Молодой юрист из Киева Ростислав Шапошников одним из первых в Украине придумал контролировать нарушения гаишников с помощью портативных видеокамер и фотоаппаратов. Благодаря интернету ролики, где гаишники то показывают дули водителю, то ругаются матом мгновенно расходились по всей стране и заставляли руководство МВД делать «оргвыводы».
Последний успех активистов «Дорожного контроля» - свежеуволенный инспектор из Одесской области по фамилии Швец. Это именно он назвал украинский язык – «телячьей мовой». Вдохновитель «ДК» сознался «Газете…», что они подвергают гаишников моральному давлению, но считает, что это для них полезно - если выдержать проверку, то в форс-мажорных обстоятельствах не растеряются.
- Как появилось ваше движение? С какой целью создавалось?
- «Дорожный контроль» я придумал в декабре 2008 года, чтобы общество увидело, чем занимается эта служба, как они нарушают правила и пытаются вину повесить на водителей. Я решил фиксировать нарушения ГАИ на видео и выкладывать в интернет.
- Возможно, гаишники вас чем-то достали?
- Вовсе нет. У меня за 4,5 года водительского стажа нет ни единого взыскания со стороны ГАИ. Единственный раз меня пытались оштрафовать якобы за превышение скорости по показаниям «Визиря», но я этот штраф обжаловал в суде и выиграл. Поэтому мстить гаишникам мне не за что, просто я хочу чтобы сотрудники ГАИ работали исключительно в рамках закона. В 2008 году подняли штрафы и гаишники часто начали штрафовать водителей за надуманные нарушения. Как водителя меня это возмутило, хотя меня они не трогали и я решил доказать, что гаишники сами частенько нарушают те правила за которые штрафуют водителей.
- Сколько активистов в ваших рядах, которые ездят с камерами?
- Подсчитать всех пока невозможно, потому что «Дорожный контроль», как организация на стадии регистрации. Когда зарегистрируемся и начнем выдавать членские билеты, тогда и узнаем сколько у нас штыков. Сейчас члены «ДК» - это зарегистрированные пользователи нашего форума. К примеру те, кто поймал «инспектора Телятину» из Одессы, форумчане из этого региона. Участники обсуждений сами координируются через форум, проводят встречи, организовывают совместные рейды. В Киеве собираемся компанией – человек десять и на трех-четырех машинах выезжаем после работы искать патрули ГАИ. Если находим гаишников и замечаем нарушения, начинаем снимать и интересоваться почему нарушаются ПДД. В 99% случаев прогоняем гаишников с «насиженного» места, где остановка запрещена.
- На авто участников «Дорожного контроля» есть какие-то опознавательные знаки, по которым их могут распознать гаишники?
- У нас есть стикеры на лобовом стекле. Но в Киеве уже все автомобили активных членов «ДК» гаишники знают. Стоит мне просто сесть в машину и остановиться возле патруля ГАИ, они нервничают и тут же уезжают.
- Сколько гаишников уже удалось наказать по мотивам ваших съемок?
- В целом по стране инспектор Швец, назвавший государственный язык – «телячьей мовой» был уже пятым гаишником, уволенным по материалам наших активистов. Самые известные из уволенных: винницкий инспектор Роман Слободенюк, показавший водителю вместо документов дулю и джанкойский гаишник Федор Шкаберин, обматеривший водителя и пообещавший ему разбить лицо.
- Гаишники жалуются, что ваши активисты их сознательно провоцируют?
- Сколько раз в Киеве я общался с инспекторами ГАИ лично, ни разу никто из них не сказал, что-то плохое о «Дорожном контроле». Наоборот хвалят, говорят – хорошая организация, но только обижаются, что из-за нас о них плохо пишут. А что, простите, значит мы провоцируем? Работники ГАИ это что какие-то девочки? Это сотрудники милиции, они в любой ситуации обязаны сохранять самообладание. Мы их не провоцируем, а проводим специальную проверку на адекватность.
- Так все таки моральной проверке подвергаете?
- Конечно, в рамках закона осуществляем моральное давление может ли работник ГАИ в критической ситуации вести себя адекватно. Если он не выдерживает разговора с нормальными гражданами, то что будет если ему встретятся преступники? Мы очищаем ряды милиции он неадекватов, которые не имеют права там находиться.
- В каких регионах самые неадекватные гаишники?
-Это Одесская область. Роликов о них полно, такое впечатление что в тамошней ГАИ работают юридически безграмотные люди с низким уровнем интеллекта. Взять хотя бы их начальника Кузнецова, по-моему по уровню развития он ничем не отличается от инспектора говорившего о «телячьей мове». Когда руководство МВД уже раскритиковало в пух и прах его подчиненного, Кузнецов в своем выступлении принялся защищать нерадивого гаишника. По Киеву есть большие претензии к управлению ГАИ Днепровского района – там много нарушений.
