По словам читателей, херсонские ГАИшники спровоцировали водителя микроавтобуса Mercedes-Benz Sprinter на якобы дачу взятки сотрудникам милиции. И в тот момент, когда водитель уже давал деньги, к месту событий внезапно подбежали двое милиционеров в гражданском и зафиксировали факт дачи взятки.
Как рассказал "Преступности.НЕТ" один из педагогов, 1 октября он с группой учителей, жителей города Николаева, в колличестве 17 человек отправился на экскурсию в Херсонскую область для празднования наступающего Дня Учителя.
На выезде из населенного пункта Голая Пристань в направлении Херсона, у кольца, микроавтобус остановили двое сотрудников ГАИ - майор Шевченко Анатолий Леонидович и лейтенант Чабан Михаил Сергеевич, которые были не на служебном автомобиле (номер ВТ 5656 АИ).
Когда милиционеры проверяли документы водителя, то обнаружили, что страховка транспортного средства просроченная. Старший по званию пригласил водителя на разговор в свою машину. Через 20 минут водитель вернулся и сказал, что сотрудники ГАИ требуют взятку.
Так как денег у водителя не было, он попросил у педагогов 100 гривен, которые сразу же пошел отдавать майору. Ничего не подозревая, водитель сел в авто. Тогда с другого автомобиля (номера 145-33 ХО) вылетели двое милиционеров в штатском с фотоаппаратом, подбежали к первому авто и зафиксировали факт передачи взятки.
Как они объяснили, им на номер 102 поступил звонок от ГАИшников о передаче взятки. Правда, их автомобиль с самого начала находился на расстоянии 20-ти метров от автомобиля коллег.
Четыре милиционера вызвали на помощь еще двоих, для составления протокола. Через некоторое время подъехала подмога и двое охранников из охранной компании «Арсенал». Лейтенант попытался объяснить, что служебных авто не хватает, поэтому им приходится ездить на личных автомобилях, или их подвозят охранники.
Подмога включала одного оперативного сотрудника и женщину-капитана милиции, которая составляла протокол. Прочитав протокол, оказалось, что взятка была изъята при понятых. На вопрос «А кто же эти понятые, и где они?», милиционеры ответили: «Да вот же они, охранники!» (те самые из «Арсенала»). Составив все протоколы, милиционеры, под прикрытием изъятия доказательства забрали взятку.
Теперь херсонские ГАИшники могут «гордиться» своим благородным поступком и перед начальством засвидетельствовать, что в Госавтоинспекции Херсонской области работают «порядочные» люди.
Как рассказал «Преступности.НЕТ» водитель Mercedes-Benz Sprinter (номер ВЕ 6656 АА) Федор Болтянский, страховой полис действительно был просрочен, однако составлять протокол о правонарушении сотрудники Госавтоинспекции Херсонской области не собирались.
"Милиционер долго молчал. Сидел в машине, мял, наверное, минут 20 этот протокол. Он ничего не собирался писать. Он ничего не объяснял. Я спрашиваю: «Ну что там?». А он сидит и молчит. Ему же нельзя говорить, потому что это будет считаться попыткой требования взятки. Тогда я спросил: «Командир, может договориться тогда?». Он кивнул головой. Я поинтересовался: «100 гривен хватит?». Он снова кивнул головой, - рассказал водитель из Николаева. – Тогда я дал ему деньги, а он документы мне не отдал, но при мне позвонил кому-то по телефону. И тогда сразу открылась дверь автомобиля, появились другие люди, показали корочки оперуполномоченных, начали снимать все на камеру"
Федор Болтянский уверен, что «спровоцированная акция - это договоренность между ГАИшниками и оперуполномоченными, так как идет просто отработка - им нужно отчитаться перед начальством, что всех, кто им предлагает взятки, они хватают».
По словам водителя, за дачу взятки он еще должен будет заплатить 800 гривен, плюс штраф за то, что не было страховки. Хотя херсонские сотрудники ГАИ и составили все необходимые протоколы, они, как того требует порядок, не предоставили водителю копии документов – «сказали, что придет только письмо из суда».
Когда «Преступности.НЕТ» поинтересовались у Федора Болтянского, собирается ли он обращаться в правоохранительные органы, чтобы сообщить о неправомерных действиях херсонских ГАИшников, водитель ответил, что «собирается уезжать за границу, так как у него нет желания жить в этой стране».
В Госавтоинспекции в Херсонской области также рассказали об инциденте, который произошел с николаевцами. Правда, рассказ получился немного другим:
"В ходе проведения комплексной оперативно-профилактической отработки субъектов хозяйствования, предоставляющих услуги по пассажироперевозкам, 1 октября в 13:00 инспектором ОГАИ Голопристанского района на автодороге Цюрупинск - Гопри - Железный порт остановлен автомобиль «Мерседес Бенц», который осуществлял нерегулярные перевозки пассажиров без указания соответствующего маршрута.
