Страховщики говорят, что подорожание связано с появлением так называемых евро-протоколов, которые должны облегчить жизнь водителям. Но в то же время они увеличивают риски страховых компаний, - пишет "Подробности".
ВИДЕОСЮЖЕТ:
Его лучшая автостраховка - камера наблюдения, установленная в автомобиле. Для Ростислава - это главное доказательство его невиновности в случае ДТП. Но только не для страховой компании.
Шапошников Ростислав, руководитель ОП "Дорожный контроль":
- Автоцивилка нужна если попадете в аварию и стукнете дорогой автомобиль, хотя бы 50 тысяч покроют расходы, другой вопрос цена этой страховки.
Гражданская ответственность водителей предусмотрена страховым полисом. Его цена определяется в зависимости от объема двигателя автомобиля и стажа водителя.
Сейчас самый дешевый полис на машину с объемом одна целая шесть десятых литра для человека, который провел за рулем от 3 до 10 лет стоит 760 гривен, для авто помощнее - до двух литров - 890.
Руслан Ярмолюк, корреспондент:
- Менее, чем через месяц полисы обязательного страхования гражданской ответственности для водителей - подорожают. С 18 сентября вступает в силу закон, изменяющий порядок выплат страховки. В частности, водители получат право самостоятельно без вызова Гаи оформлять протокол о мелком ДТП. Это упрощает процедуру, зато увеличивается риск мошенничества для страховщиков.
Вот они и решили обезопасить себя от жульничества - и повысить стоимость автогражданки.
Ярослав Микитюк, начальник отдела корпоративных продаж страховой компании:
- Зростає ризик шахрайства підвищиться більше звернень до страхової й компанії себе убезпечують піднімають трохи варість цивільної відповідальності. Вартість збільшиться на 10-15 відсотків.
То есть цена полиса на автомобиль с объемом двигателя до одной целой шести десятых литра будет стоить около девятисот гривен, а с объемом до двух литров - тысячу и выше.
Водитель Ростислав согласен платить, другого выхода нет. Но не понимает, почему честные водители должны расплачиваться за то, что кто-то обманывает страховщиков. К тому же, если у водителя есть Каско и стоимость повреждений больше, чем сумма в автогражданке виновника, то все равно нужно вызывать милицию и оформлять протокол.
Шапошников Ростислав, руководитель ОП "Дорожный контроль":
- Каждый должен быть застрахован - это 10 миллионов автомобилистов. Какой процент попадает в аварии или мошенничает - мизерный. Цены постоянно растут. Не было предоставлено экономического обоснования, почему на 10 процентов.
Новый закон, вступающий в силу - дает больше прав страховщикам и ограничивает водителей. В случае ДТП страховая компания на свое усмотрение нанимает эксперта, который и оценивает ущерб вашего автомобиля. К независимому специалисту водители обратиться теперь не могут.
Семенченко Павел, автоэксперт:
- Страховая компания сама же платит и считает, сколько ей платить, а в случае несогласия потерпевшей стороны он лишен права обращаться в суд. Сроки по выплате стали гораздо больше, они не точные. Стали размытыми и дают возможность не выплачивать клиентам.
Эксперты советуют водителям - страховаться в крупных компаниях и перед подписанием договора обязательно узнавать количество выплат по ДТП в этой фирме.
Та где вы видели такие цены.
Паникёры
Какого хр...на мое любимое государство законами своими заставляет нас покупать полисы ОСАГО у структур аж ни как не государственных?
В гриву заставляют, а дальше сам с этими конторами судись за выплату.
а наказание/ответственность страховикам повысыли???
эти пидарасы страховики
1.не платят по страховым выплатам!
2.затягивают выплаты! минимум 2 месяца что б получить выплату - это только схема объебать застрахованого
3.если вы дождались выплаты - то вам денег не хватит на ремонт - или на ремонт в вонючем гараже и на покраску пьяным дядей васей! а не на сертифицированом производителем СТО!
