ГАИшник полез в машину ломать фотоаппарат!

Октябрь 17, 2009 - 20:00

Украинские ГАИшники в очередной раз подтвердили свой образ разводил и бандитов. По словам водителя Владислава, на днях его остановили возле поста ГАИ на трассе Е-105, при выезде из Крыма.

Проверять документы пошел ГАИшник в звании майора. Инспектору Венгеру Анатолию Анатолиевичу так не понравилось что его снимают на ВИДЕО, что он полез в салон за фотоаппаратом, порвал шнурок и поранил водителя!

После того как камера была выключена, майор Венгер извинился и даже предлагал 10 гривен за ремешок. Владислав говорит, что инспектор ОЧЕНЬ не хотел, чтобы на него писали в прокуратуру, и даже пытался угрожать, мол "тебе тут ездить, а иногда колеса прокалываются..."

Дорожный контроль

48900 просмотров
Страница для печати

ПОМОЧЬ ПРОЕКТУ ДК

Комментарии

Майор Венгер БЛИН, он ещё майор???

Понедельник, Ноябрь 9, 2009 - 00:41, Гость IP: 77.122.19.30

Спасибо за поучительный фильм. К величайшему сожалению каждый второй ДПСник соответствующим образом зомбирован для поборов и одурачивания водителей. Интересно этот майор еще работает в органах???

Вторник, Ноябрь 3, 2009 - 21:30, Гость IP: 194.187.149.79

Вот нарыл на этого минтазавра вот такую инфу
http://mvsinfo.gov.ua/cgi-bin/yabb/YaBB.cgi?board=news;action=display;nu...
.

Песни преступника

Вторник, Ноябрь 3, 2009 - 14:16, adminR IP: 82.193.97.231

это всего-лишь песни! Песни преступника!
----------------------------------------
Человек нарушивший административную статью не преступник. Преступление - это уголовное деяние с высокой общественной опасностью. Административный проступок - деяние с низкой общественной опасностью.

Если водитель превысил скорость - он совершил проступок (низкая опасность), а если ГАИшник превысил свои полномочия - это уже уголовное преступление, за которое есть наказание предусмотренное ст. 365 КК и следовательно несет высокую общественную опасность.

Так что пожалуйста не подменяйте понятия.

Я против наказания за нарушения...

Вторник, Ноябрь 3, 2009 - 12:13, Гость IP: 77.239.180.102

"Я никогда не боролся ЗА безнаканные нарушения ПДД. Я против наказания за нарушения, не влияющие на общественный порядок. То есть ехать превышать скорость в разумных пределах (с оценкой погоды, качества дорожного покрытия, количества машин и т.д.) я считаю нормальным."
Вот первоопределяющий фактор! Нарушений не влияющих на общественный порядок не существует! А разумные пределы обусловлены дорожной обстановкой. (дорожня обстановка - сукупність факторів, що характеризуються дорожніми умовами, наявністю перешкод на певній ділянці дороги, інтенсивністю і рівнем організації дорожнього руху (наявність дорожньої розмітки, дорожніх знаків, дорожнього обладнання, світлофорів та їх стан), які повинен ураховувати водій під час вибору швидкості, смуги руху та прийомів керування транспортним засобом;)
А все остальное: про незаконность ГАИ, про погоню за деньгами, про купленные права и т.д. - это всего-лишь песни! Песни преступника!
Есть поговорка. "Хочешь изменить мир - начни с себя!"
Андрей.

ст. 126 КуПАП

Суббота, Октябрь 24, 2009 - 22:09, Гость IP: 82.207.116.45

ст. 126 КуПАП говорит, что если документы не были ПРЕДЬЯВЛЕНЫ или переданы, то тогда за это "по попе" могут дать. НО, если Вы предьявили, но не передали (может Вам не хочется или мент вовсе не мент), то наказать Вас не будет за что - ткните им в зубы 126 КуПАП и пусть говорят "щастливого пути"

RE: Мне кажется, что проблема не

Пятница, Октябрь 23, 2009 - 16:08, Гость IP: 193.201.100.1

Полностью с Вами согласен. Об этом я и говорил, только своими словами. Вы более четко сформулировали мысль и идею.