- Руководство ГАИ вас еще не вызывало «на ковер»?
- С начальником ГАИ Украины или Киева я не встречался, а вот как только «ДК» начал зарождаться меня несколько раз приглашали на беседу руководители столичного полка ГАИ. Один начальник, не запомнил его фамилию, даже приговаривал, мол за то что я говорю и делаю меня следовало бы посадить в обезьянник к алкашам, чтоб образумился. Так что сами видите, раз начальство так общается, чего ждать от подчиненных.
- Будете ли бороться только против гаишников или есть планы расширить деятельность – к примеру, ставить на место чиновников, которые незаконно используют проблесковые маячки?
- Наша борьба уже распространяется кроме гаишников на судей и на прокуроров. С прокуратурой связано 90% моих дел, они не желают наказывать ГАИ за нарушения.
- Могли бы вы вспомнить курьезные случаи в Киеве о которых еще не слышали?
- Недавно на Петровке патруль ГАИ стоял в неположенном месте и активно тормозил водителей. Мы подъехали, начали записывать на видео. Гаишники так обиделись, что тут же уехали, а на прощанье через мегафон, установленный на крыше патрульном машины, прокричали «Идите в жопу!». Еще один случай – в районе Московского моста стояла «патрулька» в месте, где стоянка запрещена. Только мы подъехали, они направились к съезду, мы за ними. Гаишники сделали пять кругов – наверное, надеялись, что нам надоест ехать за ними и они вернутся на хлебное место.
- Как-то вы упоминали, что гаишники в Киеве используют своих коллег в штатском в качестве понятых?
- Да, мы видели такое. По телефону работниками ГАИ вызываются в качестве независимых свидетелей – либо коллеги в штатском, которые дежурят в тот же день. Либо те кто уже отдежурил. Они приезжают на частных авто, чтобы надавить на водителя, срубить с него денег. К примеру, представьте ситуацию, когда гаишник ударил вас или незаконно выволок силой из машины. Потом вызвал «своих свидетелей», которые под протокол подтвердили, что вы на них напали, форму порвали. Спасает в таких случаях только видео.
Автор: Андрей ТКАЧ.
Читайте также:
МВД наказало начальника ГАИ Одессы за хамство в адрес Дорожного контроля
Підтримую гасло-Ростислава в президенти! але спочатку хотілося б побачити його на посаді міністра МВС чи нач.Департаменту ДАІ...
на авто достаточно будет наклейки где водитель показывает гейишнику средний палец. наклейки которые указывают на пренадлежность к организации мусора будут клеить себе и компрометировать ДК. По большому счету будут отпускать авто на котором есть наклейка ДК, а откуда материал про них брать?????
Ровно есть?
в Днепропетровске есть активисты патрулирующие улицы ночами??? Хочу присоединиться, на покатушки.
С ув. wasily_g (форумчанин)
"Недавно на Петровке патруль ГАИ стоял в неположенном месте и активно тормозил водителей. Мы подъехали, начали записывать на видео. Гаишники так обиделись, что тут же уехали, а на прощанье через мегафон, установленный на крыше патрульном машины, прокричали «Идите в жопу!»"
Выложите это видео!!! ))
Бедные патрули,- они ж у нас то как раз белые и пушистые. А их ну просто незаслужено то обидели.
Такой белый и пушистый, нет, действительно милая и светлая статья, и Ростик - ангелочек.
Нравилось, что юридически помагали населению Украины по обращениям граждан бороться с беспределом ДАИ.
Но охота "активистов" в последнее время на патрули с "душком" подстав - перебор.
Ростик! - Откорректируй движняк активистов1
И успехов в вашем деле!
А по поводу регистрации организации - ой нелегко вам придется! Сейчас вы отвечаете только за себя. Но если вы правильно структуру управления не построите, очень скоро ваши билеты и стикеры окажутся у категории водителей которые по уровню интеллекта и поведения ничем не отличаются от ГОПГ-ников и тогда грош цена такому Контролю.
Еще раз удачи! И спасибо за то, что вы делаете...
Кстати, во Львове ребята есть?
Александр. Львов.
СПАСИБО ВАМ! вот кроме Вас реально даже не знаю, кто еще столько хорошего делает...и не только в этой сфере...Дай Бог вам здоровья и желания этим заниматься, чтобы никакие трудности вас не запугали на этом пути...Лично меня вы многому научили...я уверен таких, как я тысячи...
нормальное интервью...коротко и лаконично о том как есть и как будет наперёд..
спасибо за вашу помощь водителям и гражданам Украины в целом!! благодарности от меня за то что вы делаете!!