В Верховной Раде зарегистрирован законопроект, предусматривающий снижение штрафов за нарушение правил дорожного движения в среднем в четыре раза.
Авторы инициативы – члены фракции БЮТ Святослав Олийнык, Андрей Портнов, Вадим Коротюк и Юрий Трегубов, сообщает пресс-служба Олийныка.
Проектом закона предлагается привести размеры штрафов в соответствие с Уголовным кодексом: административные штрафы не должны превышать размер минимального криминального штрафа.
Кроме того, устанавливается законодательный запрет сотрудникам Госавтоинспекции направлять свою деятельность на "фиксацию по возможности большего количества правонарушений, как это чаще всего происходит сегодня".
Депутаты обращают внимание на то, что основная функция работников ГАИ – обеспечение безопасности дорожного движения.
Они предлагают запретить работникам ГАИ патрулировать участки ближе 200 м от дорожных знаков, указывающих на начало населенного пункта, ограничение скоростного режима и т.д., скрывать из зоны видимости патрульный автомобиль и останавливать транспортные средства для проверки документов (кроме случаев обоснованного подозрения в осуществлении водителем правонарушения).
Законопроект также делает невозможным автоматическое штрафование с помощью устройства "Визирь". В частности, его предлагается оставить лишь как одно из оснований для составления протоколов.
Свою инициативу депутаты обосновывают тем, что существенное повышение санкций за нарушение правил дорожного движения стало неоправданным, поскольку новые штрафы не соответствуют материальному положению большинства водителей, а кроме того, больше, чем взыскания, предусмотренные Уголовным кодексом за совершение преступлений.
После вступления в силу предложенного законопроекта, штраф за превышение установленных ограничений скорости движения, например, будет составлять от 68 до 102 грн. (сегодня штраф составляет 255-340 грн.).
За нарушение правил проезда перекрестков и проезд на красный свет водитель заплатит от 119 до 136 грн. (сегодня – штраф 510-680 грн.), а за вождение в состоянии алкогольного, наркотического или другого опьянения от 425 до 510 грн. или изъятие прав вместо штрафа, который действует нынче в 2550-3400 грн.
По мнению авторов законопроекта, принятие Верховной Радой предложенных изменений позволит повысить уровень защиты прав участников дорожного движения, а также приведет санкции за нарушение ПДД в соответствие с материальным положением водителей и уровнем развития дорожной инфраструктуры в Украине.
Украинская правда
Никогда ранее не оставлял тут комментариев, но в течение 1,5-2 года практически каждый день заглядываю
на сайт ДК. Много чему научился, благодаря этому сайту (за 1,5 года не одного "хабара" и 2 выигранных
дела в суде). Теперь со сути. В нашей стране (параллель можно провести с движением ДК) есть 2 категории:
практики (наверно менее 5% от общего числа граждан) и теоретики, они же критики - 95%. На сайте много
возгласов как положительных " Молодцы, так держать, мы с Вами... и т.д.", так и отрицательных "Вырезано цензурой"и Объединяет их одно- 99% этих возгласов пишут теоретики (такой уж у нас менталитет-по одному все умные, а вместе-стадо).
Обращаюсь, в данном случае, к критикам вышеизложенной статьи: вот вы ругаете ДК, говорите как правильно нужно делать, как не нужно делать, а что именно сделали ВЫ нужного и полезного в своей жизни (кроме советов) для того что бы водителям было "безопаснее" ездить по дорогам и не труситься при виде смугастой полочки? Думаю ответ Вы и сами знаете.
Считаю что задавать или не задавать вопрос: "ВЫ ЧТО НЕ ЗНАЕТЕ ЧТО ЭТО МОЯ МАШИНА?" Ростислав имеет полное право, ибо работники с большой дороги знают его не потому что он каждый день пьянючий на папиной машине по встречке катается,а если останавливают то сует им кучу визиток с криками "Вызнаете кто я?!!!" А знают потому, что это человек, который может дать отпор в правовом поле и ним лучше не связываться.
По поводу провокаций: Вы против провокаций? у Вас есть другой действенный (применительно к нашей самой коррумпированной стране Европы) способ борьбы с коррупцией который Вы успешно воплотили в жизнь? Тогда не пойму почему Вы до сих пор без Нобелевской премии, это нонсенс.
