Глава МВД Могилев просит Азарова возобновить рассылку "писем счастья" (Документ)

В редакцию "Дорожного контроля" попало обращение главы МВД Анатолия Могилева к премьер-министру Украины Николаю Азарову. В своем письме главный милиционер просит Кабмин возобновить практику рассылки "писем счастья" , которые Конституционный суд признал незаконными.

Как известно, в 2008-2009 годах Госавтоинспекция использовала радар ВИЗИР якобы в "автоматическом" режиме. Одетые по гражданке ГАИшники, прятались за каждым кустом, втихаря фотографировали автомобили, а потом по почте рассылали штрафы.

Именно в тот период был создан "Дорожный контроль", который вплотную занялся этой проблемой. Мы одни из первых в Украине доказали в суде незаконность таких штрафов, а летом 2009-го опубликовали предписание Генеральной прокуратуры Украины, которая запретила ГАИ заниматься беспределом.

Предписание было показано на центральных ТВ и ГАИ была вынуждена официально отказаться от такой практики. Позже, Конституционный суд Украины рассмотрел нормы КУпАП, на основе которых писались "письма счастья" и признал их антиконституционными.

На сегодняшний день, ГАИ не имеет права втихаря снимать автомобили и на основе таких фотографий штрафовать владельца транспортного средства, который данное нарушение мог и не совершать, а получал письмо лишь потому, что он владеет авто.

Однако, Министерство внутренних дел никак не может успокоится и продолжает мечтать о том, чтобы вернуть практику рассылки писем счастья. В своем письме в правительство, Могилев просит поменять законы таким образом, чтобы легализовать запрещенный судом беспредел.

ПИСЬМО МОГИЛЕВА:

Дело в том, что с точки зрения законодательства просьбы Могилева реализовать невозможно. В своем решении КСУ опирался на то, что согласно ст. 61 Конституции "юридична відповідальність особи має індивідуальний характер."

Кроме этого, ст. 33 КУпАП говорит следующее: "при накладенні стягнення враховуються характер вчиненого правопорушення, особа порушника, ступінь його вини, майновий стан, обставини, що пом'якшують і обтяжують відповідальність."

Таким образом, владелец транспортного средства не может быть оштрафован за то, что кто-то другой превысил скорость на его автомобиле. Конституция и КУпАП обязывает наказывать только того, кто действительно совершил правонарушение.

Могилев же хочет чтобы рабочая группа Кабинета Министров Украины подготовила такие документы, которые бы позволили это делать. Только в МВД видимо не знают, что КМУ не имеет права вносить поправки в Законы Украины, и уж тем более в Конституцию.

Чтобы разрешить "письма счастья", в стране необходимо отменить ст. 61 КУ, а после этого в тюрьму можно будет сажать например владельца квартиры за то, что в его помещении квартиранты изнасиловали девушку. Скорее всего МВД к этому и идет, чтобы было легче повышать "раскрываемость" преступлений.

Кроме этого, Могилев хочет, чтобы водители сначала платили штрафы, а потом оспаривали постановление и в случае победы забирали деньги. Однако, милиция не понимает, что платить штраф можно только по постановлению, которое набрало законную силу.

Из этого можно сделать вывод, что МВД желает чтобы решения Госавтоинспекции набирали законную силу с даты их вынесения. Но это абсурд! Это означает, что в случае незаконного штрафа, человек будет считаться виновным на протяжении всего времени пока идет обжалование постановления в суде.

На сегодняшний день, пока суд не подтвердил законность решения ГАИ, человек не считается правонарушителем и не обязан платить штраф. Кроме этого, забрать деньги после оплаты не такая уж и простая задача.

Один из автомобилистов предоставил нам документы, которые полностью описывают процесс возврата денег за оплаченный штраф. Изначально водитель заплатил 700 гривен, а после выигранного суда захотел их вернуть. На это ему понадобилось пол года! Все это время его заставляли собирать какие то справки и ненужные бумажки.

В МВД рассчитывают на то, что бюрократическая система сломает желание водителей забирать свои деньги в случае отмены штрафа в суде. На данный момент и так небольшое количество автомобилистов пытается оспорить постановление ГАИ. А после таких изменений, 99% водителям будет легче на месте рассчитаться с инспектором.

Потому, изменения предлагаемые Министерством внутренних дел имеют своей целью увеличение коррупции поскольку в последнее время ГАИ терпит колоссальные убытки, что приводит к обнищанию милицейского руководства.