ГАИ советует ездить с включенными фарами

Ноябрь 12, 2009 - 17:30

Начальник столичного ГАИ Анатолий Сиренко считает целесообразным использование днем «ближнего света» фар и уже обязал всех автоинспекторов Киева включать его на патрульных автомобилях. Об этом сообщили в пресс-службе киевского Управления ГАИ.

Как отметил Сиренко, несколько лет назад Госавтоинспекция выступала инициатором введения для украинских водителей правила использования внешних световых приборов в дневное время в осенне-зимний период.

«Например, для тех же пешеходов, с участием которых в Киеве происходит почти половина всех ДТП, включенные фары стали бы дополнительным предупреждением об опасности, которую несет в себе движущийся автомобиль. Однако на то время в силу целого ряда причин закрепить законодательно это предложение не удалось», - отметил руководитель столичного ГАИ.

В то же время Сиренко напомнил, что в соответствии с п.19.1 Правил дорожного движения в темное время суток и в условиях недостаточной видимости (например, в туман, снегопад, сильный дождь) независимо от степени освещенности дорог, водитель обязан включать фары ближнего света.

За нарушение этого правила действующим законодательством предусмотрена административная ответственность в виде штрафа от 425 до 510 гривен.

Кроме этого, руководитель киевского ГАИ призвал водителей не забывать проверять регулировку световых приборов, поскольку ослепляющий свет фар встречного автомобиля заставляет не только резко уменьшать скорость, но иногда и прибегать к экстренному торможению.

УНИАН

ПОМОЧЬ ПРОЕКТУ ДК

Комментарии

Вы сами по своей ссылке ходили?

Пятница, Ноябрь 13, 2009 - 18:14, adminR IP: 82.193.97.231

Вы сами по своей ссылке ходили?
---------
Уважаемый, ссылаться нужно на первоисточник, а не на то, где есть новость. Первоисточником был УНИАН, потому на него и стоит ссылка. А на корреспонденте, куда вы ссылаетесь, аналогично стоит ссылка на УНИАН, и почему то вопросов у читателей не возникает.

особенность Роадконтрол

Пятница, Ноябрь 13, 2009 - 14:46, Гость IP: 92.113.136.26

заметил.
Зачем давать такую ссылку на новость, если её там нужно искать?
Причем, это во всех Ваших новостийных репортажах. Этим вы отталкиваете, и заходить хочется реже. Ну названия "гаишник сломал позвоночник старушке" - это уже, думаю, уйдёт? Или желтизна и детство останется на Роадконтрол?
Честно - утомило. Ростислав, Вы сами по своей ссылке ходили?
Пойду поищу инфу на ФУДД.

Все это проходили уже в

Пятница, Ноябрь 13, 2009 - 13:22, Гость IP: 188.163.18.200

Все это проходили уже в 199....затертом году. И ближний свет днем. И какие то светоотражающие говнонаклейки над стопаками, причем покупать их надо было у гаи - они видите ли особенные, по стандарту, очереди за ними устроили, взятки давали чтобы не ждать. Вроде для снижения аварийности. То что наклейки лакокрасочное покрытие портили, не ебало. Отменили ближний свет недели через две, наклейки через полгода. Теперь опять ищут повод до чего бы пристебаться - надо же казну пополнять перед выборами.
Ничего езда с ближним свет не улучшит. Вообще раздражают ебланы которые включают ближний+противотуманки в городе, когда не темно, слепят только. К тому же попадается масса долбоёбов с китайским ксеноном в рефлекторных фарах. И гондоны с желтыми противотуманками - блядь какого их включать когда тумана нет?!!! Есть отдельная категория дебилов с желтыми фарами - у этих вообще моча в голове!
А то что в Скандинавии помогло - так у них климат суровее и световой день короткий.
Давайте кроме ближнего еще на крыше прожектор каждому прилепим, флаг какой нибудь рядом - не заметить такое уёбище просто невозможно будет.

Я думаю, большинство

Пятница, Ноябрь 13, 2009 - 12:15, Гость IP: 77.120.58.19

Я думаю, большинство водителей и без "идеи" столичного начальника ГАИ всегда ездили с ближним светом... но аварийность с участием пешеходов снизит не включенный свет фар, а участие ГАИ в остановке этих вот пешеходов при попытках перейти дорогу в любом понравившемся месте при любом скоплении машин. В Донецке есть несколько мест (например, на Донгорбанке, через ул. Артема), где при отсутствии пешеходного перехода народ прет как овцы в колхозе, причем постоянно и в большом количестве..... и я ни разу не наблюдал там инстпектора ГАИ, который хотя бы сделал предупреждение пешеходам.... вот с этого надо начинать... а фары-это хорошо, только это второстепенно... А сотрудники ГАИ не тратят время на пешеходов потому, что: во-первых, с них нечего взять, а во-вторых можно услышать традиционное "да пошел ты......"

Сам езжу всегда с ближним

Пятница, Ноябрь 13, 2009 - 12:05, Гость IP: 195.47.212.20

Сам езжу всегда с ближним светом в любую погоду и при любой освещённости и видимости. И всех пытаюсь научить.
Ездить с ближним начал насмотревшись на европейцев и прочитав у Алексея Мочанова ответ на вопрос "о споре с одним банкиром, доехать из Киева в Одессу за 3 часа ровно" советую всем почитать

я буду ездить с фарами, но

Пятница, Ноябрь 13, 2009 - 12:02, Гость IP: 95.134.238.217

я буду ездить с фарами, но только когда отменят ебанутые штрафы

Хотел я бы посмотреть как

Пятница, Ноябрь 13, 2009 - 11:04, Гость IP: 95.111.204.133

Хотел я бы посмотреть как Гаицы стоят на дороге в сильный дождь... Еще не разу такого не наблюдал в Украине.

Да если пешеходы лоси, то ни

Пятница, Ноябрь 13, 2009 - 10:49, Гость IP: 109.122.5.77

Да если пешеходы лоси, то ни какие фары не помогут им..
Реальная ситуация произошла со мной, до сраки были бы даже включенные фары с дальним светом и таких идиотов дофига..

Только "За"

Пятница, Ноябрь 13, 2009 - 01:07, Гость IP: 95.134.37.133

В Германии после введения правила о езде с включеным ближним, аварийность упала на 40%. И это без всяких драконовских штрафов. Раз в году и от ГАИ польза. Сам ближний выключаю только летом в светлое время суток. Подфарники только как стояночные огни.

А габаритные огни зачем?

Пятница, Ноябрь 13, 2009 - 01:06, Гость IP: 217.12.216.214

А что, габаритных огней недостаточно? Обязательно ближний свет, который будет слепить, включать???