По нашей информации, инспектора ГАИ, которые подъехали на место ДТП, причиной аварии назвали усталость водителя служебного Ланоса.
Эта новость была перепечатана рядом черниговских информационных сайтов. Так, например, журналисты Портала Чернигова даже обратились к УГАИ Черниговской области с просьбой дать комментарии этой ситуации.
Как сообщила старший инспектор отдела связей с общественностью Елена Царюк, дорожно-транспортное происшествие произошло с участием инспекторов Неженского взвода ДПС. По ее словам причиной происшествия стала поломка левого рычага передней подвески автомобиля «Daewoo Lanos», в результате чего он потерял управление. Съехав в кювет, автомобиль столкнулся с придорожным деревом. На место ДТП выезжала следственно-оперативная группа, - пишет Портала Чернигова
– Как вы прокомментируете информацию из «Дорожного контроля», что результатом аварии была усталость инспекторов ГАИ, которые работают по 12 часов в сутки?
– Это неправдивая информация. Рабочий день инспектора ГАИ составляет 8 часов. Закон никто не отменял, и каждый инспектор, выходя на линию, должен отдохнуть. А информация о том, что водитель уснул во время езды, неправдивая и непроверенная. «Дорожный контроль» постоянно подает какую-то непроверенную информацию, руководясь слухами. К примеру, вчера дорога не перекрывалась, на место происшествия выезжал наш руководитель, Александр Ершов, и его заместитель. На месте ДТП выставили фишки и знаки, как того требует процедура оформления происшествия. Движение на проезжей части не перекрывалось.
– Как чувствуют себя инспекторы, попавшие в аварию?
– К сожалению, наши работники получили телесные повреждения. Их доставили в Нежинскую районную больницу. У одного инспектора обнаружили гематому головы и рваные раны правой руки. У другого инспектора – перелом костей таза. То есть, повреждения серьезные.
Также Елена Царюк сообщила, что по факту ДТП свое расследования проводит прокуратура.
Комментарий Дорожного контроля:
Новость о ДТП патрульного автомобиля ГАИ вызвала жаркое обсуждение среди автомобилистов. Так, в частности, один водитель заявил следующее:
"Я сам стоял на том месте, пока меряли следы улетевшего Ланоса, дорога была перекрыта. Жалко что не додумался заснять на мобильный. Слышал и матерщину инспекторов. А вот если действительно авария произошла из-за проблем с подвеской после недавнего техосмотра у ментов - за это кто-то должен ответить. С такими неполадками даже в самом захудалом АТП водителя за ворота не выпустят"
Дорожный контроль обращает внимание на то, что изначально Госавтоинспекция пыталась подать это ДТП как обычную аварию. Так, 16.06.10 в 09:47 (еще не успели прочитать новость на ДК) на сайте "Високий Вал" была опубликована сводка по ДТП. В этом материале указано следующее:
"На 10 км автодороги Кіпті-Глухів-Бачівськ (Козелецький район) о 15 годині водій автомобіля «Daewoo Lanos» не справився з керуванням та зіткнувся з придорожнім деревом. Водій і пасажир отримали тілесні ушкодження та були доставлені до Ніжинської центральної районної лікарні."
То есть скрывался факт того, что в ДТП разбился патрульный автомобиль ГАИ. Кроме этого, в новости указано, что "водитель не справился с управлением". Это противоречит последующей позиции УГАИ Черниговской области, что авария произошла по техническим причинам.
Читайте продолжение:
Начальник Черниговской УГАИ приказал инспекторам держать язык за зубами
В эту аварию попал мой родственник и я со 100 процентною уверенность могу сказать что причина аварии именно лопнувший рычаг!!!!!!
О том что они были пьяные не может быть и речи.У меня там работает друг .Люди работали на линии.Скорее всего ,как говорили другие гости,так говорят и коллеги ребят,это постоянная усталость и недосыпание.Ведь работают на измор без отдыха.А о спиртном не может быть и речи во время работы.Там большинство наших Нежинцев работает да и начальник наш.А вот замом какой-то придурок,то-ли из Борзны, то-ли из Бахмача. Меня вот пару раз останавливал, так с ним же нельзя общаться нельзя,у него матов больше чем слов.Ему не с людьми работать,а стадом руководить.Говорят был водителем у предыдущего начальника,да так вот и выбился.Ну,как говорится,люди всякие нужны.А ребят,которые пострадали жалко.
