Как сообщили газете
"Если 2,5 тыс. спасенных жизней в год являются недостаточным аргументом в пользу системы ВИЗИР, то я не понимаю, какие вообще аргументы нужны",– заявила Ъ руководитель пресс-службы Нина Хмелевская.
Интересно, что в интервью газете "Факты" Хмелевская пожаловалась, что во время суда представителю ГАИ даже не предоставили слова.
Несмотря на статистику ГАИ, у представителей профессиональных объединений автомобилистов пока нет единого мнения относительно дальнейшего использования прибора ВИЗИР.
Так, президент Союза перевозчиков Украины Богдан Ляшук считает, что сотрудников ГАИ необходимо наделить правом на ее применение на законодательном уровне. А председатель профсоюза таксистов Василий Попик говорит, что "поскольку надежность такой системы фиксации нарушений ПДД вызывает сомнения, то необходимо обязать сотрудников ГАИ после фиксации останавливать нарушителя и на месте составлять протокол".
Комментарий "Дорожного контроля":
В очередной раз Департамент ГАИ пытается оправдать свой беспредел якобы спасенными жизнями. Однако не понятно, каким именно образом ВИЗИР спас 2,5 тысячи жизней. Может он обладает какими то божественными функциями, которые способны воскрешать людей? Или же наделяет бессмертием? Отметим, что эти "2,5 тысячи якобы спасенных жизней" - указываются на ЛЮБУЮ КРИТИКУ ГАИ.
Почему то в Департаменте уверены, что если в Украине в 2009 году на дорогах погибло меньше людей, то это исключительно заслуга ГАИ, и это может быть оправданием любого беспредела.
Однако любому здравомыслящему человеку понятно, что в прошлом году Украина вступила в тяжелейший экономический кризис, в следствие которого миллионы водителей стали меньше ездить по дорогам из-за дороговизны бензина и других факторов.
Очевидно, что именно это и стало главной причиной уменьшения смертности. Естественно, что как только экономическая ситуация наладиться и водители начнут больше пользоваться автомобилям, как сразу же возрастет уровень смертности, несмотря ни на какие ВИЗИРи.
Кстати, заявление Нины Хмелевской что представителю ГАИ не дали слова во время суда звучит несколько странно. Ранее "Дорожный контроль" писал об этом судебном процессе. Так вот представители ГАИ на заседания почему то не являлись полностью игнорируя суд.
Читайте также:
Решение суда о запрете ВИЗИРя (документ)
часто и много езжу в южном направлении. по дороге Энергодар-Бердянск есть как минимум два села протяженность которых 100-150 метров, а знак начало населенного пункта стоит за 2,5-3 км до фактической застройки. и кто ездит там может подтвердить мои слова о том что в проезде к коровникам(очень удобное для геев место) пасутся геи с радисами и рассказывают басни так, что приходится успокаивать по-разному. ну а сам Бердянск изобилует перлами: если жуешь жевачку - остановят по-любому и предлог найдут(благо мне боятся нечего, алкоголь не употребляю вообще). Буквально недавно остановили и предъявили что я двигался в левой полосе, когда этот плебейский маневр не прошел гей стал нюхать меня и закидывать что запах странный, когда и это не прошло указал на трещину на лобовом стекле... тут я не выдержал и отвел его на 10 шагов и попросил рассмотреть трещину еще раз и объяснить как он в суде будет доказывать что причиной остановки была именно эта. и напомнил ему что еду по работе и буду обязательно подавать в суд на упущенную выгоду и запятнанное имя. и таких перлов нереально много. и в Днепропетровске и Харькове и Запорожье.
Ніхто з Вас не помітив, що деякі дорожні артерії у Києві не освітлюються. Дуже важко їздити. Візир тут не помічник!!!
Не можу погодитись з першим коментарем.
Я сам молодий водій і стараюсь їздити ДУЖЕ акуратно і обережно, не порушувати ПДР. Але, коли мені доводиться дивитись на дорогу прямо перед капотом, щоб не влетіти в яму, на секунду піднімати очі щоб серед рекламних щитів вишукувати хаотично розсипані довкола дорожні знаки, частина з яких в кронах дерев, проїзджати хитро сконфігуровані перехрестя багатьох доріг без розмітки, коли в темну пору я мушу повзти містом (!!!) 30 км/год бо на переходах людей не видно, в дощ дивитись за калюжами щоб пішоходів болотом не облити, при цьому всьому постійно переживати чи не пропустив щось щоб зараз не почути "Інспектор бур-бур-бур, ваші документики! Пишем протокол чи шо?". І це далеко не повний список того, що забезпечує і водіям і пішоходами "безпечні та зручні умови для руху" (п. 2.12.г ПДР) !
Тому повірте, поки штрафи і ВІЗИРи не ремонтують дороги, не наносять на них розмітку, розумно не розміщують знаки, не освітлють хоча б пішохідні переходи і т.д., доти ЖОДНОГО життя вони не врятують!
Їде гуцул на автівці, на повній швидкості. Дивиться Даішник стоїть. Не тормозить, думає, а не гріх, як зібю, бо то москаль-москалем. Збив. Завіз тіло на цвинтар, дає старому гробареві пляшку оковитої, каже:
- поховайте вуйку, бо воно вистрибнуло саме на дорогу, я їй-богу, не винний.
- та чо ж не поховаю,синку.
Так і домовились. Їде далі гуцул. Ше одного такого збив, приїжджає з тілом на цвинтар, дивиться, гробар за столиком сидить, вже фляжку допиває. Гуцул кладе трупа на землю, каже:
-слава Йсу. Дід обертається
- слава навіки!
- а шо, діду, закопали того?
- та закопав..
- та як закопали, як во він лежит.
- йой, синку, забув видно. Старий вже я. Зара закопаю.
Гуцул подякував і пішов.
В ДАІ бють тривогу:
шо ета такоє! Гдє наши люді? Паєхать, правєріть!
І послали одного. Приїжджає, дивиться, всюди тихо, темно,тільки на цвинтарі лямпа хитається і чути як гробар лопатою цьвьокає.
Приходить на цвинтар,дивиться, а старий лопатою землю прихлопує на свіжій могилі.
Підходить до гробаря і каже:
- ізвінітє, а што ета ви так позна тут дєлаєтє?
Старий гуцул обертається, замахується лопатою і бє що є сили:
- ТА ТИ КУРВО ВЛЯЖЕШСЯ НИНІ ЧИ НЄ? ? ? ! ! !
те кто постоянно нарушает скороростной режим на дорогах, в нашей стране отностся к касте неприкосновенных. Пусть ГАИ скажет сколько жизней унесли всякие мажоры, депутаты, начальники, и сколько из них понесло ответственность за это! Пролетит лексус или хаммер 150 км/час ему хрен пришлют письмо счастья, а проедет жигуленок 82 км/час, сразу же обкладут штрафом! Так что, те кто нарушал, тот и нарушает и будет нарушать и убивать на дорогах, а тот кто простой смертный гражданин, тот будет палтить по полной за малейшое нарушение...
Ну я тут не согласен. Считаю что действительно Визирь и новые суммы штрафов помогают и пополнять больше бюджет и спасают жизни. Другое дело что по закону это не правильно. И уверен что если все сделать по людски, а именно по закону тогда это даст свои результаты!