«Недавно припарковался под запрещающим знаком в центре, пришлось отдать 300 грн, чтобы протокол не составляли, а раньше 200 хватило бы. Инспекторы ГАИ говорят, что рискуют потерять работу, мол, за ними тоже сейчас следят», — говорит киевлянин Александр К.
Точно так же больше стали брать и в автошколах за получение водительских прав в ГАИ. Если еще год назад можно было обойтись взяткой в 1200 грн, то сейчас меньше 2400 грн не берут.
«Мой инструктор сказал: а что ты хочешь, инфляция, цены растут. А сотрудники ГАИ боятся проверок, так что доплачиваем еще и за риск. Многие слушатели уходят из автошколы, забрав документы, и пытаются решить вопрос самостоятельно через знакомых в МРЭО. Это хорошо, если у тебя там есть знакомые, потому что с чужими там никто договариваться не будет. У меня знакомая так забрала документы и договорилась за 1000 грн напрямую с МРЭО, а у меня там никого нет», — пожаловалась ученица одной автошколы Наталья И.
Однако в самом ГАИ все обвинения в свой адрес категорически отрицают.
«Все наши сотрудники предупреждены об ответственности за малейшую попытку что-то взять. Все обвинения безосновательны, наоборот, мы каждую неделю составляем десятки протоколов на водителей, которые пытаются предложить взятку инспектору», — сказала начальник пресс-службы столичной ГАИ Наталья Сторожик.
Комментарий Дорожного контроля:
"Дорожный контроль" поддерживает новые аппетиты ГАИ. Желательно, чтобы инспекторы в скором времени повысили ставки еще на 50%, что сделает саму взятку не выгодной для водителя, который пытается решить вопрос на месте.
Наша идея заключается в том, чтобы водитель не пытался откупиться от штрафа, а писал исковое заявление и шел в суд. А это большой геморрой для инспекторов ГАИ. Формула простая: если каждый автомобилист вместо взятки напишет иск, то ГАИшник 300 раз подумает прежде чем штрафовать.
А для того чтобы водитель не давал взятку, поборы нужно сделать максимально большими, а это достигается через жесткий контроль за работой ГАИ. Потому сейчас "Дорожный контроль" усилит давление на инспекторов.
Мы будем сидеть с видеокамерой в каждом кусте, яме, на крыше, в подворотне, тем самым нагоняя ужас на всех работников ГАИ. Инспектор должен осознавать, что каждое его движение снимается на видео.
Читайте также:
Дорожный контроль хлопнул на взятке киевского ГАИшника (ВИДЕО)
ГАИшник Никополя с удовольствием взял 100 гривен "на бензин" (ВИДЕО)
Простые граждане продолжают фиксировать взяточничество ГАИшников (ВИДЕО)
Дорожный контроль "хлопнул" на взятке николаевского ГАИшника (ВИДЕО)
А ты пиши информзапит, если законом предусмотрено так-то и так-то, то могу я получить замену удостоверения без сдачи теории и что для этого нужно? Будь уверен, всё сделаешь быстро и по закону.
Я таким макаром справку о несудимости получал. Как известно, везде в хахляндии эта процедура платная, потому что это якобы "общепринятая практика", причём цены разнятся в зависимости от срочности, хотя пробить по базе - дело пары минут, ещё минут 5 чтобы выписать справку и 10 чтобы подписать и поставить печать. Я написал информзапит, есть ли у меня судимости и какие, через 10 дней пришёл совершенно бесплатный ответ что нету, я с этой бумажкой пошёл и спокойно получил разрешение на оружие.
Учите законы а не "матчасть".
ДЕЛО В ТОМ ЧТО ИМЕЯ КАТЕГОРИЮ "С" ТЕОРИЯ НЕ СДАЁТСЯ И ПРИНИМАЕТСЯ ТОЛЬКО ПРАКТИКА "В" ПОСКОЛЬКУ ЭТО ПОНИЖЕННАЯ КАТЕГОРИЯ
КТО ТЫ ПОСЛЕ ЭТОЙ БАСНИ????
================================================================
Нет категорий повышеных и пониженых. В большинстве случаев гайцу НЕВОЗМОЖНО доказать очевидные вещи. Показываешь документ где написано как нужно делать а оно всеравно делает как хочет, хоть в лепешку расшибись. Попробуй замени удостоверение водителя без сдачи теории практики и взятки, хотя есть документ который предусматривает замену водительского проводить без сдачи екзамена, до гайцев это просто не доходит. Когда нужно было проходить ТО приезжаешь в гаи за талоном с протоколом осмотра ТС и ВСЕРАВНО авто на естакаду ... тоесть опять проходишь контроль состояния машины хотя этого делать нельзя. ТАких примеров море.
