Дорожный контроль в эфире UBR о действиях ГАИ и планах на будущее (ВИДЕО)
Февраль 22, 2012 - 13:40
17 февраля 2012 года "Дорожный контроль" пригласили в эфир телеканала UBR сразу после пресс-конференции в ЛигаБизнесИнформ касательно закрытия нашего сайта.
Во время передачи "ДК" ответил на вопросы ведущего о иске инспектора КОБРЫ Гетманцева и рассказал о своих планах на будущее.
С незаконными знаками бороться бесполезно.
Уже были передачи по ТВ о том, как чиновники "забирают" себе целые улицы и кварталы в областных центрах Украины. С этимнужно смирится. За этим смотрит прокурор, который боится судью, а судья боится депутатов. А милиция боится всех перечисленных. Так вот, если они соберутся вместе - то им нечего боятся )
Учите правила:
Пункт 8.7.3. Сигнали світлофора мають такі значення:
ґ) жовтий забороняє рух і попереджає про наступну зміну сигналів;
є) поєднання червоного і жовтого сигналів забороняє рух і інформує про наступне вмикання зеленого сигналу;
А если кто-то хочет проскочить на запрещающий желтый после зеленого – это его проблемы и его ответственность. Но, с другой стороны всё равно горит красный с желтым и ехать никак нельзя
Да мне понятно, но уж лучше красный с желтым убрать. пусть то время еще красный погорит. А желтый будет перед красным.
Уж свой процент ДТП уберет эта мера и гайцы меньше заработают
По мне бы вообще б секунд на 5 во все направления бы красный горел. чтобы можно было безопасно маневр завершить.
Еще раз хочу обратить внимание Ростислава. ДК стал влиятельным. Это уже ответсвенность.
И ДК надо уже пытаться влиять на законы и ПДД. В наших ПДД много чего не так. реально много. И в дорожных стандартах.
Много неудачных, опасных переходов, перекресков, неосвещенных непросматриваемых мест, и за чьи то ошибки винят водителей!
Так же есть и другое явление - кривые знаки, часто с коррупционной составляющей. Кому то не хочется чтобы простые люди могли ездить мимо администрации, через некоторые улицы и подобное.. Должен быть четкий закон где какой знак имеют право вешать, а где нет, а где обязаны а не расплывчатая формулировка о том что это решают местные власти.
А то вообще охренели!!!! Примеров валом!!! Туда не паркуйся, тут не едь! потому что тут живет какая то тварь из властей а тут чей то модный офис.
Вы, согласно законодательству, как гражданин Украины, ОБЯЗАНЫ сообщать о всех неправомерных действиях совершаемые другим лицом (гос. организацией, органами и т.д.) органам власти для предотвращения нарушения закона.
По другому закону, журналист имеет право и ОБЯЗАН освещать совершаемые действия другими лицами (гос. организацией, органами и т.д.), в том числе и нарушающими закон.
По третьему закону - не запрещено создавать сайты, где ЖУРНАЛИСТЫ будут информировать общественность о нарушениях закона и т.д.
По четвертому закону - я гражданин демократической страны и имею полное право говорить (писать) то, что думаю. Про ГАИ я и многие граждане думают ОЧЕНЬ плохо, и для этого есть все основания, достаточно посмотреть многочисленные ролики о том, как ГАИ нарушает права граждан гарантированные конституцией. Граждане имеют право писать свое мнение в комментариях, в заявлениях, на телевидение и т.п.
А теперь сведите все воедино и увидьте, что никто не может запретить ЖУРНАЛИСТАМ собраться, создать сайт, зарегестрировать газету, и освещать на них нарушения ГАИ. И в данном случае - это действительно контроль органа власти, т.к. они, как сознательные граждане, для себя решили ОБЯЗАТЕЛЬНО сообщать о всех нарушениях гос. организации под названием ГАИ. Речи об официальном, государственном контроле в лице ДК - не было. Не понятно, какая корона над Ростиком и какая звезда во лбу у него? Если вы не хотите что-либо признавать, так это личные ваши проблемы. Если государство не может контролировать законность работы ГАИ, то пусть это делают журналисты. Желательно что бы нашлись еще умные люди и создали не менее мощную организацию "Медецинский контроль", "Судейский контроль", "Пищевой контроль" и т.д. И кто может это запретить?