(это всёравно что компьютер ремонтировать у тех кто чинит комбайны)
страховка потеряла свой первиичный смысл - возмещение ущерба,
это просто закос бабла с населения
и дальнейшие потуги не отдfвать = не выплатить это возмещение - что с успехом и удаёться!
дибильные законы в этой стране!
зачем их соблюдать!
Всё зависит от населенного пункта(количиства жителей)в котором прописан водитель или в котором делают страховку.Поэтому в городах миллионниках цены доходят до вышеуказанных.
Семенченко Павел, автоэксперт - НЕТ такого эксперта в реестре атестованых судебных экспертов!!! Каждый имеет право заказать експертное исследование у независимого эксперта. Именно у ЭКСПЕРТА, а не у оценщика, которые гордо именуют себя экспертами и не имеют юридического и морального права считать стоимость восстановительного ремонта.
Что-то много насчитали. Страховал около месяца назад ВАЗ 21099. Обьем 1,6л. Вышло что-то порядка 270 грн. Если на 10-15% больше, то никак не набежит под 900... Либо кто-то что-то напутал, либо страховики расчитывают тупо разводить народ, пользуясь тем, что страховка обязательна.
откуда такие цены я на прошлой неделе сделал на ВАЗ 1500 за 260грн. г. Кривой Рог.
СЛОВ НЕТ, КОНЧЕНАЯ СТРАНА.... ДЕНЬГООБДИРАЛОВКА ОДНА!!!
Известна мне одна достоверная история: Попал в аварию - страховая не реагирует. Суд обязал платить - страховая говорит: пусть потерпевший придет, с ним разбираться будем. Потерпевший пришел(добрая душа, ведь ему оно наф не надо), говорят принесите копию свидетельства о ЧП того у кого покупали ТС, копию прав, чек о покупке, укажите где разбитое ТС(мы прийдем оценим ущерб, хотя эксперт был еще до суда, а разбирательства длились 3 года, была бы возможность восстановить ТС он бы уже давно ездил) и т.д. и т.п., в принципе в этом случае он мог достать все эти бумаги, но опять же оно ему наф не надо, а в большинстве других случаев это попросту не реально(того ЧП может давно не существовать и с каких делов он будет каждому встречному свое свидетельство ксерить). В общем все решилось удержанием из зарплаты через юстицию.
Что то тут неправильно - обязывают людей покупать, то на что цены не регулируют и по сути у монополистов(если цены меняются, то у всех сразу - значит договорились). А если они завтра цены в $1000000 выставят? А покупать обязан. Конечно дешевле штраф заплатить, но на штрафах далеко не уедешь.
если вы страхуетесь по тарифам для своего населенного пункта, то " це переважне місце використання" вашего авто. Конечно обидно, когда машина зарегестрирована в Киевской области и водитель платит за страховку 180грн, а такой же водитель с авто, зарегестрированным в Киеве оплачивает минимум 576грнВ итоге оба передвигаются по Киеву , по одной рисковой зоне, и при наступлении дтп страховые лимиты по возмещению для них одинаковы.Так вот что бы покрыть ущерб за не киевлянина(виновника дтп) и оплатившего риски возникновения по дтп не за ту рисковую зону, которой он действительно "пересуваеться", где нужно брать деньги.А вряд ли у многих найдутся деньги на выплату за ущерб нанесенный жизни и здоровью человека, страховка содержит и этот пункт, как вы знаете..Не только страховые не особенно честны, но и страхователи хотят дешевой "юшки" и за 100рублей.Это я про ОСАГО в данном случае. А для борьбы с недобросовестными компаниями существует минфин и Моторно-транспортное бюро.И на 100% нет гарантии что даже водитель с 30-м стажем не попадет в какое-то проишествие.... Я не за повышение,и не совсем понимаю смысл их повышать именно таким образом как это произойдет, но я и не за недальновидность.