Так, по словам Сергея, 11 апреля 2012 года примерно в 11:38 утра в центре Киева его остановили сотрудники КОБРЫ на ул. Саксаганского и обвинили в том, что он проехал на красный свет. Автомобилист возмутился и заявил, что правил не нарушал и на красный свет перекресток не проезжал.
Водитель рассказывает, что "элитный" инспектор начал конфликтовать и пригрозил, что сейчас вызовет свидетелей, которые подтвердят "факт" нарушения, что и было сделано. Через некоторое время, на место приехали неизвестные, имена которых указаны в протоколе.
АДМИНИСТРАТИВНЫЙ ПРОТОКОЛ:
Итак, как видно из протокола, его составил инспектор КОБРЫ Борисовец Виталий Николаевич. Данный ГАИшник указал, что водитель Сергей проехал на "запрещенный сигнал светофора", но какой именно, почему-то указать постеснялся. Также в протоколе имеются "свидетели", правда без их росписей (?!).
"Дорожный контроль" решил разобраться в ситуации и первым делом исследовал видеозаписи с камер наблюдения, который установлены на здании банка прямо возле перекрестка. Камеры зафиксировали момент проезда автомобиля Сергея и факт остановки работниками ГАИ.
ИНТЕРВЬЮ + ВИДЕОЗАПИСЬ:
Как видно, расположение сотрудников КОБРЫ на дороге не давало им физической возможности видеть на какой именно сигнал светофора водитель Сергей пересек стоп-линию перекрестка. Как сами рассказали инспекторы ГАИ, они ориентировались по сигналу пешеходного перехода...
Установлено, что между моментом загорания желтого сигнала для водителей и загоранием зеленого для пешеходов по ул. Саксаганского проходит ровно семь секунд. Согласно видеозаписи с камер наблюдения, Сергей пересек стоп-линию примерно в 11:38:00,20, а женщина-пешеход, которая стояла в метре от перехода, шагнула в направлении дороги примерно в 11:38:08,14, то есть через восемь секунд как водитель проехал стоп-линию.
Даже если добавить погрешность +-1 секунда, то с натяжкой можно предположить, что автомобилист пересек стоп-линию перекрестка в тот момент, когда загорелся желтый свет, но даже в этом случае это не является нарушением Правил дорожного движения.
П. 8.11. ПДД гласит: Водіям, які в разі ввімкнення жовтого сигналу або підняття регулювальником руки вгору не можуть зупинити транспортний засіб у місці, передбаченому пунктом 8.10 цих Правил, не вдаючись до екстреного гальмування, дозволяється рухатися далі за умови забезпечення безпеки дорожнього руху.
Тем не менее, сотрудник КОБРЫ Борисовец В.Н. без угрызения совести обвинил водителя Сергея в проезде именно на красный свет и без каких либо доказательств вынес постановление в котором признал автомобилиста виновным по ч.2 ст. 122 КУпАП и наложил штраф в размере 425 гривен.
ПОСТАНОВЛЕНИЕ:
Действия инспектора КОБРЫ Борисовец В.Н. квалифицируются по ст. 366 УК Украины:
Складання, видача службовою особою завідомо неправдивих офіційних документів, внесення до офіційних документів завідомо неправдивих відомостей, інше підроблення офіційних документів - караються штрафом до двохсот п'ятдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або обмеженням волі на строк до трьох років, з позбавленням права обіймати певні посади чи займатися певною діяльністю на строк до трьох років.
Читайте также:
ДК "хлопнул" КОБРУ на сьемке заказного сюжета и фальсификации "пьянки"! (ВИДЕО)
Новости уже нет!!!!!
Возмущает сама принципиальная суть ситуации!
Ведь знают те же прекрасно, что за одну секунду очень трудно уцепиться, а в машине кроме водителя никого не было, ну вот и прекрасное место для скачивания денег на общак смотрителю. Эти ж гайцы - это те же бандюги, что в 90-х у меня плату за незаконную торговлю хлебом в России вымогали, бандюги наглые и бессовестные, только переодетые теперь и на госслужбе, вот и всё. Массовые протесты, выходы на улицу, Украина должна колыхаться, а не её колышет Дорожный контроль.... Ребята всех не защитят, но слава богу - хоть есть вы...
