В прошлом месяце, читатель «Дорожного контроля» попался на один из таких знаков в Глуховском районе Сумской области.
По словам водителя Александра, хлебное место гаишники устроили на участке длинной в 5 километров от поста ДПС в сторону Киева.
«Пользуясь неосведомленностью местных жителей, а также водителей из России в изменениях в правилах дорожного движения, гаишники регулярно зарабатывают деньги или выписывают протоколы», - рассказывает Александр.
Как видно на фотографиях, знак установлен без каких либо на то оснований, а ведь согласно пункту 12.10 ПДД дополнительные ограничения скорости могут быть установлены исключительно в случае проведения дорожных работ. Если же водителя остановили за нарушение такого знака, а дорожные работы не проводятся – то выписать штраф сотрудники ГАИ не имеют права.
Однако, чтобы там не говорило правительство, и какие бы законы не существовали, украинские гаишники продолжают набивать себе карманы, штрафуя даже за то, за что штрафовать собственно уже запрещено.
По словам водителя Александра, 4 июля он ехал по этой дороге в сторону поста ДПС и увидев знак «ограничение 50 км» сбросил скорость до 70 км\час. Чуть далее, он был остановлен гаишником, который заявил о превышении скорости.
«На мои доводы о том, что знак установлен в противоречии с п.12.10 и о том, что ремонта дорог здесь не ведется, он не обратил внимания, и выписал мне протокол и постанову. Все это я снимал на видео и записывал на диктофон, дабы потом предоставить в суд», - говорит Александр.
Во время составления материалов об административном нарушении, инспектор ГАИ допустил целый ряд процессуальных нарушений. Поначалу, гаишник не дал водителю возможности ознакомиться с протоколом и не захотел принимать объяснения на отдельном листе.
Однако, чуть позже, видимо осознав свою неправоту, инспектор все-таки предоставил Александру протокол.
В итоге Александра оштрафовали на 255 гривен.
Не согласившись с действиями сотрудников ГАИ, Александр написал жалобу их начальнику и отправил аналогичный документ в прокуратуру.
Также был составлен администравный иск в суд.
Пока что ответила только Госавтоинспекция. Но несмотря на очевидные нарушения, которые были совершены инспекторами ГАИ, начальство признало их действия законными.
Что же касается суда, то первое заседание назначено на 25 августа. Александр говорит, что если суд примет решение не в его пользу, то обязательно будет подавать апелляцию.
Кстати, другой наш читатель выиграл дело именно таким образом.
Как рассказал нам водитель Сергей, еще в мае его остановили сотрудники ГАИ и предъявили прибор «Беркут» с показателем скорости 125 км\час. Сергей говорит, что двигался со скоростью в два раза меньшей, однако несмотря на это, гаишники составили на него протокол.
Поскольку в данном случае «превышение» составляет более 50 км\час, то дело должен рассматривать не сотрудник ГАИ, а суд. Но как выяснилось, судья Голосеевский суда города Киева оказался еще более дремучим в законодательстве, чем гаишники.
«Судья изначально отказался выслушивать мои доводы, и предложил признать свою вину, и в виде "вознаграждения" мне будет выписан минимальный штраф. Я ответил отказом, после чего судья пригрозил мне максимальным штрафом и отправил в коридор писать объяснение по делу», - рассказывает Сергей.
«Когда я вернулся, судья отказался ознакомиться с моим заявлением, сказал, что поскольку я не обжаловал протокол в течение 10 дней, то ему остаётся только согласиться с инспектором. На мои слова, что обжалуют не протокол, а постановление, которое сейчас и обсуждается, судья начал угрожать мне лишением прав сроком на 6 месяцев, попросил ассистенток выписать штраф и с сарказмом попросил меня подать на него в апелляционный суд».
После негативного решения Голосеевского суда, водитель составил апелляционную жалобу.
К счастью, в апелляционных судах лучше разбираются в законодательстве, чем в районных, потому требования Сергея были полностью удовлетворены.
