Цитируем данную статью:
Активисты Дорожного контроля (ДК) чрезвычайно обеспокоены состоянием дорог в городе Полтава. Поэтому для того, чтобы улучшить состояние дорожного покрытия, они написали 36 жалоб относительно огромных выбоин на дорогах. Эти жалобы попали прямо на стол главного ГАИшника области, к которому активисты ДК пришли на личный прием.
Для более детального общения по этим вопросам начальник УГАИ УМВД Украины в Полтавской области полковник милиции Александр Штепа пригласил также заместителя начальника ОГАИ Полтавского УМВД Украины, подполковника милиции Валерия Тарана, который непосредственно занимается изучением этих проблем в городе.
В ходе беседы, которая длилась более двух часов, ГАИшники объяснили, что основным фактором невыполнения (недобросовестного выполнения) своих прямых обязанностей является отсутствие кадров. На всю Полтавскую область (1,5 млн. человек; 400 тысяч автомобилей) в службе ГАИ работает всего 307 инспекторов ДПС.
Результатом разговора активистов с высшими чинами ГАИ стала устная договоренность о сотрудничестве. Фактически, ГАИшники признались Дорожному контролю, что они не могут существовать без помощи друг друга.
То есть, милиционеры призвали активистов и всех неравнодушных водителей сообщать о неправильно установленных знаках, образовавшихся ямах или неработающих светофорах в дежурную часть ГАИ по телефону 050 346 04 10, который работает круглосуточно. Поскольку молчание и упоминание ГАИшников «незлым тихим словом» не даст своих результатов. В этом уверены как активисты ДК, так и ГАИшники нашего города.
- Мы, - Дорожный контроль Полтава, - очень надеемся на позитивное сотрудничество, ведь собственными глазами увидели, что работники ГАИ были откровенны с нами и радовались, что мы пришли к ним с целью сделать наш город лучше. - отметил один из активистов Дорожного контроля после длительной беседы с ГАИшниками.
"Дорожный контроль" официально сообщает, что никаких переговоров с полтавской Госавтоинспекцией не проводил. Те люди, которые назвались активистами "Дорожного контроля" - никакого отношения к нашему проекту не имеют. На сегодняшний день в г. Полтаве официально работает один представитель "Дорожного контроля" - Геннадий Фетисов, который имеет соответствующее удостоверение газеты "ДК".
Как сообщил Геннадий Фетисов, есть информация, что один из "активистов" имеет отношение к МВД. Второй "активист" самолично создал сайт "Дорожный контроль-Полтава" о существовании которого руководство "ДК" не подозревало до сегодняшнего дня. Таким образом, на территории Полтавской области действует псевдо-Дорожный контроль, который от имени "Дорожного контроля" проводит встречи с руководством ГАИ и заключает соглашения.
Стоит также отметить, что "Дорожный контроль" не занимается знаками, ямами и т.д. Задачей №1 для "Дорожного контроля" является борьба с коррупцией в органах ГАИ, судах и прокуратуре в сфере дорожного движения, а также выявление и публикация фактов совершения уголовных и других правонарушений работниками милиции. Потому, "Дорожный контроль" априори не может сотрудничать с ГАИ, поскольку задача "ДК" и заключается в том чтобы ловить преступников среди личного состава Госавтоинспекции.
Читайте также:
На Закарпатье вор-рецидивист представляется членом общественной организации "ДК"
ДК предупреждает общественность о мошенниках, которые используют имя ДК
Активист, который укрывал кровавое ДТП сына судьи, не имеет отношения к проекту ДК
Если бы вы привели для обзора интервью с так называемыми "самозванцами" ( как вам нравится называть всех у кого нет ксивы журналиста ) , а то предлагаете верить в любую хрень которую приподносят лживые гайцы и жёлтая пресса. А вы к тому же не проверив информацию как настоящая "жёлтая пресса" просто перепечатали чью-то брехню .
"Дорожный Контроль" это интернет издание которое организовала группа журналистов. либо ОБЩЕСТВЕННАЯ организация которую создали люди с активной гражданской позицией ? Какое собственно отношение ИНТЕРНЕТ РЕСУРС "Дорожный Контроль" имеет к "Дорожному Контролю Полтавы" , что возмущаетесь их поступками и диктуете им свою доктрину ? "Дорожный Контроль" по сути является ИНТЕРНЕТ РЕСУРСОМ ведь у вас только журналисты и "подписчики" , но НЕТ АКТИВИСТОВ более того вы на таких людей вешаете ярлык "самозванец". А если это ОБЩЕСТВЕННАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ , то кто само-лично решает кто достоин членства а кто нет ? В общем как-то не хорошо получается .
Уже есть такие сайты:
4road.net
ukryama.com
зачем еще плодить?
Может сайт по знакам и ямам откроете. Пусть читатели наполняют, возможно к карте дорог привязать.