворение требований касательно рассмотрения этих заявлений.
Но, ответ ГПУ никак не исключает возможности признания судом факта незаконной бездеятельности на этапе когда происходила пересылка.
Кроме этого, данный ответ Генеральной прокуратуры не может считаться удовлетворительным.
Как видно, прокуратура признала, что ГАИ не имеет права составлять протоколы за установление спецсигналов, но в тоже время никак не отреагировала на факт того, что работниками Госавтоинспекции было составлено по этому поводу 2241 протокол.
Следовательно, ГПУ формально хоть и рассмотрела обращение, но не выполнила нормы Закона Украины "Об обращении граждан" и Закона Украины "О прокуратуре", которые обязывают принимать меры к лицам нарушающим законодательство.
Также, Генпрокуратура не отреагировал на факт нарушения Департаментом ГАИ закона при рассмотрении нашего заявления от 21.05.10.
Таким образом, "Дорожный контроль" просто изменит формулировку части исковых требований и теперь будет просить суд признать незаконным бездействие ГПУ после рассмотрения всех наших заявлений. Кроме этого, к делу прибавиться еще одно исковое заявление.
Как видно, всего одно маленькое сообщение на сайте Департамента ГАИ привело к появлению огромного количества бумаги в виде заявлений исков и жалоб.
При желании количество этих документов можно умножить в два раза, а если к этому процессу подключить еще десять человек, то в ближайшие месяцы Генеральная прокуратура получит сотню судебных процессов.
И так можно поступать по любому вопросу.
В прокуратуре уже давно "расслабили булки" и вообще не желают заниматься проблемами граждан. Потому чиновников нужно затаскать по судам, чтобы они немножко скинули набранный жирок.
При иске в суд, властьимущему хочешь-не хочешь, а придется ходить на судебные заседания и писать возражения. И абсолютно не важно выиграете ли вы иск или проиграете. Главное доставить чиновнику проблемы и отнять у него время, которое он бы потратил на получение взяток и издевательства над населением Украины.
Также, атака судами имеет еще одну очень важную цель. Рано или поздно, когда кабинеты прокуратур и прочих органов до потолка будут завалены повестками в суд, чиновники придут к выводу, что все-таки легче просто нормально рассматривать заявления граждан, а не присылать отписки, которые приводят к бумажному спаму.
Главное, чтобы эту идею поддержали как можно больше граждан и тогда эффекта можно будет добиться в кратчайшие сроки.
Читайте продолжение:
Дорожный контроль выиграл суд против Генеральной прокуратуры Украины
Какова судьба этих трех судебных исков?
Всё хорошо, всё правильно -но есть обно большое НО, вдруг вам что то, не дай бог, понадобится у .... ой как они над вами поиздеваются, взять к примеру постановка на учет транспортного средства
ха,ха...вот и вернулись письма счастья в органы!!!
В правом нижнем углу странички есть малюсенька ссылочка "помочь сайту". Кликните на неё и поможете кто чем может! ;-)
Ответ МВС от 11.05.10г. это "бомба"!. Это ж надо было так лохануться. Сразу возникает логичный вопрос, и где протоколы? когда переданы? и каков результат рассмотрения их судами? Сколько лиц привлечено? сколько нет?
Уважуха
и вы поможете легально сайту делающему огромное по важности дело!!!за всех и за суд и за прокуратуру и за нас с вами
Спасибо Вам за то, что Вы делаете!
Вам надо открыть Благотворительный фонд ;)
P.S. кликнул по рекламе на сайте..
Я с огромным уважением отношусь к Дорожному контролю! Вы делаете очень важный шаг! И тот вклад в верховенство справедливости трудно оценить!!!! даже если дело проиграно Вы даете возможность думать и понимание того что только тогда когда ты опустил руки и здался ты проиграл и то что все вместе мы сможем заставить руководство страны мвд прокуратуру и всех дармоедов понять что они работают на благо нас простых людей!!!!!!! Уважение дорожному контролю!!!!
Согласен, что спецсигнал должен стоять лишь на спецавтомобилях. Но вопрос идет не о том, кто устанавливает себе спецсигнал, а о ЗАКОНЕ, который должен быть один для всех одинаковым. Если законы позволяют не нести ответственности за установку спецсигнала, значит нужно законы усовершенствовать, НО НИКАК НЕ ЗАНИМАТЬСЯ САМОДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ "ВО БЛАГО". Так можно самостоятельно любой службе решить, что что-то для страны плохо, но закона нету. поэтому мы мол будем делать "во благо" без закона, по своему усмотрению
НЕЛЬЗЯ НАРУШАТЬ ЗАКОН, КАКИМ БЫ ОН НИБЫЛ ПЛОХИМ ИЛИ ХОРОШИМ. ЗАКОНЫ ЛИШЬ МОЖНО И НУЖНО ДОРАБАТЫВАТЬ, УЛУЧШАТЬ И ВСЕМ БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЯ ВЫПОЛНЯТЬ!!!!!! И НАКАЗЫВАТЬ ТЕХ, КТО НАРУШАЕТ, ПРИЧЕМ ЖЕСТКО!!! А НЕ ТАК КАК НАША ПРОКУРАТУРА.