Да, господа геи, почему никто из вас не приведет фактов, указывающих на то, что водители неправильно понимают пункт 12.10, и что если, как говорил один товарищ, по трассе ездят комбайны, то пункт 12.10 можно не брать во внимание, а???? Или вы стараетесь не читать то, где пишется о вас правда?! Отвечайте народу! Он вам деньги платит, как легальные в виде зарплаты, так и нелегальные, в виде разводов. Или вы только палкой умеете махать, а высказать, связав в кучу 2 фразы, вам слабо.
Украина Криминальная встала на сторону правды и закона http://cripo.com.ua/?sect_id=6&aid=77461 в этой истории
Ще можна було спробувати в присутності ДАІшника подзвонити по "телефону довіри", хоча як кажуть це рідко допомагає. Але в даному випадку порушення працівником ДАІ навіть не посадової інструкції чи якихось підзаконних актів саме ПДР очевидне. Пункт 12.10 складений на диво точно і ніяких двозначних тлумачень там при всьому бажанні знайти неможливо.
P.S. Шановні працівники ДАІ, не вірю що ніхто з вас не цікавиться даною темою і не читає коментів. Чому ви мовчтие,? Може є ще якісь невідомі нам нюанси в даній справі?
Може всі ми даремно "котим бочку" на вас. Чи нема що сказати?
А вот интересно, а если вот за такие неправомерные действия со стороны сотрудников ГАИ, подать заявление в суд с той точки зрение, как способ мошеничества, аль вымагательство, финансовые махинации, ну короче чтоот в этом роде... По сути это же развод, и половина всего что они творят это развод... К примеру намедни чудо останавливает, грит что тип привысил скорость и показывает мне фен, дык, грю, если эт моя скорость, то чего у меня радар детектор не сработал.. Сначала съежал что тип эт не его проблема что у меня не сработало, но после 10 минутного трепа отпустил... Вообще жесть, так на пустом месте разводить...
А еще он нарушил приказ 466, который запрещает составлять материалы об административных нарушениях без достаточной доказательной базы (фото-, видеофиксация). О чем можно говорить дальше, если они даже приказов своего начальства не выполняют, кроме как о том, что эти приказы для замыливания глаз в прессе: мол видите, мы приказываем им работать по закону. А на планерках говорят своим псам фас-с-с!!!, и чихайте на приказы!
какая-то вздрочь несвязная, по любому гаер нацарапал
Александр Владимирович - это я.
Я указал инспектору на то, что скорость прибора "Беркут" не есть доказательством того, что это моя скорость. Тем более, что на приборе было время 15.00, а на часах в автомобиле, и на моих руках 15.02. Пускай даже минута ушла на то, чтобы подойти к моему авто, но впереди моего авто ехали 2 автомобиля, один в 500 метров, другой еще впереди метров 700. Тоесть скорость могла быть и их. Но особо я на это не давил, так как признаюсь, что держал скорость 70 км. в час, при том, что по правилам там можно ехать 90. Тоесть незаконно установленый знак все равно возымел на меня действие, и я снизил скорость. Именно это я в основном и пытался объяснить инспектору, который даже не захотел меня выслушать, а сразу пошел писать протокол, чем нарушил Административный кодекс, в котором указано, что при рассмотрении дела об административных нарушениях нужно учесть все моменты, объяснения нарушителя (не захотел слушать), показания свидетелей (даже не обратил на свидетеля внимание), изучить доказательства (доказательств, кроме "Беркута" с сомнительной цифрой нет), а также приобщить к делу фото или видео, которых изначально небыло. Перед "грязным" лицом власти я оказался бессилен.
Насколько я понимаю превышение скорости было зафиксировано при помощи "фена", который не имеет фото и видео фиксации. Александру Владимировичу нужно было указать на это в диалоге с инспектором, и тогда бы дело не приобрело дальнейший ход.
Но... есть определенный "плюс". Теперь он имеет полезный опыт разборок в судебных инстанциях.
Причем здесь 110 или 140, и причем здесь крыша?? Так давай по всей Украине сделаем скорость 50, никто не будет переворачивастья, и за комбайнами ехать не нервничая, что нужно его как-то обогнать.
Сразу видно что ГАИшник писал, одни ошибки и хамство. Быдло, оно и в Африке быдло.