Стоит правильно пользоваться ЗУ Про демократичний цивільний контроль над Воєнною організацією і правоохоронними органами держави.
Ст.1. Демократичний цивільний контроль над Воєнною організацією та правоохоронними органами держави (далі - цивільний контроль) - комплекс здійснюваних відповідно до КОНСТИТУЦІЇ І ЗАКОНІВ УКРАЇНИ ….
Ключевым является «відповідно до КОНСТИТУЦІЇ І ЗАКОНІВ УКРАЇНИ».
А тут работают статьи 26 и 27 ЗУ «Про міліцію», и среди контролирующих там нет гражданских организаций.
И если Вы внимательно почитаете статью 19 Закона, на который указываете, то, думаю, согласитесь. В ней конкретно говорится о способах контроля (делать запросы, проводить научные исследования и гражданские экспертизы проектов законов, брать участие в дискуссиях, знакомиться с условиями службы).
Но, ведь это не милиция над милицией. И не контролирующие функции.
ХОТЕЛОСЬ БЫ, но, УВЫ
И вообще, что за принцип у многих выхватывать из контекста Закона, и в результате, неправильно егог юридически трактовать? Другие же читают, и в итоге неправильно научатся, или в этом цель?
Повеселил в своём выступлении Р.Ш. из Д.К.. Не хочу обидеть, но корона со звездой во лбу горит, и ярко.
Чего стоят только фразы – ДК осуществляет контроль за ГАИ, ДК это милиция над милицией.
ЗУ «Про міліцію».
Ст.26. Контроль за діяльністю міліції здійснюють Кабінет Міністрів України, Міністр внутрішніх справ України і в межах своєї компетенції ради. Місцеві ради, здійснюючи контроль за роботою міліції, не втручаються в її оперативно-розшукову, кримінально-процесуальну та адміністративну діяльність.
Ст.27. Нагляд за додержанням законності у діяльності міліції здійснюють Генеральний прокурор України і підлеглі йому прокурори.
Что то не заметно там контрольных полномочий журналистов, в том числе ДК или даже СБУ.
И зачем обманывать народ? Ведь право на изъятие машин за штрафы ГАИшникам слава богу никто не предоставлял. На самом деле, такое изъятие может быть осуществлено только по решению суда или постановлению гос/исполнительной службы (в рамках исполнения решения суда). Так что не ГАИ решает вопрос изъятия авто, а суд. А по ЗУ "Об исполнительном производстве" на милицию возлагается обязанность розыска транспортных средств. И не иначе
Учите правила:
Пункт 8.7.3. Сигнали світлофора мають такі значення:
ґ) жовтий забороняє рух і попереджає про наступну зміну сигналів;
є) поєднання червоного і жовтого сигналів забороняє рух і інформує про наступне вмикання зеленого сигналу;
А если кто-то хочет проскочить на запрещающий желтый после зеленого – это его проблемы и его ответственность. Но, с другой стороны всё равно горит красный с желтым и ехать никак нельзя
Уважаемый пешеход, обратите внимание, что водитель поворачивает направо тоже на зелёный цвет светофора, но в первую очередь он обязан пропустить пешеходов.
Раз уж речь зашла о правилах, то мне как пешеходу хотелось бы узнать, почему товарищи водители делают правый поворот на перекрестке, в то время как горит зеленый свет пешеходного сфетофора ? Я помню, когда то висели в таких местах знаки "УВАГА ЕКСПЕРИМЕНТ" и там, что то про возможность правого поворота при условии безпрепетсвенного прохода пешехедов. Этот экеперимент, что завершился удачно ?
Учите билеты!!!
Бред - надо учить как ехать, правила а не билеты!!!!
Почему я за отмену желтого перед зеленым) потому что подъезжая к перекрестку видя желтый водители не тормозят а газуют чтобы быстрее пройти светофор. Бред. Надо чтобы с красного сразу был зеленый а желтый перед красным.
А с переходами - да бред!!! полный! улица в 3 ряда. скорость 60 (+ летчики) и тут все остановись один пройдет! Не должно быть так. 2 и более рядов и нет ограничения 40 - все переход должен быть незаконным. Ставьте светофор со стрелкой. уж бабла то собирают с водил столько, что хватит. Или надземный. Как в Турции.