В ходе проверки документов было установлено, что 27-летний житель Николаева, осуществлял перевозку группы лиц, а именно коллектив Николаевского СОШ № 1 по маршруту Николаев-Коммуны-Николаев на основании договора на осуществление перевозок. При проверке документов было установлено, что полис обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств является не действительным.
После проверки документов было предложено водителю пройти к автомобилю для составления административного протокола, на что последний предложил 100 грн за не составление протокола. Его предложение милиционер проигнорировал и направился к автомобилю для документирования нарушения. Водитель направился за ним. Перед тем, как сесть в автомобиль, инспектор ГАИ включил диктофон и начал составлять админпротокол.
Водитель не мог успокоиться и постоянно предлагал решить вопрос на месте, предлагал денежные средства за не составление протокола, звонил своему руководителю и консультировался, как можно решить вопрос. После завершения разговора по телефону он вышел из автомобиля и направился к своему транспортному средству. Через некоторое время он вернулся, сел в патрульный автомобиль и начал продолжать уговаривать не составлять протокол, после чего положил деньги в размере 100 гривен у ручки переключения передач.
На место происшествия была вызвана следственно-оперативная группа. При проведении осмотра места происшествия были обнаружены и изъяты две купюры номиналом по 50 грн. Проводится проверка», - сообщается на сайте УГАИ УМВД Украины в Херсонской области."
Напомним, что когда "Дорожный контроль" опубликовал запись скрытой камеры как сотрудник ГАИ берет у водителя 100 гривен, сторонники Госавтоинспекции обозвали автомобилиста крысой. По их мнению очень плохо сначала давать инспектору денюжку, а потом выкладывать об этом видео в интернет.
В тоже время, когда работник ГАИ берет 100 гривен, а потом зовет коллег чтобы снять все на видеокамеру, это считается достойным поступком, за который нужно награждать.
P\S
Стаття 370 КК України: провокація хабара або комерційного підкупу, тобто свідоме створення службовою особою обставин і умов, що зумовлюють пропонування або одержання хабара чи неправомірної вигоди, щоб потім викрити того, хто дав або отримав хабар або неправомірну вигоду, - карається обмеженням волі на строк до п'яти років або позбавленням волі на строк від двох до п'яти років, та зі штрафом від двохсот п'ятдесяти до п'ятисот неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
Те саме діяння, вчинене службовою особою правоохоронних органів, - карається позбавленням волі на строк від трьох до семи років та зі штрафом від п'ятисот до семисот п'ятдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
п.17.1 Наказу МВС України №111 Під час несення служби працівникам підрозділів ДПС забороняється використовувати для несення служби приватні транспортні засоби.
Ну во первых я никогда не рвался к перевозкам пассажиров. Точнее аообще избегаю это дело.
Ну Вы похоже типичный автобусовод.
Ок. По поводу тахи на фурах. Как то если едем хотя бы в РФ можем и на Украине соблюдать правила труда и отдыха и никаких проблем. Вообще никаких. Да. Из за неудачных мест загрузок для внутреннего рынка тахо не нужны. А вот для марсоходов - уверен - Надо! Именно надо с независимым от ГАИ контролем. Когда тахи у всех поголовно - то и конкуренция не пострадает. О местах отстоя - ну уж, раз у компании там кольцо - пусть компания и позаботится о месте отдыха своих водил!
А вот что я точно знаю, как владельцы маршруток идут оптом договариваться с ГАИ чтобы за стоячих не дрюкали, чтобы не сильно трогали, знаю о том, как предупреждают о проверках. Тут коррупция двусторонняя и глубокая.
А обычные водители видят как безнаказанны марсоводы, всех раздражает, и что? Где ГАИ, когда марсоходы в 3-4 ряда едут занимая все полосы движения, где борьба и их гонками, почему аварийность регулярных перевозок такая высокая?
Вот Вам и Коррупция!!!
ГАИ и фуры - отдельная тема. Пока мало кто из Дальнобоя борется за свои права! И несут ментам и ТТН и прочие бумажки на груз!
А веса, которые врут??? И что за дебильные ограничения по массе? По нагрузкам на мост?
Зачем водила вообще страховой полис показывал?
Он не знает в каких случаях проверяется страховка, или я чего-то не понял?
Учим законы и повнимательнее!
А на лобовом стекле должен быть стикер, а на стикере - дата окончания страховки, так, что полис даже показывать не надо.....
