Далее ГАИшники обвиняют водителей в переоборудовании транспортного средства и лезут под капот, что не предусмотрено ни одним законом.
К сожалению, автомобилисты не знают своих прав, а потому выходят из машин, показывают инспекторам все что они пожелают и даже соглашаются ехать на техстанцию. Естественно, что вся эта клоунада на дороге абсолютно незаконна и должна быть обжалована в судебном порядке.
ВИДЕО:
Дата эфира: 29.04.10
Обращаем внимание на то, что служебный автомобиль ГАИ "наглухо" затонирован. И эти люди еще обвиняют водителей в установке "левых" глушителей?
Читайте также:
ГАИ проверяет автомобиль исходя из личного отношения к водителю
Большое спасибо за разъяснения, ДК! Как хорошо, что вы есть )
Так что получается, 111 инструкция тоже макулатура и если ГАец ее нарушает, особо не нажалуешься на это в суде?
почему мы не в Греции. там народ дружней, даже против своего государства. Почему то толбко нас простых затягивают (все туже и туже). а гайцы беспредельничают. Непорядок на дорогах
Убедительная просьба не вставлять в комментарии огромные куски нпа. Для этого есть форум. А в комментариях люди просто обмениваются репликами.
Насчет Порядка. Порядок НЕ ЗАКОН. Согласно ст.19 Конституции, ГАИшник должен действовать ТОЛЬКО согласно ЗАКОНУ. Все эти постановы, порядки - обычная макулатура на которую можно не обращать внимание. Нет Закона который дает право требовать проехать на СТО. А раз нет закона - то это незаконно. Все очень просто.
Ну, да, я не знаю такого закона. :)
Просто я думал, что требуя от водителя проехать с ним на СТО, ГАИцу сразу можно было сказать что-то типа, требуя от меня проехать с Вами на СТО, Вы нарушаете закон такой-то, статью такую-то. Получается, что самая лучшая защита против такого требования - это сказать ГАИцу: "Покажите НПА, согласно которому я должен с Вами ехать на СТО на диагностику".
А что если гаец сошлется на постанову N1086 "Про затвердження Порядку тимчасового вилучення посвідчення водія, талона про проходження державного технічного огляду і ліцензійної картки на транспортний засіб та їх повернення " ?
Согласно пункту 3, для изъятия талона ТО гайцу достаточно лишь наличие оснований считать, что водитель переоборудовал свое ТС. Доказательств, получается не требуется. Правомочно ли решение ГАИца будет решать суд, а Вы в это время ездить с временны талоно ТО, но все же, получается, что может таки изъять? Скажет, к примеру, у меня есть основания полагать, что Ваш глушитель не соответствует заводской конструкции и привет...
Как именно устанавливается факт наличия неисправностей тормозной системы, рулевого управления, переоборудования, отклонения от заводских норм и т.д.
ОТВЕТ: большинство требований по проверке тех состояния ( люфты, зазаоры, степень износа и другое) устанавливает:
ДСТУ 3649-97 Засоби транспортнi дорожнi вимоги безпеки та методи контролю,
я его вожу с собой ( так на всякий случай) и на тех осмотре с ним был - парил мозги механикам на станции тех обслуживания, которая выдает акт о пригодности авто! Так этот стандарт - ОНИ там и в глаза не видели!!!
Что еще раз подтверждает абсурдность и ненужность ТЕХОМОТРА, как такового!
как они могут доказать, что у меня что-то переоборудовано и есть отклонения, не предусмотренные заводской конструкцией?
Никак. Только во время ТО.
Их требование проехать с ними на специализированное СТО по-идее является на законным.
Если бы оно было законное, был бы ЗАКОН в котором написано, что сотрудник ГАИ имеет право потребовать поехать по сто. Вы знаете такой закон? Я нет :)
Дорожный контроль, подскажите, пожалуйста. Как именно устанавливается факт наличия неисправностей тормозной системы, рулевого управления, переоборудования, отклонения от заводских норм и тд про которые говорится в ст265-3, если ГАИ по новым правилам уже не имеют права проводить техосмотр на дорогах? Как они могут доказать, что у меня что-то переоборудовано и есть отклонения, не предусмотренные заводской конструкцией?
Их требование проехать с ними на специализированное СТО по-идее является на законным. Каким именно законным образом они должны действовать, чтобы вменить 265-3? И кто оплачивает осмотр и диагностику на их СТО?