Этот закон позволяет любому гражданину обратиться в органы государственной власти с заявлением о нарушении законодательства и получить ответ. Но часто, прокуратура и ГАИ отправляют водителям отписки. Мол "была проведена проверка и в действиях сотрудников Госавтоинспекции нарушений найдено не было".
Кроме этого, бывает так, что автомобилистов приглашают в отделения и проводят профилактические беседы с целью убедить больше не писать подобные заявления.
Чтобы не дать государственным органам власти использовать накатанную схему "отмазок", "Дорожный контроль" разработал новый механизм правильного написания обращений.
Так, в Украине существует такой замечательный нормативно-правовой акт как Закон Украины "Об информации". Согласно ст. 32 этого Закона, каждый гражданин может письменно или устно обратиться в органы власти с вопросом касающегося их деятельности и вам обязаны предоставить ответ.
Как это работает на практике. Если вы увидели факт нарушения закона инспектором ГАИ пишите не жалобу, а информационный вопрос.
Например, ГАИшник остановился под знаком "остановка запрещена". Составляется документ с вопросом "почему инспектор ГАИ во время несения службы нарушает ПДД?" или "Расположен ли патрульный автомобиль ГАИ с нарушением ПДД?" и т.д.
Такой запрос поставит руководство ГАИ в тупик. Ведь вы не просите наказать ГАИшника, вы просто задаете вопрос, потому стандартную схему "в действиях сотрудников нарушений не найдено" применить уже не получится.
Приведем пример такого информационного запроса.
Последние несколько месяцев в городе Киеве на перекрестке бульвара Перова и проспекта Алишера Навои систематически дежурят патрули ГАИ, которые фиксируют скорость транспортных средств.
Во первых, данная дорога достаточно широкая и ограждена отбойником, потому какой то острой необходимости в фиксации скорости нет. Кроме этого, ГАИшники стоят таким образом, что их абсолютно не видно с дороги. Патруль появляется в поле зрения только уже перед самим перекрестком.
Очевидно, что ГАИшники просто устроили себе кормушку для зарабатывания денег.
По этому поводу "Дорожный контроль" составил вот такой вот информационный запрос.
Самое главное то, что вопросов можно задавать неограниченное количество. И чем больше тем лучше. Причем грамотнее указывать в документе например не десять вопросов, а писать десять обращений где будет по одному вопросу.
Например, вчера 5 июля возле бульвара Перова на въезде из прилегающей территории спрятался патрульный автомобиль ГАИ д\н 2146.
(на этом авто ездит инспектор Серветник В.А., который издевался над женщиной)
В данном случае инспектор нарушил ПДД, распоряжение МВД №466 и Инструкцию ГАИ №111.
Потому составляем три информационных запроса.
(СКАЧАТЬ ПРИМЕР ЗАПРОСА В ФОРМАТЕ WORD)
Таким образом, имея лишь одну фотографию, можно загрузить ГАИ целым рядом вопросов. Спрашивать можно о чем угодно, лишь бы это касалось непосредственной деятельности Госавтоинспекции.
Также, советуем отправлять информационный запросы по одному случаю в разные дни, чтобы их расписали на разных людей, с целью получить противоречивые ответы, а потом их использовать в дальнейших разбирательствах.
Подавая информационный запрос вы автоматически снимаете с себя статус жалобщика и выступаете просто в качестве интересующегося работой ГАИ гражданина.
В этой ситуации у ГАИ есть три варианта: ответить как положено; не ответить по сути вопроса; проигнорировать запрос.
В каждом из вариантов Госавтоинспекция находится в проигрышной позиции. Если ответ будет по сути, то тем самым ГАИ признает факт нарушения законодательства. А если вам не отвечают на запрос - то это уже нарушение ст. 5 Закона Украины "О борьбе с коррупцией", согласно которой органом государственной власти запрещено отказывать гражданам в предоставлении информации.
Любой ответ ГАИ на подобные информационные запросы является 100% основанием для заявления в прокуратуру и иска в суд. Причем если вы написали 5 запросов по одному факту, то вы можете написать 5 заявлений в прокуратуру и 5 судебных исков.
Если учитывать, что каждая фотография патрульного автомобиля ГАИ дает возможность задать три вопроса, то десять автомобилей ГАИ даст возможность написать 30 судебных исков или 30 жалоб в прокуратуру.
Главное в этом процессе - количество. Чем больше тем лучше. Пускай руководство ГАИ 24 часа в сутки занимается исключительно составлением ответов на ваши информационные запросы.
Отметим, что эту схему можно применять везде и во всех сферах. Например, так можно издеваться на судьями, которые принимают незаконные решения. И более подробно об этом мы расскажем в следующих статьях.
Читайте продолжение:
Прокуратура Киева наказала инспектора ГАИ за нарушение Закона Украины "Об информации"
За работу "в засаде" инспектор ГАИ получил дисциплинарное наказание
Спасибо за откровенность. Думаю, что каждый может похвастаться тем, что он делал и, проанализировав в последствии, приходил к выводу, что лучше было бы обойтись без этого. Уверен, что они бы учли, что ты был несовершеннолетним. Я сам когда-то шёл при обгоне в сумерках на сельской дороге в "лобовую" на машину, в которой как потом оказалось, был полицай. Представляю как бы он офигел, если бы я ему ещё "моргнул", типа, прими в сторону %-) Что было, то было, в любом случае мы не можем изменить прошлого. Мы можем лишь изменить к нему своё отношение. Хочу пожелать читателям этого исключительно полезного блога использовать только законные методы для защиты своих законных прав. И если есть возможность уходить от конфликта с милицией - делать это. Вы просто сэкономите свои время и нервы. Но всегда помнить "о том, что ничто не цениться людьми так дорого и не даётся человеку так дёшево, как вежливость (Сервантес)". Всегда без исключения можно использовать элементарные навыки человеческой инженерии (НЕ взяток, естественно) чтобы избежать конфликта, а потом расправиться с превышающим свои полномочия "стражем" порядка законными методами. А если кому-то понравился вежливый гаишник или милиционер, то сообщить по телефону доверия о воспитанном и предупредительном инспекторе или написать благодарственное письмо его начальнику. И есть шанс, что он займёт место проштрафившегося начальника, и дерьма в нём будет по-меньше. Люди, поверьте, вы сами делаете эту страну!
