"Водитель на видео - редкостный гондон! из-за таких ублюдков уже и мне бывает тяжело "решить всё без протокола"...Я на каждом посту кладу в корки чирик, так мне эта привычка уже не одну штуку сэкономила", - заявил автомобилист из Харькова.
По словам данного водителя, он нарушает ПДД исключительно осознанно, но эти нарушения за рамки человеческой морали не выходят.
"Маразм - это платить "в казну" непомерные штрафы, когда есть возможность разрулить всё на месте за вдвое, а то и втрое меньшую сумму! Коррупция это может быть и плохо, но только не в ГАИ, коррупция в ГАИ это аки золотая антилопа для водителя, ибо сэкономил - считай заработал!", - уверен автомобилист.
Вместе с тем, на сайте УМВД Харьковской области уже появилась информация о том, что по факту публикации статьи на "Дорожном контроле" проводится служебная проверка.
"6 января текущего года в Красноградский РО ГУМВД Украины в Харьковской области обратился гражданин Захаренко В.С. с заявлением о том, что он 6 января текущего года дал взятку инспектору ДПС ГАИ в размере 30 грн. Сейчас по данным материалам проводится соответствующая проверка", - пишет МВД.
Даже если и ГАИшник последний чмошник, принципы должны быть одинаковыми для всех. И как раз процессуальный кодекс существует для того, что бы тебя не смогли обвинить напрасно. Другими словами - если гей допустит ошибку в протоколе, протокол признаётся не действительным, даже если ты не прав. Почему-то когда тебя ловят на фен - ты его шлёш нах?
И пока не докажут, что это правда взятка - они будет так и писать - "нібито зафіксований факт".
--------------------------------------------------
Вчитайтесь в слова на сайте ОПГ ГАИ в Харьковской обл.: "...нібито (!!!) зафіксований факт отримання хабара працівником ДАІ від водія, що порушив Правила дорожнього руху..."
Приєднуюсь до теплих слів побажань і надалі фіксувати і притягувати до відповідальності хабарів
По поводу скла в коментарі про "10 см" - відповідно до ДСТУ 3649:2010 заброняються пошкодження скла в зоні роботи склоочисника (хоть і 10 мм), а от по-за зоною роботи склоочисників - то тріщини хоть і по метру - не являтиметься порушенням
> стекло с трещиной больше 10 см, да ещё и на линии обзора - к эксплуатации не допускается. Что касается технических нюансов - машина не моя, что дали на том и поехал.
Вообще-то 5 см!
У меня 2,5 года на стекле трещина сантиметров 40 наверное, не меньше, ниодин хер еще не составил протокол, все были посланы в жопу!
> Кысь, про "позолоти ручку" появилось ещё когда твой папка читать учился..
Ну и будет такое быдло как ты до конца дней с этим мириться, и кормить необразованных быков!
Kent_UA_21
Да нам похеру на чем ты там ездишь. Что мешало хорошо учиться в школе и найти нормальную работу? Нахер мне надо, что б какой-то хер на грузовике с лысой резиной, нарушая правила въехал мне в зад? Пидорасов он еще подкармливает! Хочешь не платить штрафы - учи законы, у нас в 90% случаев можно залошить менты даже если он и прав!
Зайцев серливых везде хватает... ну и пускай даёт.... это минталитет водителей 40+ (не все конечно) и ли же те кто при самом виде гаёныша трясуться.... видимо в генах глубоко.... А "ДК" РЕСПЕКТ и так держать!!!!
Вчитайтесь в слова на сайте ОПГ ГАИ в Харьковской обл.: "...нібито (!!!) зафіксований факт отримання хабара працівником ДАІ від водія, що порушив Правила дорожнього руху..." Т.е. их глаза ничего не видят, да и вообще, по их оценке 30 грн. это не есть взятка!!! А еще ведь ОПГ знает, что знаки ограничения скорости установлены на даильных постах с нарушением тех же Правил и ГОСТов, но у них полным ходом "... проводиться відповідна перевірка..." 100% не менее полугода проверять будут!!! А потом замнут!