с уважением, очередной "теоретик" :)
Никогда ранее не оставлял тут комментариев, но в течение 1,5-2 года практически каждый день заглядываю
на сайт ДК. Много чему научился, благодаря этому сайту (за 1,5 года не одного "хабара" и 2 выигранных
дела в суде). Теперь со сути. В нашей стране (параллель можно провести с движением ДК) есть 2 категории:
практики (наверно менее 5% от общего числа граждан) и теоретики, они же критики - 95%. На сайте много
возгласов как положительных " Молодцы, так держать, мы с Вами... и т.д.", так и отрицательных "Вырезано цензурой"и Объединяет их одно- 99% этих возгласов пишут теоретики (такой уж у нас менталитет-по одному все умные, а вместе-стадо).
Обращаюсь, в данном случае, к критикам вышеизложенной статьи: вот вы ругаете ДК, говорите как правильно нужно делать, как не нужно делать, а что именно сделали ВЫ нужного и полезного в своей жизни (кроме советов) для того что бы водителям было "безопаснее" ездить по дорогам и не труситься при виде смугастой полочки? Думаю ответ Вы и сами знаете.
Считаю что задавать или не задавать вопрос: "ВЫ ЧТО НЕ ЗНАЕТЕ ЧТО ЭТО МОЯ МАШИНА?" Ростислав имеет полное право, ибо работники с большой дороги знают его не потому что он каждый день пьянючий на папиной машине по встречке катается,а если останавливают то сует им кучу визиток с криками "Вызнаете кто я?!!!" А знают потому, что это человек, который может дать отпор в правовом поле и ним лучше не связываться.
По поводу провокаций: Вы против провокаций? у Вас есть другой действенный (применительно к нашей самой коррумпированной стране Европы) способ борьбы с коррупцией который Вы успешно воплотили в жизнь? Тогда не пойму почему Вы до сих пор без Нобелевской премии, это нонсенс.
с уважением, очередной "теоретик" :)
Ну и для кого оставлять ети штрафы,для простого НАРОДА а ети мажоры как беспредельничали так и беспределбничают!!!
Да бред это все, не пройдет этот закон, а даже если и пройдет, так Пасечник его все-равно не подпишет - это же была его идея штрафы повысить, просто пацаны перед выборами решили трошки электорату подкосить. В принципе, штрафы можно оставить как есть, а вот с остальными пунктами данного законопроекта (запрет сотрудникам Госавтоинспекции направлять свою деятельность на "фиксацию по возможности большего количества правонарушений, запретить работникам ГАИ патрулировать участки ближе 200 м от дорожных знаков, указывающих на начало населенного пункта, ограничение скоростного режима и т.д., скрывать из зоны видимости патрульный автомобиль и останавливать транспортные средства для проверки документов) согласен полностью.
Мудозвоны галимые. Сначала ввели новые штрафы, а потом ТЕ ЖЕ товарищи из БЛЮЮТ проявляют инициативу по снижению этих штарфов.
Твари галимые,чтоб у них обмен веществ встал с головы на голову)
Законопроэкт не пройдет по одной простой причине!!!
Это ведь прекрасная наполняловка бюджета!!
А вот по поводу снижения штрафов я не вполне согласен,особенно что касаеться пьнки!!! а все остальное вполне нормальный ход,и товарища насчет счетчика над светлофором,я поддерживаю,благодаря ему водитель реально ориентируеться во времени ,а следственно и впространстве,тобиш на дороге......
по поводу штрафов, их можно было бы оставить и прежними, но внести некоторые изменения например: штрафовать за превышение скорости свыше не 20км/ч а 40км/ч, над светофором установить таймер отчета времени так как очеь часто бывает что зеленый свет начинает мигать прямо перед проездом перекрестка, а за пянку вообще лишать прав и все это было бы справедливо!!!
а за вождение в состоянии алкогольного, наркотического или другого опьянения от 425 до 510
Ну ето полный бред!!!!!
И вобще все это просто галимая пуляяяя!!!!!
никогда этого неслучится,чтоб понизили штрафы!!!
Нету страну назвали Гондурасом!!!!