Напомним, три месяца назад «Визиры-2» убрали с дорог, после того как прокуратура обнаружила, что он не сертифицирован, а значит на основе его показаний не могли выписывать штрафы.
«Этот прибор создан с помощью NASA, он удобен тем, что есть функции и фото, и видео, отличается удобством в эксплуатации. Нарушителей, которые превышают скорость, он вычисляет с помощью лазерного луча, после чего автомобиль останавливаем и составляем протокол. Лихачей с его помощью можно выявить в два-три раза больше, чем на любой другой», — рассказали нам рядовые инспекторы.
В Управлении ГАИ МВД Украины информацию о возвращении приборов на дороги нам подтвердили.
«Со вчерашнего дня (с субботы. — Авт.) у нас появилось право использовать эти приборы для контроля скорости, — рассказал нам замначальника ГАИ Украины Владимир Резников. — Мы получили необходимые выводы государственной специальной службы технической защиты информации. То есть те документы, которые требовала генпрокуратура в своем предписании. Мы уже начали использовать эти приборы, например, в Киеве. Постепенно будем оснащать ими региональные ГАИ. В наличии у нас сейчас есть 137 таких приборов». Устройство, кстати, недешевое — 90 тыс. грн.
ХОТЯТ СУДИТЬСЯ. Водители говорят, что главный минус прибора — он может зафиксировать скорость одного автомобиля-нарушителя, а обвинить в нарушении могут другого. В ГАИ это отрицают, уточняя, что приборы работают честно.
«Уже есть десятки водителей недовольных выводами этих приборов, они планируют судиться. Я тоже сомневаюсь в объективности данных TrueCam», — рассказал нам юрист и водитель Алексей Святогор.
Читайте также:
Дорожный контроль прокомментировал на Интере возвращение Трукамов (ВИДЕО)
Генеральная прокуратура запретила Департаменту ГАИ использовать радары "ТруКАМ"
То, что Трукам работает намного корректнее че Визир не вызывает сомнения. Т.к. первый использует лазер, а второй доплеровский радар. Хитрость в другом. Едет к примеру губернатор Киевской области г-н Присяжнюк, или кто то из его замов, а гайцам на этом участке не сообщили, что такой уважаемый чел изволит ехать и они его с горяча отснимут или любого др к примеру известного чиновника. Что делать? Сам ИДПС типа удалить запись не может, а протокол писать стремно.Приедет он радар сдавать с такой записью своему ком. взводу. Тот его к копму подключит и все не нужное удалит к бениной маме. А на кой ему и прочему руководству геморой с губером или скажем прокуроскими? Таже схема будет работать если ИДПС наснимает терпил, а те ему по соточке, и щасливого пути. Приехал на базу ИДПС, бабки ком. взвода отдал, себе малую долю оставил за работу. Ком взвода лишнее постирал. Оставил только те записи которые соответствуют к-ву выписаных протоколов. И порядок. А продвинутые в IT технологиях ИДПСы будут с собой ноутбук брать, и сами в конце смены видео убирать будут. Так, что пока в процессе фиксации нарушения скоростного режима будет присутствовать человеческий фактор, денежный поток в ГАИ не уменшится. А с учетом продвинутого в техническом плане радара многократно увеличится.
Вопрос поднят своевременно и очень интересен... т.к. у нас все делается для блага народа и во имя народа! Я тоже глубоко сомневаюсь, что его цена 90 тыс, а это бюджетные деньги, т.е. наши с Вами. Где-то попадалась статья на сайте, кто-то этот вопрос уже раньше бужировал и оказалось, что цена на них завышена. В ДК руки до этого не дойдут, а остальные не знают кому и что писать по данному вопросу. И то, что был тендер, все это фигня на постном масле. Если им надо, они ездят к америкосам в гости по обмену опытом и т.д. А разную хрень закупают через посредников. Откаты в карман. Лучше занялись бы ямочным ремонтом на дорогах. Ни одного предписания службам отвечающим за состояние дорог. Сколько ям по размеру колеса, если попадаешь (движение слева и справа) то зубы на торпедо. А скорость никто не пересматривал. Подняли бы ее на 15-20 км и все эти Турками засунули бы себе в одно место. Ведь в основном ездять 100-110!!! Ну это же ведь уже не скорость 90 км на хорошей машине и дороге. Самому приходилось делать различные закупки у производителей по указанию руководства (нормального болеющего за дело) для экономии бюджетных средств (напрямую) и это было в 3-4 раза дешевле, чем предлагали посредники с откатами. И как же они Азарова уговорили выделить такую сумму, видно пообещали вернуть сторицей затраченное да и себя не обидеть при этом. И в продолжение темы, видеорегистраторы которые привозят с Китая, Тайваня стоят там по 25-30 долларов. Зайдите в магазин и посмотрите цены - думаю покупали и видели. 300% наценки минимум!!!, и при этом никакой гарантии, два месяца дают, максимум!!! Так, что вопрос интересен и уместен. Дорожному Контролю успехов, ребятам крепкого здоровья в их работе!!!!
В Донецке и области уже месяца 2 на какойто прибор отличный от фена меряют, то ли Тру Кам то ли Визир, сам не сталкивался но если что подтвердите. А законо ли?
Вопрос не в том, ЧЕМ будут измерять вашу скорость. Вопрос в том, ГДЕ будут измерять вашу скорость. Меня трукамом хлопали на знаке 40. Потом извинялись письменно и по телефону и отменили протокол по п.12.10.
В плане честности - согласен взятку уже не дашь, да и не особо хочется. ибо 1 нарушение = 1 протокол. А оспаривать уже командиру роты и в суде. инспектор на месте ничего не сделает. И ИМХО это правильно. Другой вопрос что девайс наверняка будут использовать в ручном режиме, соответственно пропуская "крутые номера".
>Как я ненавижу гаишников, но все0таки здесь здравый смысл должен победить...Ведь >посмотрите статистику - каждый день 18-23 человека погибают в авариях-впору >каждый день национальный траур объявлять....лихачи - одумайтесь, ваши дети и >родные рядом с вами сидят и доверяют свою жизнь...
Вы как в детском садике. Проблема не в лихачах, а в том, что у нас за взятки можно "все порешать". И именно это порождает безнаказанность. Так что 18-23 смерти - это на совести именно ГАИ, которые вместо выполнения своих прямых обязанностей заняты лишь выколачиванием денег в собственный карман.
"Зри в корень" - говаривал К.Прутков.
Где-то полгода назад на автоюа обсуждали цену Трукама - в США сам прибор в розницу стоит $6000, со скидками человек заказал его за $5000 (даже скан счета выкладывал). На Украину его покупают еще с каким-то дополнительным обслуживанием + налоги, НДС и так далее. Поэтому сколько там он реально обходится - хз, но не 15 000 гривен - точно
Что такое трукам:
Что такое Визирь-2:
Кто скажет, что они чисто внешне похожы, тот пусть сначала пополнит счет мабильного телефона.
А что насчет лихачей - самый аццкий лихачь - это Наммер с синими номерами на одесской трасе с двумя балками и 4мя мигалками.
ПС, ну не верю я продавцам палочек, как человек которому парили на фене +15-17км к фактическим.
Что-то мне не верится. что прибор стоит 90 000 грн! Было бы неплохо раскрутить эту тему. Ему цена, насколько я себе представляю, где-то 15000 максимум.
Все это филькина грамота! Пока закон не станет один для всех, то хоть в каждый автомобиль поставь регистратор с ДжиПиЭс, ничего не изменится!
Гаишники на ДЭУ за 50 тыс меряют скорость прибором за 90 тыс - )))