Во время разговора Ландик, матерясь, описал свою версию событий, заявив, что ГАИшник мешал передвижению его автомобиля. По словам депутата, инспектора никто не бил. Ландик считает клеветой заявления МВД о применении физической силы со стороны его водителя.
Также нардеп высказал недовольство тем, что ему не верят, а потому в следующий раз он будет действовать иначе.
"И буду ездить теперь с охраной милицейской, и буду их пи*дить! Мне вы х*й верите, а верите им!", - возмущается Ландик.
На том конце провода, представитель МВД встал на защиту инспектора, заявив, что водитель депутата все-таки применял физическую силу.
"На основании чего он его ударил? Ваш охранник не имел права распускать руки. Это все-таки сотрудник милиции, это не частное лицо", - говорит собеседник Ландика.
ПОЛНАЯ ВЕРСИЯ РАЗГОВОРА:
Данный разговор очень интересен для автомобилистов поскольку наглядно показывает истинное лицо как народных депутатов так и работников ГАИ.
Суть в том, что в этой истории ГАИшники оказались в роли потерпевших, когда избили их товарища, а человек с более высокой властью пытается представить ситуацию в другом свете.
Теперь руководство МВД понимает, что чувствуют простые автомобилисты, когда их избивают работники ГАИ, а потом рассказывают, что водитель "лаявся нецензурною лайкою, поводив себе неадекватно, виривався, ліз у бійку, погрожував звільненням с органів ОВС, чим скоїв злісну непкору законній вимозі працівника міліції".
Собственно каков привет таков и ответ. На каждого работника ГАИ любящего распускать руки, найдется народный депутат, который будет ездить и "всех пи*дить" и ничего милицейское руководство с этим не сделает.
И что самое интересное, в процессе разговора представитель МВД высказал возмущение не тем, что охранник просто полез в драку, а тем что охранник побил именно сотрудника милиции: "это не частное лицо", - сказал собеседник Ландика.
Следовательно, в МВД считают, что распускать руки нельзя только по отношению к правоохранителям, а вот бить простых "частных лиц" вполне допускается.
Читайте также:
ГАИшников перевели в ППС за то, что работали без включенной мигалки
"Буду их просто давить..." - а чо, вполне устраивает, хоть и не гуманно.
Акція непокори
Четверг, Март 17, 2011 - 20:00, Гость
пропоную перекрити цим П дорогу я думаю 5 км пробка з цим справиться на всых патрулы не хватить та ы не зможуть проъхати а зброю цы П наврядчи зможуть ы заморити самого головного П за якого все це робиться страшним голодом або диом вихлопноъ ,думаю може в них ця мода ы пропаде
Ребята, ландыка писал сам мусор, это понятно по отличному качеству голоса мусора и плохому ландыка.
Поэтому мусор, так правильно говорил (хотя, сука и оговорился про "частное лицо") без матюков, и вообще все так по правильному, а не по мусорскому.
Иначе бы разговор был совсем другим.
100% постанова.
Ландык молодец, хоть кто то эту тварь на место поставил, ведь ГАИ полностью обозрели, водилы голосуем за Ландыка!!!!!!!!!!!!!!
Ну Ландык вообще жмот, что не мог ГАИШНИКУ денег дать, как все нормальные люди делают , чтобы не было проблем, Ландык, 500грн. это стоило. И не надо было ГАИШНИКА бить.
А я думаю, Ландик не врет! Я знаю какие менты могут постановы делать!
Як казав мiй батько - Сталiна треба i багато патронiв.
А чего все сразу обвиняют работников ГАИ!
---------------------
Потому что именно работники ГАИ, а не их начальство на дороге избивают простых автомобилистов. Вопрос: ЗА ЧТО работники ГАИ избили Лешу, нашего активиста ДК?------я гаишников сам на дух не терплю, каждый день от 1 раза до 3 останавливают просто для проверки доков ну и глянуть пил я или нет (катаю на мото), но недавно я проехал под знак 3,1 остановил гаец, я ему чистосердечно признался что нарушил и пообещал больше под этот знак не ездить. он улыбнулся и отпустил. Это первый в моей практике случай.
(Симферополь въезд в центр в 7. 45 утра знак действует до 10 утра)
Друзья-автомобилисты, киевляне, каждое утро езжу с левого берега на правый.
Ездил через Патона, потом через Южный, сейчас через мост Кирпы. Через Патона полный пиштец, через Южный есть движение, через Кирпы достаточно не плохо, НО – главное успеть до часа «Ч».
Патона стоит до института химии, а иногда и до средины Харьковского шоссе (а это на всякий случай 5-ти километровая пробка, не тянучка, а именно пробка).
Харьковский забивется с 7-ми утра.
Мост Кирпы свободен до 8, а потом тоже самое что на Южном и на Патона.
Что же такое час Ч, а вернее П – это проезд одного из народных избранников господина Премьер-министра.
Я думаю Азарову было бы очень приятно выслушать всё что о нём думают десятки, а может и сотня тысяч автомобилистов которые стоят и ждут проезда Великого слуги народа.
И вот стою я через утро (выхожу в одно и тоже время, только вот угадать во сколько этот П будет ехать сложно, а приезжать в 7-30 на работу (мне на 8-30) тоже желания большого нету) и считаю – кортеж из семи автомобилей, в каждом по хреновому 2 человека, дальше гаишные патрули на Южном на Кирпы на Патона, тоже по два П. Дальше по маршруту следования для перекрытия перекрёстков и «регулирования» движения ещё человек 12.
Стоимость патрульных машин, зарплата всех перечисленных всё на бюджетные деньги, а бюджет наполняет кто? – Я и десятки тысяч стоящих рядом. + стояние в получасовой пробке, опоздание на работу мозгомойка от начальства и за всё это Я плачУ!!!
Терпения стоять с каждым днём всё меньше и меньше!!!
Запись послушал и офигел. Получается что ментов бить нельзя, а если ты частное лицо, то можно. Нормально. А на каком языке Ландик разговаривал? Чото понятно только каждое второе слово.