Как подняли штрафы не давал и давать не собираюсь..... лучше пусть протокол пишет, а там я высказываю, что о них думаю и при этом прикрепляю лист с пояснениями - было составлено около 5 протоколов и ни один не был составлен правильно и все протоколы были аннулированы, а один протокол лично сам ГАЕц порвал с неприличными словами - жаль камеры с собой не было
Это в тебе говорит обиженный водитель , которого не взяли на маршрут , я тоже не люблю маршрутников , но это не повод так демагогию разводить типа , рабочии места появяться и что страховку нужно спрашивать, да водила не прав что бабло понёс , за это и гемор себе нажил, пусть-бы составляли протокол, а там покажет время кто прав. Суть в другом , что почти каждый второй или даже почти каждый первый выходит с машины и бежит к гайцам , такой минталитет и перебороть его трудно, мне когда говорят пройдёмте к нам , я отвечаю , а мне и в машине не дует, ну так я 25 лет за рулём и ни когда не выбегал с машины, было такое что останавливался даже за сто метров , чтоб не нарушать правила и стою жду смотря в зеркальце идёт или нет собиратель денег.А вот по поводу того что 8 часов работать нужно , я бы посмотрел на тебя если бы ты на фуре ездил , ведь загрузка не считаеться отдыхом , хотя порой и по 5 часов стоишь , и выспаться успеешь и поесть , прежде чем ставить тафограф нужно обеспечить людей нормальным графиком , а все маршруты под самими мусорками находяться или под ихними крышами , вот и приходиться многим крутить на себя и того дядю , а дома кушать просятдети, таковы реалии жизни жизни......... Да и ещё одно есть такая структура при ГАИ как технадзор , так вот что-то про неё не где нечего не найдёшь , а помниться что Могила кричал , что типа не имеют право машины проверять на техсостояние на дороге , а дзюзьки , так вот эти члены спрашивают ( свидетельство о регистрации авто и страховку) даже за права не спрашивают , а когда им напоминаешь про то что страховка проверяеться в каких случаях говорят мы не ГАИ , вот вам и реалии жизни......
К сожалению, это проблема не только ДАЙцев. Всех ментов на подсос посадили. Ходят как медведь - шатун, которого посередине зимы разбудили, а жрать нечего. Вот на людей и бросаются. Это проблема всей милиции Украины. Выискивают, что начальство требует, а потом провоцируют на это граждан. НА ХУЙ ВСЕ СРЕДНЕЕ ЗВЕНО - ОРГАНИЗАТОР ПОБОРОВ!!! Могилеву по всей видимости не хватает доходов. Возможно среднее звено ему ничего не дает. Все себе берет, а он не в состоянии организовать элементарный контроль, как в случае со штрафплощадками... Зато без оружия детей на Чехов бросать под Одессой на дороге? - ЧТО ЗА ПИДАР ПРИКАЗ ОТДАЛ??? Потом устраивать стрельбу в центре города? Это мы МОГЕМ. Прославились на веь мир, Одесса теперь синоним Чечне!!! Посмотри весь МИР какой дебил организовывал задержание = оно же только взятки брать подчиненных учит, а для того чтобы двух Чехов взять полк нужен с бронетранспортерами (до них наверное дошло, что взяток Чехи не дадут), и то, только после того как Детей безоружных, к взяткам, а не к оперативной работе приученных, на посту постреляли.
Ага... А вот в Европейский суд зато тогда можно. Многие выиграли
Какая там загрузка судов? Янык сделал так, что на административные нарушения апеляцию подавать нельзя, что суд первой инстанции решил то и есть. А так вообще сделает, что на административку подавать в суды исковые заявления нельзя будет. Вот и разгрузит суды. Красиво жить не запретиш
Та недавайте ёпт.... заи..тся бюджет поплнять... взвоют....... тем более прикинте загрузку судов.....
И в Одессе-и выбегают,и дают,и берут
http://roadcontrol.org.ua/forum/viewtopic.php?f=76&t=12037
И в Одессе-и выбегают,и дают,и берут.http://roadcontrol.org.ua/forum/viewtopic.php?f=76&t=12037
Как водитель, я терпеть не могу водителей автобусов и маршруток. Они безответственны, вечно задолбаны, не смотрят по сторонам и постоянно перерабатывают.
Мое мнение - отсутствие полиса должно караться. Но по другому. Есть предложение ВР. Нет полиса - выписывается штраф с отсрочкой на 5 дней. Предоставил в ГАИ (пусть уже потом, даже через месяц), что застраховался - штраф анулируется или уменьшается раз в 5! Вот и все. Будут страхованы.
А еще бы неплохо законодательно требовать Тахографы (кстати многие микроавтобусы с ними и пригоняются) и требовать соблюдения режима труда и отдыха. И не более 8 часов в день за рулем. Проблем меньше будет в разы и как то с занятостью меньше вопросов. Уж как никак у нас не такой уж и дешевый проезд.
О данной ситуации. Даже если разводят на взятку, надо документировать. Именно что разводят, не составляют протокол и т.д. Благо шпионских камер валом сейчас. Ну раз уж развелся так хоть докажи что развели.