Чем больше у ГАИшника дисциплинарных взысканий, тем лучше

"Дорожный контроль" неоднократно публиковал статьи и новости касательно привлечения работников ГАИ к дисциплинарной ответственности. Реакция на такие материалы была неоднозначной, одни поддерживали, другие критиковали, третьи смеялись.

К первой категории относятся люди, которые понимают важность фиксации каждого факта неправомерных действий ГАИ. Люди из второй категории, всегда во всем обвиняют власть и считают, мол она в любом случае обманывает. Третьи - это работники милиции.

Реакция сотрудников МВД на факт дисциплинарного наказания, мол "нам все равно", это попытка отбить желание граждан писать жалобы. На самом деле, милиционеры очень боятся дисциплинарок, а высмеивают такие новости исключительно из-за злости.

В своей юридической практике "Дорожный контроль" неоднократно сталкивался с такой техникой работы милиции и прокуратуры: когда в суд передается обвинение на обычного человека к нему добавляется вся его "биография" - сколько чего ранее нарушил, за что привлекался и т.д.

Например, во время оспаривания постановления Оболонской прокуратуры об отказе в возбуждении уголовного дела по эпизоду в 2010 году, прокурор, вместе со своими возражениями на жалобу, дает судье решение суда о привлечении жалобщика по админке в 2011 году, хотя это никакого отношения к делу не имеет.

Зачем это делается? А очень просто: таким образом, прокуроры и менты формируют у судьи негативный образ человека, мол это злостный нарушитель, преступник, негодяй, пьяница и т.д. И такое повсеместно. И тут возникает следующий вопрос: почему такую тактику не использовать против самих ментов?

Например, при подаче заявления о преступлении на работника ГАИ, или когда дело рассматривается в суде, нужно присоединить к материалам дела все зафиксированные грехи инспектора за все годы его службы. Естественно, с целью сформировать определенный образ ГАИшника перед судом.

В первую очередь "Дорожный контроль" использует Реестр судебных решений где находит на атакуемого инспектора ГАИ кучу компромата в виде отмененных штрафов. Второй путь - узнать сколько у ГАИшника было дисциплинарок. Третий - самому собрать на инспектора дисциплинарки.

Потому, очень важно писать на работников Госавтоинспекции жалобы и добиваться привлечения их к дисциплинарной ответственности. Когда судья рассматривает уголовное дело на милиционера, он запрашивает его личное дело и если там будет очень много грешков, это будет не в пользу обвиняемого.

Кроме этого, если собрать на ГАИшника достаточно фактов нарушения закона, можно поставить мотивированный вопрос о снятии его с должности. Также, во время публичных выступлений в СМИ - можно апеллировать фактами, а не делать голословные утверждения.

Сама по себе дисциплинарка возможно и не несет большого горя инспектору, но их можно использовать для очернения репутации как отдельного работника так и Госавтоинспекции в целом. Умные работники милиции это понимают и стараются грехов не иметь, а дурные зарабатывают себе соответствующую биографию.

Запомните, если работник ГАИ смеется на вашими действиями, вы все делаете правильно. В личных беседах с "Дорожным контролем" инспекторы сами признавались что боятся взысканий, а на публику конечно пытаются подать вид мол им все равно. Это политика.