Между вами и Москалем - личная вражда?
Могилев: Нет, конечно. Просто он – генерал-лейтенант и комментировать действия милиции в оппозиции просто больше некому. Мы просили, чтобы оппозиция дала свои предложения по реформированию МВД. Ничего не получили. Есть только критика. Я видел цифры статистики, которыми оперирует Москаль. Это блеф, они взяты с потолка.
Когда, критикуя наши инициативы с видеокамерами, установленными в машинах ГАИ, Москаль говорит о том, что сотрудники ГАИ – это оперативные работники, я даже не знаю, что сказать. Любой генерал, сказав такое, должен с себя погоны сорвать. ГАИ и оперативная работа – как это можно сравнивать?
- Вы постоянно говорите о необходимости борьбы с коррупцией. Есть успехи?
Могилев: Я - не волшебник. Конечно, я понимаю что за полгода, год или даже два года не изменю всю систему работы милиции. Но кое-что все же делаю. Например, я всех милиционеров поставил в жесткие условия, сказав, что если они нарушат закон, никто их защищать не будет. И начальники будут отвечать за действия подчиненных.
Саму систему работы, построенную на постоянном вымогательстве, надо ломать. Но это дело двухстороннее. Поэтому всем нашим водителям я хочу пожелать в случае нарушения не пытаться решить вопрос за 50-100 гривень, а подписывать протокол и если с чем-то не согласны - обжаловать его в суде.
Вы противник того, чтобы ГАИ проводила техосмотр автомобилей. Почему?
Могилев: Наша функция – фиксировать нарушения. Мне кажется, для техосмотра нужна независимая структура. То же относится и к выдаче прав. Школы обучают водить, а экзамен сдается в ГАИ. Зачем? Пускай школа и выдает удостоверения. А вот если 5% или 1% или там полпроцента, например, водителей из этой школы попадают в ДТП, то такую школу просто надо лишать лицензии.
У нас сейчас подобной непрофильной работой занимается несколько тысяч человек. Сократив их штат, поднимем зарплату остальным. Подняв зарплату, привлечем в милицию более подготовленных людей с более высокими моральными устоями.
Откуда родилась идея о том, что техосмотр должны проводить страховые компании?
Могилев: Из мирового опыта. Такая система работает в Канаде. У нас ведь обязательное страхование. А кто выплачивает деньги при аварии? Страховая. Она сама заинтересована в том, чтобы автомобиль был в исправном состоянии и чтобы водитель был подготовлен.
Читайте также:
Могилев признал, что в ГАИ есть отморозки и тугодумы
Как Луценко и Москаль попали в ловушку, которую сами и организовали
Почему балдеем от статей ДК в одиночку!!! давно пора обединяться!!! Я Сергей, пять лет проработал в милиции, от безпридела ментовского попросил уволить в кротчайшие строки, закончил магистратуру "Правоохранительная деятельность" в 2010 г., в Днепре и через 5-ть дней написал рапорт об увольнении! (мой псевдоним ст. л-т милиции) Сейчас на всех фронтах веду бой, Заводский РВ, ГУМВД в Зап.обл., инсекция по личному составу, Упарвление ДАИ этой же области, Покуратура, ВБ и т.д. Я собираю одномышщеников не боящихся безпредела работников пречислених структур.ВМЕСТЕ МЫ СИЛА ПО ОДИНОЧКУ МЫ... (0665815837).
Вспомните предыдущих министров. Все говорили точно так же поначалу. Ничего это не изменит. С приходом каждого нового министра первые его лозунги: "Очистим милицию от взяточников! В милиции должны работать только профессионалы! и т.п." Потом начинается кадровая чистка в виде операции под кодовым названием типа "Чистые руки". Во время операции приезжает в райотдел проверка: УВБ, кадровики и т.п. Сначала делают вводную на телефон 02, потом роются в сейфах и папках. Заканчивается эта проверка тем, что все сотрудники скидываются деньгами, проверяющие уезжают с туго набитыми карманами. Для подтверждения проведения "громаднейшей" работы по чистке милицейских кадров пишется приказ о наложении дисциплинарных взысканий. Ну максимум одного "стрелочника" из райотдела могут выгнать, который то может и денег ни с кого не брал, просто заявление не зарегистрировал вовремя. Т.к. министру надо же будет перед журналистами выступать и говорить, сколько "коррупционеров" было уволено. А сама "чистка" вовсе не искореняет коррупцию, а только способствует ее процветанию. После проверки райотдела комиссия едет проверять ГАИ. Там уже "нужная" сумма давно собрана и комиссия иногда туда даже не заходит. Так что ждите, коррупция искореняется. Как и плановая система. Спросите у любого гайца. У него на смену план: столько то 130-х, столько то 121-х, ну и конечно столько-то денег. А машины скоро затонируют заново, не переживайте.
Конечно, не каждый до суда дойдёт, документ грамотно составит, выступит на суде... Да и судьи как правило на ИХ стороне. Зачем же на местах гаишникам мозги пудрить то ? Пусть косят
С таким выражением лица и советы раздает))) обалдеть!
Как Могилев не понимает, пока начальник будет отвечать за подчиненного он будет покрывать все его преступления.
Как вам его фраза "Могилев: Наша функция – фиксировать нарушения." Он даже не знает чем должно заниматься ГАИ. Сводить всю работу только к тому чтоб фиксить нарушение очень глупо. НУЖНО ИХ ПРЕДОТВРАЩАТЬ. Не прятаться в кустах ,а своим видом наводить порядок на аварийных участках.
Советую толику идти в жопу со своими дебильными советами. А то морда на фотографиях такая благостная как у виини пуха а в реале этот министр дебилоид даже не знает зачем гаи вообще нужно .
уважаемый, я не плачу взяток из принципа... не хочу кормить жлобов в погонах и их шестерок... сам я из Запорожья... проходил ТО две недели назад.... так вот на Шушинской(ментовская станция) когда мне заявили "сдирай плёнку или ТО не пройдешь" и пригласили гайца я показал им запись разговора... после чего гаец узнав фамилию(я их затаскал жалобами и тп) сказал чтобы мне без вопросов выдали таллон ТО...
хотя авто у меня танированно ЧЕРНОЙ плёнкой Lumar и соответствует госту(в Белоруссии проверяли и звинялись)...
с ув. SDV
Ни одна тонировка пленкой не соответствует ГОСТу. Поэтому товарищам, которые боятся что их будут проверять на дорогах, просто стоит снять тонировку с передних стекол и пройти техосмотр самому (т.е. без взятки) и не брызгать слюной. А то получается двойной стандарт: гаишники козлы, а сами при ТО им взятки несете. И если бы все проходили техосмотр по настоящему (без взяток) вопрос, обсуждаемый здесь, даже не поднималсяб.
Можливо я повторю інші коментарі, але, Пане Могильов, обовязок ДАЇ не виписувати штрафи, а слідкувати за безпекою дорожнього руху та забезпечувати безперебійний рух транспортних засобів. Читайте уважніше "Закон про міліцію". Як Могильов може побороти корупцію, коли гроші від тих же хабарів за техогляд, штрафи, постановки на облік т.з. регулярно везуть у Київ (на міліцейських машинах з мигалками) йому і його підлеглим начальникам??? Це не інакше як побороти самого себе. Повертається те, що було за СРСР: на публіку вони гарні і пухнасті, а насправді - хабарники, злодії і бандити.