ВИДЕОЗАПИСЬ:
Напомню, в 2009-м Кабмин Тимошенко фактически запретил работу эвакуаторов. Машины разрешили увозить только в том случае, если они блокируют движение. И вот теперь парламентарии намерены снова учить украинцев парковаться. Кирилл Евсеев проехался по улицам столицы.
Парковочный хаос - так называют киевляне центр города в рабочее время.
Эдуард Фёдоров, житель Киева:
- Там где было две полосы - остается полторы полосы, может даже пол полосы, потому что всем нужно припарковать.
На знаки, запрещающие стоянку и остановку, водители - внимания не обращают". В центре Киева машины паркуют даже на пешеходных переходах и в два ряда вдоль дороги.
Кирилл Евсеев, корреспондент:
- Эти полосы придумали, чтобы автобусы и троллейбусы не мешали остальным машинам. Но водители эту идею не поддержали из-за припаркованных автомобилей общественный транспорт передвигаться по ним не может.
Навести порядок на дорогах решили депутаты. Автор законопроекта уверяет - научить водителей не бросать машины, нарушая правила, смогут только эвакуаторы. В кодекс об админнарушениях хотят внести специальные поправки. Чтобы у ГАИ наконец появилось законное основание задерживать автомобили за парковку.
Дмитрий, водитель:
- І так складний рух на наших автодорогах. А таке тотальне порушення правил зупинки і стоянки не тільки зменшує пропускну спроможність на вулицях наших міст. Але як на мене саме важливе, що погіршує безпеку на наших вулицях.
Водители не отрицают, действительно оставляют машины под запрещающими знаками. Жалуются - для парковки критически не хватает мест. От идеи вернуть эвакуаторы не в восторге.
Антон Лисенок, юрист общественной организации "Дорожный контроль":
- Нет больше мест для парковки, сумма аренды места в паркинге очень дорогая, люди не могут платить такие деньги.
Впрочем, юристы уверяют, эвакуацию брошенного авто можно будет оспорить в суде. Пока водителя нет в машине, законно забрать ее на штраф-площадку - ГАИ не сможет. Поскольку протокол о задержании оформляется на конкретного человека.
Госавтоинспекция должна провести мероприятия - установить личность этого водителя. После чего оформить необходимые документы и забрать автомобиль на штрафплощадку. Если они приехали, погрузили автомобиль без оформления каких-либо документов, то это будет уголовная статья - это угон автомобиля.
Однако, законопроекту предстоит еще второе чтение. А пока ГАИ борется с нарушителями старым проверенным способом - расставляя постовых по городу.
Кирилл Евсеев, Дмитрий Поденко, "Подробности", телеканал "Интер"
Читайте также:
ГАИ воскресила бандитскую штрафплощадку на Железнодорожном шоссе 9 (ВИДЕО)
Нафига депутатам штрафы? Штрафы идут в госбюджет. А вот деньги со штрафполощадки, да еще с коммерческой - это то что надо, это себе родимому. СКОТЫ!!!
Так если виновника установили, зачем машину на штраф площадку забирать? Что-то Антон не то говорит.
Зачем штраф площадка, чем штрафы плохи?
Пусть городская администрация наберет штат "карателей", построит им систему премиальных за каждый оплаченный штраф и будет нам счастье. Депутату лишь бы штраф площадки заработали.
так пусть закроют все парковки вообще... так проще грабить народ...
а если по существу - то оспорить данный момент можно... банально зафиксировав отсутствие парковки или ее переполненность... а плюс приложить доказательство минимальных 20грнчас при прожиточном текущем существующем минимуме...
возникает вопрос чей это бизнес: (понятно что кого-то из РыгиАналов)...
В Киеве море лавандоса,хотя бы для себя уже парковки и стоянки сделали. Но,судя по новостям ,вертолетные площадки могут решить все вопросы парковки. А у депутатского корпуса осеннее обострение (психотерапевты в курсе).
кому штраф ?? автомобилю ???
почему не сделать как в цивилизованных странах, например в том же Израиле - машину фотографируют где она стоит и выписывают штраф, который прикладывают к авто и все. Не надо выдумывать велосипед. Наши депутатом лишь бы забрать.