Да не во взятках дело, а в позиции рабов. 80% населения (вне зависимости от уровня доходов). Еще 10% готовы активно противостоять чему угодно, только бы "назло". Оставшаяся небольшая группа (не считая преступников во власти) и есть на сегодняшний день "неприкосновенными". Вы поймите,- рабы не хотят чтобы им (рабам) дали пряво принимать решения. Они (рабы) хотят некоей абстрактной свободы, смысла и сути которой они сами не понимают. Не в правилах дело,- можно нарушать, не нарушать, давать или не давать взятки,- это концептуально ничего не изменит. В своих головах рабы по-прежнему рабы, а те немногие, которые "вырвались наверх", с наслаждением пользуются своим положением, оставаясь такими-же рабами, только уровнем повыше. Нет смысла агитировать водителей давать или не давать взятки. Агитировать нужно на предмет того, что ГАИ и МВД,- это не более чем общественные служащие, такие-же например как продавцы McDonalds. Как только эта простая истина "уложится" в головах местных потребителей,- только тогда что-либо может измениться.
Если водители не будут давать взятки то всё изменится.Нарушил-заплати в казну.Не нарушил(попал на развод)судись.Или нарушил неумышленно (из за ямы,дыбила пешехода,дыбила водителя или подставы ГАИ)и у ГАИ нет законных доказательств-судись.Так поступаю я.И уверен ,если бы все так поступали-то ГАИ стало бы гораздо менее коррупционно.Всё хамло и рвачи свалили бы оттуда сразу же,потому что на карман ничего не капает.Даже если штрафы,оплаченные по квитанции идут в карман большого дяди то всё равно простому гайцу от этого проку никакого.Я презираю людей,которые выскакивают из машины и несут в зубах купюру,лишь бы гаец не выписал штраф.Давайте попробуем не давать.Если таких водителей будет хотя бы половина то всё начнёт меняться и их коррупционный клан начнёт давать сбой.Если-прочитав мой комментарий хотя бы один водитель перестанет давать взятки,буду рад и посчитаю не бесполезной всю свою писанину.
Если внимательно посмотреть на женщину на пешеходном переходе. Взгляд в момент проезда автомобиля женщины был на светофоре то-есть она дожидалась зеленого света.
Свидетели полюбому липовые нужно крутить и жать на это а светофор всегда был спорным и всегда им будет..
надо ссылку дорожного контроля скинуть президенту УЕФА Мишелю Платини. Пускай посмотрит как работает ГАИ. Туристов тоже будут разводить как лохов???
Совсем не бесполезно.
Если водитель научиться защищать свои права, ставить гаишника на место и будет это делать все увереннее и увереннее, то как он поведет себя в ЖЭКе, в суде и в других инстанциях? Большая вероятность, что данный гражданин найдет соответствующий закон, положения и др., и будет защищать свои права. Невозможно бороться с многомиллионными взятками в правительстве, если вы не можете заставить дворника делать качественно свою работу в вашем подъезде.
если с помощю акций ДК ещё можно уменьшить масштаб вымогательства взяток, то уменьшит масштаб фальсификации нарушений невозможно
даже если все водители поголовно перестанут давать взятки, фальсификация нарушений будет продолжаться, и как видно на примерах запорожского ГЕЯ фальсификатора-рецидивиста (6 эпизодов) и николаевского быдлоГЕЯ Байдалина (кажется 3 эпиода) количество фальсификаций не лимитировано, со службы за это не увольняют, и справедливо, потому что фальшивыми штрафами они наполняют казну, ставшую общаком Мафии Регионов и хама
поэтому деятельность ДК к сожалению тупиковая, у неё есть потолок, выше которого она не действует
и то, что гражданская активность законными (читай ненасильствеными) методами работает только до определённого предела, красноречиво демонстрирует общение Ростислава с Генпрокуратурой, которая отказалась наказывать прокуроров нижестоящих инстанций и судей за нарушение процессуального кодекса
Как долго может рядовой украинец терпеть беспредел ГАИ на дороге?...
Зачем нам, платящим налоги в бюджет, такие ненужные дармоеды, как "спецпідрозділ КОБРА"? ...Не раз наблюдал беззаконие которое творят на дороге эти, так называемые "кобрята"... Желание было одно - пулемет в руки, и ...поверх их голов...! 100 %, эти "бравые и смелые" в отношении безоружных водителей, уср-сь и ус-лись