Еще бред - кто то сбил нарушителя пешехода - так с бедного водилы столько бабла вынут и проблем устроят! нет уж - пошел на красный или в неположенном месте, водитель не должен отвечать за идиотов!
С незаконными знаками бороться бесполезно.
Уже были передачи по ТВ о том, как чиновники "забирают" себе целые улицы и кварталы в областных центрах Украины. С этимнужно смирится. За этим смотрит прокурор, который боится судью, а судья боится депутатов. А милиция боится всех перечисленных. Так вот, если они соберутся вместе - то им нечего боятся )
Учите правила:
Пункт 8.7.3. Сигнали світлофора мають такі значення:
ґ) жовтий забороняє рух і попереджає про наступну зміну сигналів;
є) поєднання червоного і жовтого сигналів забороняє рух і інформує про наступне вмикання зеленого сигналу;
А если кто-то хочет проскочить на запрещающий желтый после зеленого – это его проблемы и его ответственность. Но, с другой стороны всё равно горит красный с желтым и ехать никак нельзя
Да мне понятно, но уж лучше красный с желтым убрать. пусть то время еще красный погорит. А желтый будет перед красным.
Уж свой процент ДТП уберет эта мера и гайцы меньше заработают
По мне бы вообще б секунд на 5 во все направления бы красный горел. чтобы можно было безопасно маневр завершить.
Еще раз хочу обратить внимание Ростислава. ДК стал влиятельным. Это уже ответсвенность.
И ДК надо уже пытаться влиять на законы и ПДД. В наших ПДД много чего не так. реально много. И в дорожных стандартах.
Много неудачных, опасных переходов, перекресков, неосвещенных непросматриваемых мест, и за чьи то ошибки винят водителей!
Так же есть и другое явление - кривые знаки, часто с коррупционной составляющей. Кому то не хочется чтобы простые люди могли ездить мимо администрации, через некоторые улицы и подобное.. Должен быть четкий закон где какой знак имеют право вешать, а где нет, а где обязаны а не расплывчатая формулировка о том что это решают местные власти.
А то вообще охренели!!!! Примеров валом!!! Туда не паркуйся, тут не едь! потому что тут живет какая то тварь из властей а тут чей то модный офис.
Вы, согласно законодательству, как гражданин Украины, ОБЯЗАНЫ сообщать о всех неправомерных действиях совершаемые другим лицом (гос. организацией, органами и т.д.) органам власти для предотвращения нарушения закона.
По другому закону, журналист имеет право и ОБЯЗАН освещать совершаемые действия другими лицами (гос. организацией, органами и т.д.), в том числе и нарушающими закон.
По третьему закону - не запрещено создавать сайты, где ЖУРНАЛИСТЫ будут информировать общественность о нарушениях закона и т.д.
По четвертому закону - я гражданин демократической страны и имею полное право говорить (писать) то, что думаю. Про ГАИ я и многие граждане думают ОЧЕНЬ плохо, и для этого есть все основания, достаточно посмотреть многочисленные ролики о том, как ГАИ нарушает права граждан гарантированные конституцией. Граждане имеют право писать свое мнение в комментариях, в заявлениях, на телевидение и т.п.
А теперь сведите все воедино и увидьте, что никто не может запретить ЖУРНАЛИСТАМ собраться, создать сайт, зарегестрировать газету, и освещать на них нарушения ГАИ. И в данном случае - это действительно контроль органа власти, т.к. они, как сознательные граждане, для себя решили ОБЯЗАТЕЛЬНО сообщать о всех нарушениях гос. организации под названием ГАИ. Речи об официальном, государственном контроле в лице ДК - не было. Не понятно, какая корона над Ростиком и какая звезда во лбу у него? Если вы не хотите что-либо признавать, так это личные ваши проблемы. Если государство не может контролировать законность работы ГАИ, то пусть это делают журналисты. Желательно что бы нашлись еще умные люди и создали не менее мощную организацию "Медецинский контроль", "Судейский контроль", "Пищевой контроль" и т.д. И кто может это запретить?
Стоит правильно пользоваться ЗУ Про демократичний цивільний контроль над Воєнною організацією і правоохоронними органами держави.
Ст.1. Демократичний цивільний контроль над Воєнною організацією та правоохоронними органами держави (далі - цивільний контроль) - комплекс здійснюваних відповідно до КОНСТИТУЦІЇ І ЗАКОНІВ УКРАЇНИ ….