А может они пяные были? Есть ли у вас такая информация?
У руководства черниговских гаишников на фоне недавнего ДТП крышу скорее всего совсем сорвало. На вторые сутки у пресс-службы родилась уже третья по счету версия ЧП. Ее сегодня озвучил телеканал "Новый Чернигов": "На нараду даішників запросили священнослужителя. Він благословив екіпажі ДАІ на мирну службу. Це пов’язано з недавньою аварією за участю інспекторів. На ходу у авто державтоінспекції відпало колесо. Обидва міліціянта нині в лікарні".
Рассказывают, два-три года назад черниговские гаишники остановили батюшку под шове. Пока разводили батюшку, на несговорчивого составляли протокол, тот не выдержал и пожелал: Да что б у вас колесо отпало! Отпустив батюшку, дайцы проехали с полкилометра и, конечно, колесо отпало.
Интересно, не того ли батюшку пригласили?..
Да ко же из них правду кроме дорожного контроля расскажет? ДК Вам опять 5+! Спасибо.
Мені завжди здавалося, що у прес-службах різних установ працюють люди дещо розумніші за своїх керівників. Бо часто-густо мають доносити до пересічних громадянин те, на що у начальника не вистачає як мізків, так і слів. А тут такий ляпас! Це в кабінетах керовників язиком можна бали заробляти. Народ здебільшого на відверту брехню не ведеться.
Я уже писал комментарии в теме «8часов», так вот хочу продолжить… Только что связался с кумом и спросил у него как вам проводят переработки…на что он мне ответил :- «ты что дурак»… Так вот , на бумаге у них все в порядке как не крути…т.е . примерно 176-168 часов , а в действительности он даже говорить не стал какая идет переработка…. И жаловаться не кому нельзя т.к. сразу вылетишь с работы ..вот такие у нас органы «гнилые»
На мою думку, Олена Царюк і сама не володіє повною інформацією і вводить в оману інших.Дорожній контроль якраз правильно говорить, що ДТП могла виникнути через те,що даїшники втомлені, адже про який відпочинок може йти мова, якщо вони працюють по 3 ночи поспіль.А навіть після трьох ночей дають на відпочинок лише 12 годин.Це ж порушення будь-яких норм законодавства.Про 8-годинний робочий день не може йти й мови.Можливо на папері й ставлять 8 годин, але люди працюють взагалі майже без відпочинку. Змін напевне не буде й за нового керівництва.Де ж тоді дотримуються законів, як не в правоохоронних органах???
Я видел подобные аварии с "Ланосами" (да это и не ПРИНЦИПИАЛЬНО).
Вы видели рычаг автомобиля? Это не тяга и не шаровая: ОН (рычаг) ЛОМАЕТСЯ ВО ВРЕМЯ АВАРИИ (вследствие), А НЕ ДО. Это первое. А второе то, что нужно соблюдать скоростной режим. У меня один раз на 60 км/ч отвалилось заднее колесо (на шиномонтажке не затянули), я аккуратно протянул и остановился:немного экстрима и всё О. К.!
ОПЯТЬ ГАЙская ложь!!!!
То, что работники Нежинского взвода ДПС ГАИ работают по 8 часов - полный бред и абсурд.Такого не было и нет.Конечно люди устают.Ведь работают не по 8 часов, как сказано в интервью, а по 12-15 , потому что пока не будет выполнен план протоколов,домой никого не отпускают.А выходные, как уже ранее было прокомментировано,действительно 1-максимум 2 в месяц.Вот как только на бумаге отмечены такие страшные переработки, ведь это двойная, а то и тройная норма.И куда смотрят инспектора по охране труда, ведь есть такие должности в УВД?Как можно выпускать на линию , или вообще разрешать садиться за руль человеку, который не спал 2-3 ночи?Вот оттуда и аварии. А мы боремся за уменьшение аварийности на дорогах.Пусть сразу своим работникам создадут нормальные условия труда .Обо всем этом знаю не по наслышке, потому что брат работник ДПС ГАИ.А вот зарплату получают обычную и я думаю, что на бумаге никто не показывает такие сумасшедшие переработки.Я думаю, если у кого-то есть родственники в ГАИ, со мной согласятся.