Согласно этому проекту в частности вносятся изменения в Кодекс административного судопроизводства, который регламентирует процедуру оспаривания постановлений о наложении административных штрафов.
Так, предлагается дополнить КАС Украины статьей 171-2:
"Стаття 171-2. Особливості провадження у справах з приводу рішень, дій чи бездіяльності суб'єктів владних повноважень щодо притягнення до адміністративної відповідальності.
1. Адміністративна справа з приводу рішень, дій чи бездіяльності суб'єктів владних повноважень у справах про притягнення до адміністративної відповідальності вирішується місцевими загальними судами як адміністративними судами протягом п’яти днів після відкриття провадження у справі. У виняткових випадках з урахуванням особливостей розгляду справи суд ухвалою може прдовжити розгляд справи, але не більш як на п’ять днів.
2. Рішення місцевого загального суду як адміністративного суду у справах з приводу рішень, дій чи бездіяльності суб'єктів владних повноважень щодо притягнення до адміністративної відповідальності є остаточним і оскарженню не підлягає";
Это означает, в случае окончательного принятия такого закона, все автомобилисты будут лишены возможности оспаривать решение районного суда в апелляционном административном суде и высшем административном суде. Такой закон существенно ударит по правам водителей, ведь есть множество примеров когда районные суды принимают откровенно бредовые решения.
Кроме этого, у районных управлений ГАИ часто хорошо налажены "отношения" с районными судами, а потому бывает так, что решения сознательно принимаются не в пользу водителей. Судьи просто не хотят ссориться с "коллегами" по работе и перебрасывают ответственность отмены штрафа на апелляционный суд.
Также, судья, понимая что он является истиной в последней инстанции будет всяческим этим манипулировать, что безусловно не добавит объективности при рассмотрении дела.
, решением судьи может быть таким как неправомерное, _ но пока у этого кубла замкнутый круг у нас не государство, а полигон
Так что нам от этих поправок ни холодно, ни жарко...
--------------
ШТРАФЫ ГАИ обжалуются именно в административном суде по КАС Украины. Если сегодня гражданин имеет право обратиться в апелляцию и кассацию то после поправок - не сможет. То есть если при обжаловании штрафа, судья принимает незаконное решение, то его нельзя будет отменить.
Нам от этого жарко и даже очень жарко.
"Компетенция административных судов не распространяется:
на публично-правовые дела Конституционного Суда;
на дела, которые разрешаются в порядке криминального судопроизводства;
дела о наложении административных взысканий;
споры по отношениям, отнесённым к внутренней деятельности или исключительной компетенции."
Так что нам от этих поправок ни холодно, ни жарко...
" Кодекс адміністративного судочинства України визначає повноваження адміністративних судів щодо розгляду справ адміністративної юрисдикції, порядок звернення до адміністративних судів...."
Вот он и не даст обращаться с апеляцией.
Я прошу прощения, но решение вопроса по наложению и взысканию штрафов регламентируются Кодексом про Админ, порушення - КУпАПП.
Насколько я знаю, КАС регламентирует несколько иные правоотношения:
"1. Кодекс адміністративного судочинства України визначає повноваження адміністративних судів щодо розгляду справ адміністративної юрисдикції, порядок звернення до адміністративних судів і порядок здійснення адміністративного судочинства."
Здается мне, КАС и КУпАПП никак не пересекаются.
Опять хочется вспомнить комментарии к предыдущим статьям уважаемого мной ДК и задать Авторам законопроекта один вопрос: - " А как там у буржуев с этим делом все обстоит, а то бедняги на ЕВРО2012 приедут а тут их дворник по Украинским законам тормозить начнет за грязные колеса?".
"скорее всего, у нас
Пятница, Июнь 4, 2010 - 11:15, Гость
ТОЧНО МУСОР!!! С тебя бы снять погоны и отправить на дорогу как простого водителя, сразу бы мнение поменял бы!
Самые интересные моменты из новой редакции ПДД:
>>Так, предлагается разрешить останавливать ТС и проверять документы не только работникам милиции, но и сотрудникам транспортной инспекции по безопасности дорожного движения. Причем для этого у милиционера должен быть в наличии оформленный соответствующим образом маршрутный лист, который необходимо предъявить по требованию водителя.<<
Тоесть, теперь на дороге будут пастись еще одни кАзлы...
>>К существующим документам, которые водитель должен предъявить гаишнику, собираются добавить медицинскую карточку<<
теперь нужно будет возить с собой еще одну бумагу... А чтобы ее получить придется еще и докторам платить...
Тоесть теперь водители будут кормить еще и какую-то транспортную инспекцию (что за организация, и какие у нее функции даже не знаю) и докторов...
Еще только забыили добавить чтобы воджитель возил з собой справку з санстанции и справку с военкомата... Но думаю что это только дело времени...
нормально?????
без нас , за нас решили , чтобы нам "лучше" было!!!
интересно кто инициировал пересмотр ПДД??? - насколько я знаю никто никого не наделял полномочиями!!!
и что с ним по закону сделать нужно??? - ведь прямое нарушении Конституции!!!
привлечь к уголовной ответственности??? - но как???
Почему-то никто не обратил внимания, что срок на обжалование хотят уменьшить с 10 до 5 дней.