Ключевым является «відповідно до КОНСТИТУЦІЇ І ЗАКОНІВ УКРАЇНИ».
А тут работают статьи 26 и 27 ЗУ «Про міліцію», и среди контролирующих там нет гражданских организаций.
И если Вы внимательно почитаете статью 19 Закона, на который указываете, то, думаю, согласитесь. В ней конкретно говорится о способах контроля (делать запросы, проводить научные исследования и гражданские экспертизы проектов законов, брать участие в дискуссиях, знакомиться с условиями службы).
Но, ведь это не милиция над милицией. И не контролирующие функции.
ХОТЕЛОСЬ БЫ, но, УВЫ
И вообще, что за принцип у многих выхватывать из контекста Закона, и в результате, неправильно егог юридически трактовать? Другие же читают, и в итоге неправильно научатся, или в этом цель?
Гостю с 194.187.148.218
Внимательно читайте
Закон України "Про демократичний цивільний контроль над Воєнною організацією і правоохоронними органами держави"
особенно ст. 6 и 19
так что Ростислав прав
Повеселил в своём выступлении Р.Ш. из Д.К.. Не хочу обидеть, но корона со звездой во лбу горит, и ярко.
Чего стоят только фразы – ДК осуществляет контроль за ГАИ, ДК это милиция над милицией.
ЗУ «Про міліцію».
Ст.26. Контроль за діяльністю міліції здійснюють Кабінет Міністрів України, Міністр внутрішніх справ України і в межах своєї компетенції ради. Місцеві ради, здійснюючи контроль за роботою міліції, не втручаються в її оперативно-розшукову, кримінально-процесуальну та адміністративну діяльність.
Ст.27. Нагляд за додержанням законності у діяльності міліції здійснюють Генеральний прокурор України і підлеглі йому прокурори.
Что то не заметно там контрольных полномочий журналистов, в том числе ДК или даже СБУ.
И зачем обманывать народ? Ведь право на изъятие машин за штрафы ГАИшникам слава богу никто не предоставлял. На самом деле, такое изъятие может быть осуществлено только по решению суда или постановлению гос/исполнительной службы (в рамках исполнения решения суда). Так что не ГАИ решает вопрос изъятия авто, а суд. А по ЗУ "Об исполнительном производстве" на милицию возлагается обязанность розыска транспортных средств. И не иначе
Учите правила:
Пункт 8.7.3. Сигнали світлофора мають такі значення:
ґ) жовтий забороняє рух і попереджає про наступну зміну сигналів;
є) поєднання червоного і жовтого сигналів забороняє рух і інформує про наступне вмикання зеленого сигналу;
А если кто-то хочет проскочить на запрещающий желтый после зеленого – это его проблемы и его ответственность. Но, с другой стороны всё равно горит красный с желтым и ехать никак нельзя
Уважаемый пешеход, обратите внимание, что водитель поворачивает направо тоже на зелёный цвет светофора, но в первую очередь он обязан пропустить пешеходов.
Раз уж речь зашла о правилах, то мне как пешеходу хотелось бы узнать, почему товарищи водители делают правый поворот на перекрестке, в то время как горит зеленый свет пешеходного сфетофора ? Я помню, когда то висели в таких местах знаки "УВАГА ЕКСПЕРИМЕНТ" и там, что то про возможность правого поворота при условии безпрепетсвенного прохода пешехедов. Этот экеперимент, что завершился удачно ?
Учите билеты!!!
Бред - надо учить как ехать, правила а не билеты!!!!
Почему я за отмену желтого перед зеленым) потому что подъезжая к перекрестку видя желтый водители не тормозят а газуют чтобы быстрее пройти светофор. Бред. Надо чтобы с красного сразу был зеленый а желтый перед красным.
А с переходами - да бред!!! полный! улица в 3 ряда. скорость 60 (+ летчики) и тут все остановись один пройдет! Не должно быть так. 2 и более рядов и нет ограничения 40 - все переход должен быть незаконным. Ставьте светофор со стрелкой. уж бабла то собирают с водил столько, что хватит. Или надземный. Как в Турции.
Еще бред - кто то сбил нарушителя пешехода - так с бедного водилы столько бабла вынут и проблем устроят! нет уж - пошел на красный или в неположенном месте, водитель не должен отвечать за идиотов!