Желая разобраться в ситуации, молодой человек взял в ГАИ копию постановления об административном правонарушении. В нем сказано, что наш гражданин, проезжая по трассе Славянск-Донецк-Мариуполь, превысил скорость на 45 км/час — двигался вне населенного пункта со скоростью 135 км/час. В связи с этим прапорщик ИДПС Славянского ГАИ постановил: считать водителя виновным в совершении правонарушения и привлечь к административной ответственности — штрафу в пользу государства в сумме 300 гривен. Это наиболее популярная ныне сумма штрафа.
Самое интересное гражданин обнаружил на обратной стороне постановления — фото с визира, но на нем скорость его автомобиля зафиксирована на уровне 97 км/час, а не 135 км/час, как сказано в самом постановлении. Если рядышком положить «письмо счастья», полученное водителем на дом, и фото с постановления ГАИ, нетрудно увидеть разницу в написании цифр.
На фото с указанной скоростью в 97 км/час все цифры однородны, а на фото, гда скорость 135 км/час, эти цифры особо выделены белой каймой. Возникает подозрение, что в ГАИ, кроме «Визира», появились и компьютеры с графическими редакторами, на которых совсем не трудно нарисовать на фото нужные цифры, закрыв «ненужные».
Гражданин намерен в суде оспаривать правомерность действий гаишников и не собирается платить штраф неизвестно за что.
Вообще, с введением новых штрафов водители все чаще отказываются платить государству деньги. Больше половины выписанных протоколов остаются неуплаченными. Многие водители просто не реагируют на письмо с квитанцией о штрафе. По мнению юристов, водители не платят по идейным соображениям, так как принятые поправки к Кодексу об административных правонарушениях зачастую не согласовываются с украинским законодательством.
Возможно, украинским водителям осталось недолго пугаться «писем счастья». В мае в Харькове начался судебный процесс, целью которого является запрет использовать фоторадар «Визир» для привлечения к ответственности за превышение скорости. Первопричиной процесса против «Визира» стала фотография, на которой автозаправка(!), если верить прибору, движется со скоростью 66 км/ч. Киевский районный суд Харькова 14 мая назначил техническую экспертизу, которая должна определить, объективен ли «Визир». Следующее судебное заседание назначено на 24 июня. До этого времени эксперты должны вынести свой приговор: может ли «Визир» использоваться на дорогах страны или нет.
А пока, чтобы не стать легкой наживой для ГАИ, autosite.com.ua дает несколько советов:
- сообщение о правонарушении часто приходит с уведомлением. Если его не приносит почтальон, за письмом следует отправиться в почтовое отделение. Если водитель не ждет ни от кого подобных писем, просто никуда не ходите. Через месяц эти письма возвратятся в ГАИ.
- Старайтесь, по возможности, ехать в середине группы машин. «Визир» в такой ситуации на ваше авто не среагирует.
- В «письме счастья» должен быть указан номер прибора, зафиксировавшего нарушение, и сведения об инструктаже, который обязан пройти пытающийся вас оштрафовать инспектор. Если этого нет, постановление можно и нужно обжаловать.
Съемка может производиться только с движущейся машины, которая ни в коем случае не может принадлежать частному лицу – это должна быть только служебная машина ГАИ.
Елена Костенко
Выкладывайте свои адреса и имена! Навестим всех желающих! Не сцыте!
Выкладывайте свои адреса и имена. Скоро всех навестим.
я ржу. для остановки со скорости 100 км/ч современному автомобилю требуется менее 40 метров дистанции. за 2 секунді сбить 40 км/ч можно не напрягаясь даже на каком-нибудь ланосе со свежими шинами. пробовал, правда, не на ланосе, но неоднократно. не лошите, господа, и мусором не кидайтесь. бывалые, мля, водители
Попроще обращяйся, быдло!
Мало того что от таких комментов толку "0", так еще показуеш свою культуру.
"ты что муссор гаишный даун?" это нужное подчеркнуть или как?
до юри
Ти хоч за кермом сидів??
Ось візьми і спробуй, будеш дуууууже здивований!
по ГОСТ 25478-91 сповільнення легкового автомобіля =6,8 м/с2 (метрів за секунду в квадраті)
Переводимо 38 км/год = 10,56 метрів/сек ділимо на 2сек = 5,28 м/с2
Абсолютно вкладаємось в ГОСТ ;-)
А что, тормоз в автомобилях только для Визира предусмотрен!?
Не знаю, как на ВАЗ-21099, но на ВАЗ-21112 (версия с 8-клапанным движком, и, соответственно, с такими же тормозными дасками, как на 99-й) я примерно так же притормаживал (в том же диапазоне скоростей)!
Вообщето он не разгонялся, а тормозил. Не знаю, как на ВАЗ-21099, но на ВАЗ-21112 (версия с 8-клапанным движком) я примерно так же притормаживал (в том же диапазоне скоростей)!
ты что муссор гаишный даун? какие 38 км за 2сек сбросить ? мужик что на танке с якорем ехал? ты сам проэсперементируй стаким торможением только выбири железобетонный забор в качестве экстренной остановки!!! может одним козлярой меньше станет!!!
Так і повинно бути!
Вони і в приладі різні - задається поріг швидкості-порушення
(напр. 112км/год (90норм.+20безкарних+2на похибку)),
якщо швидкість більша порогу - числа на фото ЧЕРВОНІ,
а коли менша - БІЛІ.
Ну а 2 сек для того щоб зкинути з 135 до 97 (на 38 км/год) цілком достатньо ;)