Так, на сегодняшний день, ст. 265-2 КУпАП звучит так: "працівник ДАІ тимчасово затримує транспортний засіб шляхом блокування або доставляє його для зберігання на спеціальний майданчик чи стоянку (якщо розміщення затриманого транспортного засобу суттєво перешкоджає дорожньому руху), в тому числі за допомогою спеціального автомобіля - евакуатора. В своем законопроекте Н.Азаров предлагает слова “(якщо розміщення затриманого транспортного засобу суттєво перешкоджає дорожньому руху)” виключити.
На практике оговорка "якщо розміщення затриманого транспортного засобу суттєво перешкоджає дорожньому руху" означает, что ГАИшник не имеет права "просто так" доставить автомобиль на штрафплощадку. Такую возможность он получает если автомобиль блокирует движение проезжей части. Если оговорку из ст. 265-2 КУпАП убрать, то инспектор ГАИ будет самостоятельно решать - блокировать на месте или доставлять на штрафплощадку.
И вся беда в том, что Госавтоинспекция на сегодняшний день по всей Украине ликвидировала абсолютно все бесплатные государственные штрафплощадки и заключила договора с частными стоянками по цене 150 гривен\сутки. Эти деньги не идут в государственный бюджет, а оседают на счетах частных фирм, а далее черным налом передаются по вертикали - сначала чиновникам ГАИ, а потом руководству МВД, которое и лоббирует упрощение процедуры доставку машин на частные штрафплощадки.
То есть - это прямой коммерческий интерес - чем больше автомобилей будет задержано на частную стоянку - тем выше прибыль. Оговорка "якщо розміщення затриманого транспортного засобу суттєво перешкоджає дорожньому руху" мешала бизнесменам из ГАИ массово эвакуировать авто. Значит эту оговорку нужно убрать. При этом, нужно понимать какие суммы дохода от штрафплощадочного бизнеса, если его лоббирует сам примьер-министр Н.Азаров.
ВИДЕСОЮЖЕТЫ ПО ТЕМЕ:
Читайте также:
Дорожный контроль на ТВі о незаконных частных штрафплощадках ГАИ (ВИДЕО)
Сюжет НТН о коррупционной схеме штрафплощадок ГАИ Киева (ВИДЕО)
ДК взял в осаду штрафплощадку ГАИ и бесплатно забрал автомобиль (ВИДЕО)
На частной штрафплощадке ГАИ в Киеве обворовывают задержанные автомобили! (ВИДЕО)
Бойня на штрафплощадке ГАИ: ОПГ Милиция против граждан Украины (ВИДЕО)
Ну дальше то чего? Возмущались, Ругались, Плакали. Потом заголились, и в привычную позу, народа - раком. Дорожный контроль выступить организатором народных волнений не может - слабый в коленках?
Надо срочно менять законодательство и приглашать к управлению государства европейцев со своей командой. В нашей истории уже было такое, когда пригласили Рюриковичей и в итоге наши предки получили создание и расцвет Государства. Иначе будут не прекращающиеся склоки ибо на всех уровнях те кто критикует власть ничем не лучше тех кто у власти. Я ЗА МЕРКЕЛЬ !
Парни, может есть смысл написать коллективное письмо г-ну Азарову об удалении последнего пункта изменений?
***
Понятно, что к гласу народа наша вожди не сильно прислушиваются, но возможно несколько тысяч подписей (или несколько тысяч индивидуальных посланий) вынудят их пересмотреть данный законопроект!
***
Ребята из ДК, у вас есть заинтересованные народные избранники, готовые отстаивать интересы граждан Украины?
"Вилы наперевес" - это не выход, но возможно оппозиция+ДК+автомобилисты+пострадавшие от произвола силовых структур - это уже сила!
В конце концов, государство создавалось для защиты прав и интересов граждан. А если государство не для народа, то зачем такое государство?
***
Сергей, Харьков.
Объединяться и организованно выступать с протестами.
Где политические и общественные силы, которые должны бороться с таким «беспределом»?
Если государственные органы, которые не должны допускать такие нарушения, бездействуют, значит надо создавать отряды самообороны. Иначе завтра они потребуют платить за то, что мы просто живем и дышим. Готов присоединиться к акциям протеста [email protected]
Вроде всё ОК, забота о инвалидах, о нас, убогих, а в конце маленькая такая обписочка, авось не заметят... Заметили !!!
ЗАКОН УКРАЇНИ
Про внесення змін до статей 122 та 2652 Кодексу
України про адміністративні правопорушення
_____________________________________________
Верховна Рада України п о с т а н о в л я є:
1. Внести до Кодексу України про адміністративні правопорушення (Відомості Верховної Ради УРСР, 1984 p., додаток до № 51, ст. 1122) такі зміни:
1) у статті 122:
в абзаці першому частини третьої слова “ненадання переваги в русі транспортним засобам аварійно-рятувальних служб, швидкої медичної допомоги, пожежної охорони, міліції, що рухаються з увімкненими спеціальними світловими або звуковими сигнальними пристроями,” виключити, а після слів “що створюють перешкоди” доповнити словами “руху інвалідів з ураженнями органів зору,”;
абзац перший частини четвертої після слів “іншими документами” доповнити словами “, а так само ненадання переваги в русі та/або створення перешкод для проїзду спеціалізованого санітарного транспорту бригад екстреної (швидкої) медичної допомоги, транспортних засобів пожежної охорони, аварійно-рятувальних служб, міліції, що рухаються з увімкненими спеціальними світловими або звуковими сигнальними пристроями”;
2) у першому реченні частини першої статті 2652 слова та цифри “шостою і сьомою статті 121, статтями 1211, 1225, 126” замінити словами та цифрами “шостою (крім транспортних засобів з номерним знаком, закріпленим у невстановленому для цього місці, закритим іншими предметами чи забрудненим, що не дає змоги чітко визначити символи номерного знака з відстані двадцяти метрів, перевернутим чи неосвітленим) і сьомою статті 121, статтею 1211, частинами першою та третьою статті 122 (у частині порушення правил зупинки та стоянки, якщо розміщення транспортного засобу створює перешкоду для руху інвалідів з ураженнями органів зору, маршрутних транспортних засобів, а також проїзду спеціалізованого санітарного транспорту бригад екстреної (швидкої) медичної допомоги, транспортних засобів пожежної охорони, аварійно-рятувальних служб, міліції у місцях в’їзду або виїзду з прилеглої до закладів охорони здоров’я, підрозділів пожежної охорони, аварійно-рятувальних служб, міліції території), статтями 1225, 126 (крім випадків відсутності ліцензійної картки на транспортний засіб, поліса (договору) обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (страхового сертифіката “Зелена картка”), а також передачі керування транспортним засобом особі, яка не має права керування таким транспортним засобом)”,
***
а слова “(якщо розміщення затриманого транспортного засобу суттєво перешкоджає дорожньому руху)” виключити.
***
2. Цей Закон набирає чинності з дня, наступного за днем його опублікування.
Голова Верховної Ради України
А в днепропетровске есть ДК? Если да я хочу быть в его рядах [email protected]
Вот и стало предельно ясно - куда идет бабло со штрафстоянок
Да, ситуация, я уже год сужусь, так же забрали машину, просто сев за руль, уехал ГАИшник на штрафплощадку... Давайте уже организовываться как то... Как МВД, чтоли...)))) ОПГ, блин.... [email protected]
как мы реально можем этому противодействовать? [email protected] пишите у кого какие идеи.
азаров враг народа