В качестве санкций предусмотрено вынесение предупреждений водителям на основании ст. 125 Кодекса об административных правонарушениях. За использование всесезонных шин санкции не предусматриваются. Согласно этому же проекту постановления, транспортные средства, двигающиеся за пределами населенного пункта в период с 1 октября по 1 мая, обязаны будут включать ближний свет фар.
БОЛЕЕ ПОДРОБНО СМОТРИТЕ ЗАПИСЬ ПРЯМОГО-ЭФИРА С УЧАСТИЕМ ДК:
лишний повод для взяток. так зачем давать? пусть пишут протокол. гайцы никому в карман не лезут, сами тычете. а потом кричите на всю ивановскую- гаишники такие-сякие ободрали. а вообще лучше не нарушать. а коль нарушил и порешал так будь же мужиком- помалкивай
Почитал я новые изменения. Ничего кроме поднятия доходов определеной категории лиц не увидел. Ездить с включеными круглосуточно вне населенного пункта фарами - бред! Водитель одновременно видит авто с включенными фарами или без. В условиях недостаточной видимости свет конечно же нужен. Пороблемы у нас в столкновениях не потому что машину не заметил без света, а потому что так летел что не заметил или заметил но поздно. При обгоне в повороте, на подьеме, или когда бычье идет по встречке в психическую атаку, список можно продолжить, какой прок от фар включенных? И наоборот придремал чел,бывает, светом моргнул чел проснулся от дремы (не смейтесь бывает) а когда свет включен? Чем моргать чем привлекать внимание водителя у которого что то нето с машиной? фуры дверь открылась? переключишь с дальнего на ближний но внимание не привлечешь всеравно. Быковать на дороге меньше нужно. Вкл свет ничего не поменяет зато бабулетиков срубить можно больше будет. Интересно НАХРЕНА НУЖНА СВЕТООТРАЖАЮЩАЯ ЖИЛЕТКА? !!!!!!!! Видишь моргает аварийка скорость сбрось, опять таки быковать не надо на дороге. И еще без нее ездить нельзя!!!!!!!!!!!!!!!!! Короче все нововедения - пердок мозгом с целью еще больше заработать. ГАйцы чем хочешь занимаются но только не безопасностью движения , изменения в ПДД показывают откуда ноги ростут. Единственное что понравилось - запрет включать галогенки противотуманки если нет условий недостаточной видимости. Большинство водил неправильно понимают их предназначение регулируют их по принципу "в глаза встречному" хотя галогенки служат для обозначения транспортного средства на дороге в условиях недостаточной видимости и в сумерках. Никакой хрен их правильно не регулирует. Вот единственное что поддерживаю
Два года назад, на презентации новой модели ЗИМНЕЙ покрышки, официальные представители одной всемирно известной япоснской фирмы перед телекамерами объявили, что настоятельно рекомендуют после использования покрышек зимой до определенного уровня износа, в течение НЕСКОЛЬКИХ сезонов использовать ее летом.
В покрышку эта возможность заложена КОНСТРУКТИВНО.
Бля, от и что ментам рассказывать при этом???? И что, изношенный на 50% зимний мишлен или бридж летом опаснее новой летней днепрошины, которая оооочень часто взрывается во время движения????? Или опаснее китайского летнего говна?
Бред, сука.
Сам езжу зимой на зимних, летом - на летних. Но вдруг захочу летом "зиму" докатать по убитым дорогам и ямам? ЧТо мне этим тупорылым мусорам объяснять?
1) По поводу взяток согласен в целом, но в частности...может просто стоит один раз дать на лапу
Весь мозг вынесу гайцу, но денег не дам....Протокол со всеми вытекающими.......
Кстате Дорожный Контроль научил- снимаю ШЛЯПУ(читай правильно).
Лучше штрафы и налоги, хоть как-то украина приподнимится с колен. Если Тигипка с гондурасами оставшиеся денюжки не спиздя.т.
1) По поводу взяток согласен в целом, но в частности...может просто стоит один раз дать на лапу, а потом включить мозги и таки сменить резину?
Перечитай внимательно ещё раз!!! Резину меняю по сезону-за других не ручаюсь!!!
2) И в чем же бредятина? Почти вся Европа ездит так и никто не возмущается. Я лично жил и в Финляндии и в нашей бывшей советской Прибалтике и честно говоря никакого дискомфорта от включеных фар не имел.
Не ТУФТИ!!! Никто со включенными фарами круглогодично не ездил. При совке я жил под Таллинном (ещё помню те времена когда Таллин -писался с одной буквой "Н"). А фины волялись пьяные и обоссаные на лавочках в ПИТЕРЕ.
Три дня назад приехал из Берлина. За 50км до Берлина возникла пробка где-то 2км. По рации передали, что чистят автобан. Простояли полтора часа. Шёл небольшой снежок. На дороге может 3см было. Когда тронулись, проезжая мимо участка который отчистили.......так вот он был даже высушен!!!!!!
В Берлине по улицам и улочкам шуршат автомобильчики - чистят, посыпают гравием (не песком).
У нас ямы по колено, оборваная защита, КВАДРАТНЫЕ диски, разорваная резина. А мусора блять о фарах рассуждают. Не знают от куда ещё денег тягануть.
Дорожный Котнтроль-молодчаги!!!!
"Для ментов - это однозначно статья доходов от взяток!!!!
Включенные фары-бредятина полная."
1) По поводу взяток согласен в целом, но в частности...может просто стоит один раз дать на лапу, а потом включить мозги и таки сменить резину? Ведь сейчас на рынке есть любая резина на любой кошелек?
2) И в чем же бредятина? Почти вся Европа ездит так и никто не возмущается. Я лично жил и в Финляндии и в нашей бывшей советской Прибалтике и честно говоря никакого дискомфорта от включеных фар не имел. А вот по возвращению сюда, было очень неуютно. И потому процентов 90 всего времени (зимнего периода), с момента смены резины на зимнюю, езжу с габаритами или ближним. И вполне нормально себя чувствую, по крайней мере я уверен, что какой-то неумный гонсалес меня быстрее заметит, чем того, кто без света будет ехать. Со всеми вытекающими.
В Европе полицейский - это ДРУГ И ТОВАРИЩ!
В украине мент - это пидор_гнойный!
Нормальных в ГАИ нет, т.к. нормальных не терпят. Нормальные - взятки не носят. И их меняют на пидоров-гнойных.
Дорожный Контроль - молодчаги!!!!
Недавно в инете видел фото аварии на ДнепроГЭСе в Запорожье - старенький Москвич на повороте влетел на встречку в маршрутку - Москвич был перевернут и качество фотографии позволяло увидеть шипы на колесах.
Отец рассказывает что раньше в 60-80-х не было такого понятия как зимняя резина - и все нормально ездили, аварий таких как сейчас в принципе не было.
Скудоумие законодателей не позволяет им определить, что с увеличением кол-ва и плотности транспорта нужно увеличивать кол-во и качество дорог, чтобы уменьшить аварийность.
В России ездят на фарах, что можно сказать про уменьшение аварийности??? - а ничего не "помогает" !
В Израиле, согласно закону, зима начинается 1 ноября и заканчивается 1 апреля. При этом погода практически не изменяется. Разве что зимой иногда идут дожди. Так вот в Израиле всю зиму ездят с включенными фарами и никто не задает вопросов. Закон - есть закон.