С ув. Дмитрий

Мне кажется, что проблема не

Пятница, Октябрь 23, 2009 - 15:58, Гость IP: 77.222.144.6

Мне кажется, что проблема не в этом водителе и ГАИ, все зарыто глубже - ГАИ по определению не может быть машиной по выкачиванию денег, в бюджет или в доходы. А все последние начинания говорят об обратном. Правильно пишется в предыдущем посте, нарушение нарушению рознь. Безусловно, есть такие, пресекая которые, ГАИшник получит благодарность и признание водителей. Или организация движения. Пример - организация движения прошлым летом в проблемной части Симферопольской трассы. Но это скорее исключения из правила - заработать как можно больше денег при минимальных затратах. Это задачи коммерческого предприятия, явные задатки которого наблюдаются в МВД. И повышение штрафов,и техосмотры (это вообще кошмар - платить ГАИ за справку от ГАИ для ГАИ), бланки удостоверений и техпаспортов по цене платины, цены на "трясучку" за 2 года выросли в 2,5раза!!! И никто не отдаст техосмотр, забудьте про Германию -это очень выгодно!!!! Вот когда станет не выгодно, тогда не станет проблем на дорогах. Разделить финансы и организацию и безопасность движения - и все, все очень просто - но не ВЫГОДНО.

Здравствуйте все. Я водитель

Пятница, Октябрь 23, 2009 - 01:37, Гость IP: 217.172.29.115

Здравствуйте все. Я водитель из данного ролика и есть.
Почитал я тут и хочу отметить пару моментов:
1. Да, ничего не могут сделать гаишники иностранному водителю, потому что Украина не захотела подписывать конвенцию о взаимном признании административных правонарушений. Даже если заберут права - их можно заново получить в России.
2. Я никогда не боролся ЗА безнаканные нарушения ПДД. Я против наказания за нарушения, не влияющие на общественный порядок. То есть ехать превышать скорость в разумных пределах (с оценкой погоды, качества дорожного покрытия, количества машин и т.д.) я считаю нормальным. Вот из-за того, что гаишники в погоне за деньгами не включали разум и "не видели" разницу между 60 по двору и 60 по современному проспекту , они и получили такое поколение водителей, которое перегибает палку. А ответная реакция в таких случаях всегда несоразмерна. Ведь ни у кого не вызывает удивления тот факт, что советские войска не только выгнали фашистов за территорию СССР, но и пошли дальше их долбить, да ещё техники и земель отобрали.

Мужик молодец. Просто

Четверг, Октябрь 22, 2009 - 23:22, Гость IP: 95.134.78.197

Мужик молодец.
Просто красава.
Если бы все так отстаивали свои права, никто бы нас не останавливал

RE: НА 8250

Четверг, Октябрь 22, 2009 - 16:55, Гость IP: 193.201.100.1

уважаемый коллега, я довольно четко написал "Когда водителЮ ГЕЙцы войну объявили ...". НЕ водитель - ИМ, а ОНИ - ему. Разница существенная!!!!!!!
Мне так же оба мои автомобиля позволяют валить за 200 км/ч. Когда выскакиваю из Днепра на Харьков (скоростная дорога) (сам живу в Запорожье), то по этой дороге еду до 200 км/ч (условия позволяют, машин очень мало, полотно новое среднего качества, отбойник по центру и тд и тп). Мест таких не много, но пользуюсь ...
А аварии происходят в большинстве из-за того, что ГЕИ продают права людям неадекватным с большим карманом , не умеющие ездить и предвидеть ситуацию, не прошедшие контраварийную подготовку, а только на гашетку умеющие давить (с маленьким карманом мозги начинают работать и сами сдают). а вот с купленными правами 95 процентов (говорю уверенно). и именно эти 95 составляют 99% аварийности. А если чел едет 150 по той дороге где и я езжу 4 раза в месяц, - считаю что на пустой трассе это не проблемма на хорошем авто с адекватным, знающим водителем (а этот перень таковым и являеться - это понятно).
Не хочу перечислять как сделаны переходы на наших дорогах и где висят предупреждающие знаки (въезд в Алушту возле новых домов Консоля, кто знает - поймет). И неужели мало в Алуште за сезон денег собирают что бы построить над трассой переход??? - и такое везде...