Об этом в ходе пресс-конференции заявил начальник Департамента ГАИ МВД Валерий Лозовой, передает корреспондент РБК-Украина.
«Мы уже проводим тендер и начали закупку специального оборудования для проверки автомобилей на предмет тонирования. После этого инспекторы ГАИ начнут проверку транспортных средств и будут оформляться соответствующие протоколы», - сказал В.Лозовой.
По его словам, в случае выявления тонирования машины водители будут платить штраф в размере 340-425 грн.
Комментарий Дорожного контроля:
Напомним, что недавно глава МВД Анатолий Могилев приказал ГАИ в двухнедельный срок содрать тонировку со всех патрульных автомобилей Госавтоинспекции.
Естественно, что после того как все ГАИшные машины станут прозрачными, брать взятки станет не так просто, особенно днем, когда салон автомобиля будет полностью открыл для обзора всем желающим. Такое решение МВД существенно ударит по доходам руководства Департамента ГАИ.
После решения Могилева "Дорожный контроль" прогнозировал, что ГАИ обозлиться и начнет терроризировать водителей на предмет затонированости частных автомобилей. И вот наш прогноз сбылся. В ДГАИ официально сообщили, что закупают приборы для измерения прозачности стекол.
Однако, согласно Закону Украины "О Дорожном движении" сотрудники ГАИ не имеют права на дороге проверять техническое состояние транспортных средств. Кроме этого, постановлением Кабинета Министров убрали такое право ГАИшников из ПДД.
Таким образом - все штрафы "за тонировку" будут незаконными. В ближайшее время "Дорожный контроль" начнет юридическую атаку в адрес Департамента ГАИ, а также предоставит водителям примеры заявлений в прокуратуру и суды.
Отметим, что на данный момент "Дорожный контроль" ведет войну с ДГАИ по поводу проведения двух незаконных операций "Спецсигнал" и "Форсаж", о ходе которой мы подробно расскажем. В Окружном административном суде уже открыты три производства по этому вопросу. Готовиться еще несколько.
Тонировка не одним закноном НЕ ЗАПРЕЩЕНА. Внимательно читаем ПДД пункт 31.4.7 подпункт в), и примитку к нему!
Закном запрщена проверка светопропускаемости стекол на дороге. Если все же дайшник захотели измерить светопропускаемость, смотрите как это делается правильно: youtube.com/watch?v=o6xs9tduNDI&feature=related
Спасибо ДК за вашу работу!
Замучаем исками в суды и жалобами в прокуратуру!
Ребята, а как на счот авто чиновников, будет ли там взыскание(штрафов) проводится?
Надо написать запросы в МВД, на каком основании они будут тратить бюджетные (наши с вами кровные) денюжки на покупку дорогостоящего, но совершенно бесполезного оборудования, ведь законных оснований его применения нет никаких.
Наверно хотят получить откаты от поставщиков.
Я первый напишу, образец запроса выложу.
ну не знаю... у меня на 99 все гнутые... даже задние боковые... когда тонировал у них изгиб в плоскости есть....
Почти все боковые стекла на отечественных машинах негнутые, но это по фиг - пусть только начнут своими погаными ручонками протоколы строчить- будем встречаться в суде, а вечрком их частные авто будем Зеленкой (р-р Новикова) поливать, кстати если тачку облить зеленкой - то придется не просто закрашивать но и грунтовку снимать, т.к. каппилярные свойства и стойкость у этой жидкости ОТМЕННАЯ! Уже проверено!
согласно методике проверки , если стекло гнутое(покажите мне где еще остались не гнутые) то испытания проводятся на вырезанной плоской поверхности стекла... и что лозовой думает я дам кусок своего стекла??? а ху-ху не хо-хо???
ПРАВИЛЬНО измерить светопропускание на дорге впринципе вообще
невозможно, пусть все эти якобы закупаемые тонометры или люксометры- засунут себе в ж.....
Ведь светопропускание стекол должно соответствовать ГОСТ 5727-88: 75% - для ветровых стекол (лобовое); 70% - для стекол, не являющихся ветровыми, входящих в нормативное после обзора П, определяющее переднюю обзорность (половина передних боковых стекол). Задние боковые и заднее стекло – НЕ НОРМИРУЮТСЯ! Измеряется светопропускание ТОНОМЕТРАМИ (Этот прибор должен иметь свидетельство о прохождении ежегодной государственной проверки в органе сертификации, этикетку с указанием срока следующей проверки и личную пломбу проверяющего (при отсутствии пломбы Вы можете оспорить показания прибора).
УСЛОВИЯ ИСПЫТАНИЙ (указываются в инструкции по эксплуатации на прибор) в 3 точках стекла и из этих показателей среднее арифметическое (например: 68%, 75%, 72% в сумме 215 и делим на 3=71,9%)
При отсутствии специальных указаний испытания должны проводиться при следующих условиях ГОСТ 5727-88:
- температура на месте испытания _________________________________ (20±5) С;
- давление атмосферное __________________________________________ от 80 до 106 кПа;
- относительная влажность воздуха ________________________________(60±:20)%
- напряжения питания прибора должно быть в пределах_______________ 11,4-12,6 В;
- толщина стекла вашего автомобиля (замеряется при испытании)_______ мкм;
При несоблюдении этих параметров показания прибора не могут быть достоверными!
Так что пан- геец Лозовой- НЕ ПРОЙДЕТ твоя фишка! :)
ЗУ "О дорожном движении":
Транспортні засоби, що беруть участь у дорожньому русі, а також причепи (напівпричепи) до них підлягають обов'язковому державному технічному огляду в порядку (!!!), встановленому Кабінетом Міністрів України. Перевірка технічного стану транспортних засобів проводиться виключно акредитованими в установленому порядку суб'єктами господарювання, які мають відповідну ліцензію.
а вот и сам Порядок:
Техогляд засобів незалежно від форми власності проводиться з такою (!!!) періодичністю:
3) один раз на два роки (!!!) - засоби, призначені для перевезення пасажирів з кількістю місць для сидіння не більш як дев'ять з місцем водія включно та для перевезення вантажів з максимально дозволеною масою до 3,5 тонни
так что, если Вы уже прошли ТО и имеете об этом ТАЛОН - желающим провести его ЕЩЕ РАЗ надо напоминать о нарушении ими Законов Украины, попадании их действий под некоторые статьи Уголовного Кодекса Украины, после чего говорить "до свиданья", потому как "один раз на рік" проверяются "засоби, призначені для перевезення вантажів з максимально дозволеною масою понад 3,5 тонни" (что не про нас), а "два рази на рік - засоби, призначені для перевезення пасажирів з кількістю місць для сидіння більш як дев'ять з місцем водія включно, та спеціалізовані засоби для перевезення небезпечних вантажів" (что тоже не совсем подходит). ну и напоследок можно сказать, что если они не забудут о своем желании проверить техсостояние Вашего авто -
"18. Строк дії талона обмежується датою проведення наступного техогляду для відповідної категорії засобів, зазначеною в талоні.", так что пусть ищут Вас через год или два (в зависимости от того, что написано в талоне) :)
P.S. по материалам:
1. Закон України "Про дорожній рух";
2. КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ, П О С Т А Н О В А від 9 липня 2008 р. N 606 "Про затвердження Порядку проведення державного технічного огляду колісних транспортних засобів"
"По его словам, в случае выявления тонирования машины водители будут платить штраф в размере 340-425 грн.""По его словам, в случае выявления тонирования машины водители будут платить штраф в размере 340-425 грн."
А разве нету допустимых параметров светопропускания!? Вроде 70% или 75%...