Украинских водителей начал ловить американский радар (ФОТО)

Смотрим внимательно на фотододаток надпись в низу прибор № 000059 свыдоцтво про аттестацию № 22-0807 от 20 09 2009.
Смотрим свидотство (самое верхнее) № 22-0807 от 20 09 2009 , а вот номер прибора другой (уже снимок не юридически чистый.

Я не могу понять не ужели мы так хорошо живем, что наше долбанное правительство раз в полгода имеет возможность выделять бешеные деньги для закупки в принципе бесполезных приборов. Не ужели у нас отличные дороги, ж.д.переезды и т.д. что можно себе позволить тратить на совершенствование системы контроля.
По моему все намного проще, кто-то хочет хорошо заработать и не просто хорошо. А на ПДД всем чиновникам просто насрать, главное бизнес

А кто это там спрашивает зачем дорожный контроль ?? А ты, родной, задай сперва вопрос на сайте гайдонов зачем нам такое еба...ое оуевшее гаи ? Когда они будут работать а не разводить людей и собирать бабло тогда и будет взаимное уважение и соблюдение законов , гаи должно быть примером для водителей и шо оно нам показывает ? Показывает шо беспредел это популярно и модно и мы пока что будем драца с ними до последнего. Я превышал и буду превышать там где это безопасно, у меня ума хватает не летать по городу но я не буду по 4х полосной дороге ездить 80.

Не учли что у нас в Украине всё что не правильно установлено может быть благополучно украдено вместе с ящичком :)))

Глушилки это неплохой вариант но они имеют ряд недостатков : их слепит солнце на закате и не только, они имеют ограниченный угол действия, производители лидаров постоянно обновляют алгоритмы работы оборудования и джаммеры за ними не всегда поспевают. Ещё есть косяк что некоторые радары ловят джаммеры и за это в некоторых странах шрафы беспредельные и тюряга. Замер идёт узконаправленным лучом лазера как правило в плоскость отражающую свет , это фары , госномер. Опять же в плане отражаемости играет роль цвета авто ( чем светлее тем лучше отражает ) и его габаритов\прямых углов. Лазер это свет и соответственно будут опять внедрять всякие интерферирующие спреи, плёнки и тд. Куча лохов на это поведётся поэтому для тех кому мой пост будет интересен настоятельно рекомендую перед покупкой всяких средств ознакомится с принципом работы лидара и физикой самого лазера. В комплексе с джаммерами это даст хороший шанс до 90 процентов успеть скинуть скорость и не вызвать подозрений. Лидары имеют те же режимы работы что и обычные радары, это стелс режим, когда мент наводит на гонщега и жмёт кнопку для получения его скорости и режим когда лазер работает постоянно и фиксит нарушителя при превышении заданного порога. В последнем случае детекторы радаров будут нам помогать , измерить радар может издаля а вот сфоткать за километр такой оптики нет. С юридической точки зрения защита в судах будет строится вокруг того что да моя машина но за рулём был не я . Идём к нотариусу , выписываем доверку на толпу друзей на вождение и перед заездами одеваем ботанские очки с розовым носом и усами и пусть ищут виноватого. Очки мейд ин чина стоят 20 грн в магазе сувениров. Короче показать уй в окошко можно геям и на этот раз но прежде чем разгонять свою корчеганку до запредельных скоростей подумайте 5 раз а нада ли оно ? Скорости 110 - 130 вполне достаточно для более менее быстрого и безопасного перемещения по нашим т.н. дорогам общего пользования. Если геи внатуре решат не выходить из кабинетов и просто рассылать то тогда можно будет в тупую вешать тряпки на номера и на коробки с теми радарами, мазать их зелёнкой , показывать жопу и всячески шалить. Многие из вас наверняка видели дорожные знаки со следами картечи. Как вы думаете, что будет с теми боксами и камерами если оставить их без карацупы и джульбарса ? В общем пока в гаи работают люди тупее чем самый тупой среднестатистический водитель не видать им тех денежных рек как они это видят в своих фантазиях.