С самого начала возникновения инициативы ГАИ еще раз увеличить в несколько раз штрафы и вернуть "письма счастья", проект "Дорожный контроль" начал выступать в СМИ с жесткой критикой такого нововведения. Под видом "борьбы за безопасность дорожного движения", генералы Гоставтоинспекции решили просто заработать денег.
Дело в том, что данным законопроектом возвращается запрещенная Конституционным судом практика штрафовать владельца транспортного средства за превышение, которое совершил посторонний человек, управляя этим автомобилем. Под это дело ГАИ планирует закупить дорогостоящее оборудование, а это сотни миллионов гривен, с которых можно заполучить баснословные откаты.
Выступление "Дорожного контроля" на центральных СМИ соформировало негативное общественное мнение по поводу данного законопроекта, что поставило под сомнение его принятие в Верховной Раде. В первую очередь это не выгодно заместителю начальника ГАИ Украины Резникову В.В., который и лоббирует данные изменения, то есть закупку камер, а следовательно и получение откатов.
За день до выхода сюжет в эфир, четыре бандита по заказу похищают руководителя "Дорожного контроля", увозят его в лес и жестоко избивают....
ВИДЕОЗАПИСЬ:
Читайте также:
Народный депутат признался, что поднимает штрафы, чтобы увеличить взятки в ГАИ
Кто выбрал этого уебана Олийника. Люди на следующих выборах где бы этот баклан помойный не баллотировался не голосуйте за него ни в коем случаи.Это свинорылый паразит на теле нашего народа.Теперь мы знаем его в морду лица.Он не в коем случаи не должен стать снова депутатом.Только последнии лохи могут за килограмм гречки голосовать за этого свинорылого упыря
А не то УНЫЛОЕ ГОВНО - 1+1, которое пытается втюхивать народу заказные сюжеты.
Потерять свой авторитет (если он есть) легко, а вот заработать его?
Что касается ГАИ, инициатив некоторых особо одаренных депутатов...
- МОЛЧАТЬ НЕЛЬЗЯ
а то залезли на голову уже дальше некуда.
Вроде как водители уже как то бастовали по поводу транспортного сбора. Не пора ли тряхнуть стариной и намекнуть, что нам вся эта хитрая возня не нравится, особенно на фоне постоянно дорожающего бензина.
Чем отличается сбитая на дороге собака от сбитого ГАИшника?Перед собакой обязательно будет тормозной след!!!
Щодо НАІС ДДАІ: на цю систему витрачено майже 63 млн. грн. і вона не працює, і не буде працювати найближчим часом. Гроші вкрадено керівниками МВС та ДАІ. Чув що Прокуратура рипається за 5 млн. не туди витрачених коштів, а насправді з 63 млн. грн. в кишені Рєзнікових і компанії з МВС потрапило більш, ніж 26 млн. Про яку систему мова, забудьте!!!
И еще кроме этого репортажа на ТВі по поводу штрафов на сайте была публикация с жесткой критикой о том как народный депутат-миллиордер В. Олинык от Партии Регионов, лобирует данный законопроект, которым хотят генералы ОПГ ГАИ поднять штрафы и под все это закупить дорогостоящее оборудование!!! В комментариях народ В. Олийныка хорошо прописочил и обсмеял, а пан Олийнык очень этого не любит!!! Человек он серьезный и ранимый! И у него очень много бабла и большие связи!
Как уничтожить ГАИ? Предельно просто. Ни при каких условиях не давать взятки, все через суд, напрягать банду с прокуратуры итд. При отсутствии денежных поступлений гнойдоны не смогут ефективно и вовремя оплачивать прокуроров, судей (они же бесплатно не работают) Через некоторое время результат будет достигнут. Лучше отнести деньги адвокату (юристу) чем кормить гидру гаи. Много есть способов даже в мрео загегить авто если прийти с адвокатом и хотя бы двумя свидетелями, ну а если совсем коса на камень то и тві привлечь. И будет щастье без опг гаи. Конечно же умирающая гидра будет бесчинствовать но потерпев немного пока она здохнет без бабла, можно будет спокойно ездить.
За три года существования «Дорожный контроль» превратился в реальную силу, с которой ГАИ стало вынуждено считаться. При этом сеть информаторов и участника проекта постоянно увеличивалась, что является естественной реакций на беспредел ГАИшников, превратившихся в одно из привилегированных сословий в рамках нашего сословного государства. Как писал Симеон Кордонский, в таком государстве «формируется социальная структура, где каждый получает по чину, за выполнение того, что положено, то есть служение. Деньги выполняют роль распределяемого ресурса, вместо натуральных ресурсов в социалистические времена». Основная и ключевая функция ГАИ в этом государстве – сбор дани на дорогах с холопов, которая далее распределяется внутри сословия и в рамках его отношений с другими сословиями по всей иерархической цепочке.
— Нарушааааем... — вальяжно
пропевает ГАИшник, подходя к
автомобилю.
— Так не нарушааайте...—
доносится из медленно
опускающегося затонированного
окна.
— ????... больше не буду... так я
побежал?
Отличный репортаж!!!
пока гаи берёт взятки, аварийность на дороге не уменьшится. хоть до небес подними штрафы.