ГАИ отказалась возвращать на киевские дороги знаки "80"

Да с..ки, одним словом. Я,
Пятница, Май 14, 2010 - 11:17, Гость

Поддерживаю по поводу запроса!!!

Реально у них указание с каким расстоянием между патрулями они должны стоять в городе!!!

Да с..ки, одним словом. Я, честно, не сомневался, что никто не поставит эти знаки весной, когда их зимой снимали. Выборы то закончатся, подлизываться к водителям смысла нету, а уменьшать денежные потоки тем более.
А теперь визирастов повылазило немерянно, и на московском проспекте сразу после московского моста, особенно мне нравятся визирасты, которые стоят на брест-литовском шоссе, начиная от дачной и заканчивая Стоянкой, знак н.п. "Киев" себе ещё в прошлом году передвинули на пару киломентов дальше.
Проанализировали ситуация - смешно, пусть предоставят статистику аварийности и заторов на этих участках дороги при наличии знаков и отсутствии, чтоб было что сравнить, а сравнивать будет нечего.
ДК - запросите как журналисты у них информацию о ДТП на этих участках за последний год?

Что за ограничители в 60 км???
В городе 60 если нет ограничения соответствующего пп 12,10...
Или знаки ограничения вновь работают????

Если знака нет, то работает правило скоростного режима в населенном пункте (60км/ч) и его, в принципе можно превышать на 19км/ч без штрафа. А если стоит знак ограничения 60км/ч, то любое доказанное превышение - это не нарушение скоростного режима, а невыполнение действия знака. Две большие разницы.
Видишь справа баннер - "Отмена штрафов ГАИ. 100 аргументов" Купи, не пожалеешь. Там об этом написано.
Замечу - я не продавец, ч просто такую купил.

Что за ограничители в 60 км???
В городе 60 если нет ограничения соответствующего пп 12,10...
Или знаки ограничения вновь работают????

Если бы в бухло, которое жрет на наши деньги начальство из ГАИ на уикэнды в саунах, добавить какой-нибудь сыворотки правды, то заявление выглядело бы таким образом:
"В государстве нету денег, и нам дали команду пополнить бюджет за счет водителей, которые, раз имеют машины, значит еще не голодают. Поэтому мы собрали все визири, радисы, искры и весь хлам, имеющийся в нашем штате, раздали им всем инспекторам, и выгнали на дороги Киева, что вы, водители, могли заметить, для сбора бабла. Но водители, мать их, стали более аккуратными, хитрыми и умными. Оспаривают наши постановы, спорят, снимают нас на видео. При этих условиях нам трудно работать. Поэтому знаков 80 км на дорогах Киева не появиться. Если мы поставим такие знаки, товарищи водители, куда девать все "фены" и визири, купленные в три, а то может быть и в четыре дорога (откаты то никуда не делись)? Наоборот, мы щас за круглыми столами думаем, что бы еще такое добавить в правила, либо какой еще такой приказ издать (противоречащий Конституции и законам Украины), что бы усложнить вам, водителям, жизнь на дороге, что бы вы, даже если захотели, не смогли ездить не нарушая"

Жаль только, что такой сыворотки никто не подкинет этим скотам. Да и нужна ли она вообще. Итак понятно что все негативные проявления общества всплывают, как дерьмо, в этой структуре под названием ГАИ. То у них Визирь стоит 30-40 тыс. грн., при том что цена ему 15 тыс., то у них ремонт одного автомобиля стоит 25 тыс. гривень. Я теперь понимаю, почему хотели разогнать эту структуру вообще. Не от того, что она не нужна, а от того, что легче развалить ее полностью и построить зановао, чем пытаться что то там поменять.