В связи с общественным резонансом необходимо бы провести спец операцию "Грузовик"! Жаль только что менты проведут ее с пользой не для бюджета а для кармана.
Слава богу менты щимят этих водил грузовиков (а с ними и хозяев-"бизнесменов"). А то выедет это ЧМО на дорогу в родном Киеве в пробке на узкой улочке как начнет чадить выхлопом так хоть противогаз одевай (и то не спасет)! Ездят с лысой резиной на неисправной технике так еще и взятки дают. Заедет такой "водитель" под знак а там куча легковушек напарковалось и вывернуть не может и не назад не вперед - потом пробка на ровном месте из за такого дауна.
Лично мое мнение зачем нам такие перевозчики?! Цены городят как и везде при этом автотранспорт свой не ремонтируют и не обслуживают, нарушают. Если менты вместо взяток им штрафы будут лепить от этого все только выиграют. Будет вместо 100 шарашкиных контор 10 нормальных, закупят новенькие грузовики, продумают логистику, обслуживание, хранение - комар носа не подточит, и не надо "чирики" будет кому то отстегивать будет как в Европе.
А не нарушать не получается? Езди нормально и не придется давать взятки. Гондонами он всех называет)) Лучше на себя посмотри в зеркало, потомственный дебил.
Kent_UA_21
Я вожу грузовики, зерновозы, тягачи, будки, в зависимости от того где больше платят... для перевозчика довольно накладно соблюдать все требования ПДД, тут и трещины на лобовом стекле и лысая(или просто разная) резина на осях и перегруз....гонять зерновозы не перегружая бывает просто не выгодно, поэтому и приходится идти на нарушения.
------------------------------------------------------------------
Ты вобще знаешь чем чревата разная (а особенно лысая) резина на тягаче??
Чувак пардон, но это тоже рабская психолохия. Если ты опытный водитель тягачей, найди нормальную работу (хотя-бы в той же России), а не нанимайся на босяцких хахолских хозяев, которые экономят на всём, эксплуатируют основные фонды до ручки, чтобы хапнуть насколько возможно, а потом трава не расти. Мой сосед работал в подобной конторе на оптовой фирме, так там ваще жоппа - на запчасти и резину не выделяли, зарплату платили мизер, простои не оплачивались, водилы были и за автослесарей - день ездили, 3-4 валялись под машинами на улице в 20 градусный мороз, бо кразы, зилы и газоны были уже изъезжены по самое немогу, смотреть на них было страшно. Он терпел полгода, плюнул, потратил ещё 3 мес на поиски нормальной работы - щас плечевым в России, возит овощи с Краснодара по всяким Вологдам-Уралам, зарплата 1500, условия почти европа, доволен як слон.
Во-вторых - специфика езды на большой машине здорово отличается от легкового автомобиля, тоесть соблюдать рядность, правила обгонов и поворотов гораздо сложнее с такими габаритами, не говоря уже про езду "под знак", потому что вьезжая в чужой город зачастую незнаеш как проехать в нужное место не проскочив пару-тройку запрещающих знаков. Искать "правильную" дорогу на 18-ти метровой дуре...сами понимаете. Это про "не нарушай".
-----------------------------------------
Для фур везде есть возможность добраться куда надо. По поводу незнакомого города и знаков - щас в инете на форумах автомобилистов да и просто так, полно подробнейших карт городов со всеми знаками и развязками. Прежде чем ехать, нормальный водила потратит полдня на изучение и составление маршрута (что кстати и делают все плечевые да и просто командировочные, кого знаю).
Судя по количеству сообщений на форуме, ты с инетом дружишь и должен это всё понимать. А раз не понимаешь, значит или мозги у тебя не в ту сторону повёрнуты, или ты мент ))