Вывод. Коментарий писал человек, который плоховато знает теорию и даже не догадывается как оно делаеться на практике. Учим мат часть шановный а потом кого то обвиняй в написании басен.
Ну так ты видишь, его развели 2 раза. Первый раз - когда теорию заставили сдавать. А второй раз - когда за сданый экзамен еще и бабла срубили. Без лоха, жизнь плоха. А вот я сдавал тоже лет 20 назад. Все сдал сам и ни копейки не заплатил.
Не вводи людей в заблуждение (да и не верю, что получится).
Сдать на права без денег сейчас не реально. Я получал права (категории В) около 20 лет назад, уже имея категорию С. Теорию - моментом, практику - тоже без сучка и запинки, но инспектор сказал "не сдал" и недвусмысленно заявил, что без денег прав не получу
Ты конечно извини но похож ты на ПИЗДУНА!
ДЕЛО В ТОМ ЧТО ИМЕЯ КАТЕГОРИЮ "С" ТЕОРИЯ НЕ СДАЁТСЯ И ПРИНИМАЕТСЯ ТОЛЬКО ПРАКТИКА "В" ПОСКОЛЬКУ ЭТО ПОНИЖЕННАЯ КАТЕГОРИЯ
КТО ТЫ ПОСЛЕ ЭТОЙ БАСНИ????
женщина за РУЛЕМ ЭТО ЗЛО!!!
Истерика у неё и не справедливое отношение всех окружающих, так мужу говорит жена о своих поездках за рулем! И постоянно вспоминает о том что статистика говорит что у женщин меньше ДТП ноооооооооо НЕТ СТАТИСТИКИ СКОЛЬКО АВАРИЙ ИЗ-ЗА ЖЕНЩИН.
Ты коменты почитай вначале все!
Твоя жена училась в онеге или сигнале?
Не вводи людей в заблуждение (да и не верю, что получится).
Сдать на права без денег сейчас не реально. Я получал права (категории В) около 20 лет назад, уже имея категорию С. Теорию - моментом, практику - тоже без сучка и запинки, но инспектор сказал "не сдал" и недвусмысленно заявил, что без денег прав не получу. Через пару недель на приёме был другой инспектор и права я получил без копейки взятки.
А сейчас права получала жена. Кроме вождений с инструктором, дополнительно оттачивали с ней элементы вождения/управления и прочее, чтобы случайно где не стратила. Результат - теория великолепно, а на практике её инспектор гонял по всему городу до тех пор, пока не смог поймать на совершенно случайном поводе (не пинайте за эту фразу -в её группе дивным образом сдали люди, глохнущие при трогании на ручнике, пытающиеся выехать без остановки на знак СТОП, цепляющие бордюрный камень - и это на СДАЧЕ!). В результате у жены истерика, вопрос пришлось решать "как с самого начала говорили" - и даже без вождения...
PS. прошу не перекручивать сказанное, т.к. моё мнение - в подавляющем большинстве случаев права получают абсолютно не благодаря знаниям и водительским навыкам, а только за деньги. Если есть из этого правила исключения - буду только рад.
Вот тут и идет речь о том что когда не хватат мозгов надо платить и не выебываться, а
если и выябыватся так своими мозгами!
А то пишут тут что:
Я такой не дооброзованный (тупой-лентяй.. ка) что не смог решить вопрос кроме как взяткой , а они такие умные что взяли! Как жить дальше ведь мозгов не хватает что бы не платить!?.
P.S. Жадность порождает бедность ну а бедность порождает жадность - Вы бедные потому что тупые, а тупые потому что бедные.
Ростислав Шапошников, да всё что вы делаете это правильно я Вас поддерживаю но вот ваш ответ
Уважаемые посетители!
Дорожный контроль не оказывает услуги правового характера, не проводит консультации по телефону, не решает за Вас разного рода проблемы, не подает за Вас в суды и не пишет за Вас жалобы и обращения.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
1.Найти адвоката составить заявление 100-200грн.
2.Подать в суд ,адвокат опять просит
3.Выйграиш или нет под вопросом,всё равно плати
4.Проще дать ГАЙцу 100грн и едь дальше.
Система у нас такая,зарплаты маленькие,а услуги адвоката дорогие,хорошо что вы юрист сами за себя можете подать,а что другим делать? Вот и приходиться тыкать 100.
Ударим камерой по сознанию Геев!