Как сообщает пресс-служба Госкомпредпринимательства, ГАИ не против усовершенствования и упрощения процедуры технического осмотра автомобилей.
Такую позицию выразили представители Государственной автоинспекции, которые начали совместную работу с Госкомпредпринимательством в рамках оптимизации процедуры прохождения ТО. Они соглашаются, что проведение техосмотра не является функцией ГАИ, и готовы передать право его проведения страховым компаниям.
Первые попытки усовершенствования ТО были осуществлены несколько лет назад. Согласно постановлению Кабинета министров Украины проверка технического состояния транспортных средств была передана субъектам ведения хозяйства, то есть станциям технического обслуживания. Сейчас СТО не только проверяют техническое состояние машины, но и устраняют выявленные недостатки, что повышает безопасность дорожного движения.
Вместе с тем, большинство составляющих прохождения техосмотра в органах Госавтоинспекции, таких как проверка уплаты штрафов и транспортного сбора, наличия медицинской справки, полиса страхования и тому подобное, не имеют никакого отношения к техническому состоянию автотранспорта. В данном случае речь идет о безопасности дорожного движения в целом.
Поэтому члены рабочей группы поставили цель размежевать и оптимизировать эти функции ГАИ.
Члены совместной рабочей группы рассматривают возможность передачи контроля за ТО страховым компаниям, включение транспортного сбора в стоимость горючего и тому подобное. Крайне важной для ГАИ остается и проблема создания единой общеукраинской электронной базы данных.
Как отмечается в сообщении, в Госкомпредпринимательства осознают, что безопасность дорожного движения является крайне важным фактором жизнедеятельности страны, поэтому реорганизация не должна ухудшить ситуацию на дорогах. Госкомпредпринимательства совместно с ГАИ, другими министерствами и ведомствами продолжит работу над поэтапной либерализацией процедуры техосмотра.
Читайте также:
Должность начальника МРЭО стоит до $200 тыс.
Какая разница кто будет доить тебя и мозги тебе сушить, придурок?
давно пора этих 3,14ов из опг=гаи отлучить от кормушки
обнаглели неучи и дегенераты с полосатыми палками
Не знаю какой процент аварий, могу сказать за себя - в текущем году раз пять и ли шесть с трудом избежал ТДП из-за пидаров которые в задние габариты вкручивают лампочки от фонариков, или вообще их не вкручивают. Особенно характерно для пидарителей грузовиков старых типа ГАЗ, ЗИЛ... этим мудакам помоему вообще все пох...
+1
Оборотни уже ничего не хотят делать, только бы им бабло в свои карманы пихать, пусть сука хотя бы модернизируют систему уплаты штрафов, что бы людям не бегать по кабинетам с чеками подтверждающими оплату..
Уж лучше дело иметь со страховиками, чем с отморозками из гаи - главное чтобы не было как сейчас: порешал с СТО+еще отвали бабла гейцам (чтобы талончик дали)
А вообще попахивает очередным лохотроном, зачем страховики ???( наверное лобируют свои финансовые тнтернесы) - ведь уже есть и разарботаны проекты по отмене ТО и передачи данного процесса в МИНТРАНС !
ТЕХОСМОТР НЕ НУЖЕН ВООБЩЕ - Т.К. В ТАКОМ ВИДЕ КАК СЕЙЧАС он ТУПО БЕЗПОЛЕЗЕН!!!!
Передача прохождения ТО у страховых компаний может вылезти боком для владельцев автомобилей отечественного автопрома , поскольку требования для прохождения ТО для авто , выше чем качество последних изначально с завода , и со страховой не договоришся , т.к. им чем дороже тем лучше , и могут суммы прохождения ТО колебаться , от состояния авто , поскольку страховая в ответе за состояние машины .
Я тоже был за отмену ТО , но услышав про стаховиков , перехотелось что-то менять
Слышал что около 1-го %
>> "....что безопасность дорожного движения является крайне важным фактором жизнедеятельности страны, поэтому реорганизация не должна ухудшить ситуацию на дорогах."
Интересно, какой же процент ДТП среди всех, которые произошли из-за тех. состояния ТС ...
Да и такую формальность, как ТО вообще надо убрать!