По версии МВД, автомобиль ГАИ двигался с включенными свето-звуковыми сигналами. Якобы гаишники преследовали некий автомобиль Fiat, водитель которого, совершив ДТП, не остановился по требованию сотрудников ГАИ.
В пресс-службе харьковского областного ГУ МВД утверждают, что пешеход выбежал на проезжую часть в неустановленном для пешеходного перехода месте (в 10 метрах от перехода) и на красный сигнал светофора для пешеходов.
Прокуратура Московского района города Харькова проводит расследование по этому факту.
1. Водителя Фиата к ответственности за провоцирование инспекторов ДАИ, у них слабые нервы (главное водителя фиата на следующий день задержали, нет надо было погонять).
2. Скорее всего пешехода откинуло на 10 метров от перехода
почему наша милиция СТЕСНЯЕТСЯ включать спец-сигналы на служебных автомобилях???
16.3.6. При переслідуванні правопорушника водій патрульного автомобіля безпосередньо контролює дорожню обстановку, враховує поведінку переслідуваного автомобіля, забезпечуючи при цьому максимально можливу безпеку інших учасників руху. Працівник підрозділу ДПС, який перебуває на пасажирському сидінні, контролює рух автомобіля правопорушника (напрямок руху, маршрут), веде переговори з черговим по радіозв'язку, інформує водія про зміну дорожньої обстановки.
Предлагаю этого гайца отправить как они обычно пишут в протоколах в таком случае: не учел, не обеспечил, не предвидел. и хай идет лет на 5 за решетку!
за деньгами гнался патруль идпс,- первично, за нарушителем, уверен,- вторично. Разделяющих мнение прошу поддержать. С уважением, Запорожец.
Если не будет видео их отмажут, еще и наградят
16.3. З метою забезпечення під час переслідування власної безпеки і безпеки інших учасників дорожнього руху працівник підрозділу ДПС повинен:
16.3.5. Бути максимально уважним до дій водія та пасажирів переслідуваного транспортного засобу та інших учасників дорожнього руху, запобігати створенню аварійних обстановок.
16.3.6. При переслідуванні правопорушника водій патрульного автомобіля безпосередньо контролює дорожню обстановку, враховує поведінку переслідуваного автомобіля, забезпечуючи при цьому максимально можливу безпеку інших учасників руху. Працівник підрозділу ДПС, який перебуває на пасажирському сидінні, контролює рух автомобіля правопорушника (напрямок руху, маршрут), веде переговори з черговим по радіозв'язку, інформує водія про зміну дорожньої обстановки.
В пресс-службе харьковского областного ГУ МВД утверждают, что пешеход выбежал на проезжую часть в неустановленном для пешеходного перехода месте (в 10 метрах от перехода) и на красный сигнал светофора для пешеходов.
Это как вдумайтесь?А возможно его бы и пропустили.На днях бабуля с возыком перпендикулярно дороге валила с кравчучкой на обочину и я остановился включил аварийку и пропустил,А нужно было чавыть.Хули она вот это ходит тут)
ГАИ- УБИЙЦЫ.. ОНИ РАДИ НАЖЫВЫ ГОТОВЫ НА ВСЕ ...ПОТОМУ ЧТО НАЧАЛЬСТВО ОБЯЗАНО ИХ ЗАЩИЩАТЬ ...ДЕНЬГИ КОТОРЫЕ ОНИ ДЕРУТ С ЛЮДЕЙ ЭТО ИХ ОБЩАК......А ЛОЗОВОЙ УСТАНОВИЛ ПОНЯТИЯ.................................
, погоня, как и применение оружия предусмотрена только в случае не несущих угрозу жизням граждан, особенно в населенных пунктах, _ согласно инструкции приследование производилось с нарушением , что и повлекло к неконтролированию процидуры - инспектору не нужно больше садиться за руль ,так как 'на авось' получилось убийство , остальным инспекторам желательно помнить инструкцию и в голову не только кушать.
_shizаfrenick
Нужно устанавливать видеокамеры на опасных участках дороги (перекрестки,пешеходные переходы) меньше будут нарушать ПДД , будет пополнятся бюджет,и пресс-службе не нужно утверждать.а все по факту.