1. насколько стало понятно, уж точно не я провалил знание того в каких единицах измеряют в юса скорость.
2. по поводу страховки ты меня совершенно не убедил. с таким же успехом каждый может сказать что на неком призрачном сайте я нашел инфо о том-то и том-то.
3. за все регулярные поездки (начиная с 2002 года), меня ни разу не просили предъявить страховку, даже при "разъяснении зафиксированного нарушения". Как только узнавали что я from USSR(теперь можешь к этому прицепиться, так как украины они не слышали как государства) меня просили быть осторожнее и отпускали.
4. регистрация!!! - тут вообще смешно. ты не знаешь о том что абсолютно все автомобили на свалку идут с "дарственной aka доверенностью" в которую стоит только вписать свои данные??? В следующий раз попробуй поинтересоваться у любого держателя автосвалок.
ну а чтобы окончательно стало ясно признаюсь в правонарушении которое я совершил будучи в юса.
Жил я в семье, где было двое детей: девочка(моя одногодка) и ее брат(более года старше меня). У девочки не было авто и водительского удостоверения, а у брата уже было. И как-то он предложил мне небольшую аферу. Ему не хотелось возить сестру в школу(по понятным в том возрасте причинам). И изменив мне стрижку, я стал внешне похож (like face). Авто взяли на ближайшей автосвалке в достаточно приличном состоянии за указанную сумму. Но главное он мне объяснил как вести себя если вдруг остановит полис и заставил выучить id его водительского удостоверения и exp.date.
Это было опасно так как в случае задержания меня могли депортировать без права въезда в будущем.
Обсуждали мы твои "геройские" поступки 10-летней давности, соответственно вопросы по той ситуации, а не по теперешней. Как ты сам наверно понял, тест на знание ответственности за превышение скорости и езду без страховки ты провалил. Даже облом смотреть, что там написано по ответственности за регистрацию ТС. Но это, как говорится, твой выбор.
Да, и ещё, мне конечно льстит, что тут многие считают, что я из ГАИ, потому что служба по охране и защите участников дорожного движения - сложная и почётная работа, но задайте себе вопрос: если я мент, а все менты по-вашему тупые, то как я так быстро могу знать информацию по штрафным очкам в штате Нью-Джерси, где говорят отнюдь не по-русски. Но можете звать меня конечно гаишником и всё такое, если это душу греет. Просто самих гаишников на сайте немного, а защитить их некому. Уверен, что ты бы пошёл к адвокату, если бы тебя попетали без прав и страховки, потому что у тебя было право на защиту. Вот и я здесь - аргументировано пытаюсь отстоять права другой стороны, потому что не все в ГАИ дерьмо. Но есть шанс, что их можно таковым сделать, учитывая оголтелую агрессию простого обывателя, который дальше своего носа редко заглядывает. Может кто-то почитает нашу дискуссию и улыбнётся лишний раз, а инспектор вспомнит о том, что он должен служить и защищать и начнёт-таки это делать.
Для "особо одаренных" из дгаи повторяю:
я уже давно уже даже не студент(это означает что гораздо старше 21 года), и водительское удостоверение я получил более десяти лет назад, и ездил в юса после этого неоднократно.
Если не понятно , спроси еще раз )
не-школьник, как бы ты диктовал номер своих прав, если ты их даже не получал????
И вспомни как их пешеходы дорогу переходят и как платят штрафы!
У нас давно и на какую сумму штрафовали пешехода за проход на красный либо в неположенном месте.
А какие пешеходы у нас наглючие, идут в развалочку в неположенном месте, а на справедливое замечание водителя еще и матом посылают!
А не дай Бог, как недавно в Запорожье, по мужски объяснишь, так тут же и закроют и общественное порицание с подачи гаи.
По поводу негра - интересно, кому бы хотелось стать инвалидом, чтобы доказать свою правоту в споре с ГАИ/полицией/милицей?
Теперь для уже не-школьника. Ты это серьёзно про такой щадящий режим в штате Нью-Джерси? В двух штатах такое действительно есть. А вот в Нью-Джерси про езду без страховки - на первый раз $300-1000 штраф И общественные работы. Второй раз - $500 И 14 стук тюрьмы И (пА-любому) 30 суток общественных работ.
Теперь заодно для умника, который в из км в мили здесь учит переводить. Я специально для остальных переводил, чтобы не заморачивались, потому что условия везде приблизительно одинаковы с точностью до 5 миль. Так вот спецом для вас проверил по ш.Нью-Джерси на их сайте аналоге ГАИ: 2 штрафных очка за превышение ограничения скорости 1(!)-14 миль/час, 4 ш.о - за 15-30. Ну а права забирают на 12 пунктов. Так что учите матчасть и любите своё ГАИ, пока оно не стреляет в вас и не прессует "по закону"!
Ты забыл еще что у них на каждом перекрестке камеры стоят!!!
А еще забыл историю на сколько сели ихние полицаи когда превысили полномочия и сделали негра инвалидом, и это не один случай!!!
Мент, сли бы ты в школе учился, то явно бы знал что:
15миль_в_час = 24.15 километров_в_час
ну вы все тупицы ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))