Администрация президента использует автомобилистов для блокирования Марша за импичмент

Февраль 3, 2018 - 21:40

Администрация президента Украины использует общественную организацию "Авто Евро Сила" для блокирования Марша за импичмент Петра Порошенко, который запланирован на 4 февраля 2018 года. Об этом заявил инициатор Марша оппозиционный политик Михаил Саакашвили. По словам Саакашвили, в АП заплатили общественной организации чтобы она назначила свой митинг в то же время, что и марш за импичмент Порошенко.

"Только что узнал, что у организации Авто Евро Сила намечается акция протеста 4 февраля на Крещатике. Причем в последний момент организаторы изменили время и назначили начало акции так, чтобы она совпадала с нашим многочисленным Маршем за отставку Порошенко. У меня есть точная информация, что глава Авто Евро Силы получил деньги от администрации президента, для того чтобы помешать нашему Маршу", - сообщил Саакашвили.

В свою очередь, руководитель ОО "Авто Евро Сила" Олег Ярошевич начал угрожать Саакашвили. "Это абсолютная профанация, это подмена фактов, и он будет отвечать за это публично. Этот скандал мы так просто не оставим", - заявил он. "Мы будем сегодня просить Нацполицию о выделении нам охраны от таких неадекватных руководителей как Деревянко и Саакашвили", - добавил Ярошевич.

Стоит отметить, что один из соучредителей ОО "Авто Евро Сила" Андрей Щербина, является соучредителей клона "Дорожного контроля" - "Дорожный контроль Украина". Напомним, что в 2013-м году, был создан клон нашей общественной организации - к словосочетанию "Дорожный контроль" добавили слово "Украина" и зарегистрировали новую общественную организацию, которая маскировалась под настоящий "Дорожный контроль".

В этот период времени - между "Дорожным контролем" и руководством МВД Украины в лице Виталия Захарченко было яростное противостояние. Журналистам и активистам "ДК" жгли автомобили, избивали, заводили уголовные дела. Параллельно с этим, представители организации-клона "Дорожный контроль Украина" распространяли клевету и оскорбления в адрес членов настоящего "ДК", совершали провокационные и незаконные поступки выдавая себя в СМИ за настоящий "Дорожный контроль" чтобы дискредитировать наш проект.

Более того - клевета и оскорбления клона "Дорожного контроля Украина" в адрес настоящего "ДК" публиковалась на канале олигарха Партии Регионов Рината Ахметова "ТРК Украина". В первый день Евромайдана 21 ноября 2013 года, активисты и журналисты "ДК" вышли на акцию протеста и публично выступили против правительства Виктора Януковича. Вместе с тем, члены "ДКУ", вместо того чтобы вести борьбу с властями, начали поливать грязью "Дорожный контроль" тем самым дискредитируя антиправительственный митинг.

(На фото Андрей Щербина)

Как известно, в самом начале Евромайдана - часть активистов "Дорожного контроля" была арестована в СИЗО, а часть выехала в Европу. При этом, ни один из членов клона "ДКУ" не пострадал. Сразу после завершения Евромайдана, будущий создатель "Авто Евро Сила" Андрей Щербина прибежал договариваться в Управление ГАИ г. Киева к заместителю начальника Игорю Опанасенко, который занимался преследованием "ДК" и "Автомайдана".

(Андрей Щербина устраивает провокации на Майдане)

"Я являюсь представителем "Дорожный контроль Украина", моя фамилия Щербина. Хочу обратиться к вам с обращением от нашей организации. Вы видите какая напряженная ситуация в стране. Очень много пьяных ездит, сбивают людей. Чтобы навести порядок в столице я хочу обратиться к вам чтобы вы отдали приказ своим подчиненным обеспечить безопасность в Киеве и нести совместное патрулирование с самообороной. Отдайте приказ чтобы оформляли добровольцев на патрулирование в патрульных машинах. Это будет связь между гражданам которые восстали и работниками милиции", - заявил Щербина Игорю Опанасенко.

Получив возможность патрулировать вместе с сотрудниками ГАИ, которые во время Евромайдана занимались с тем что блокировали акции протеста, Андрей Щербина также стал проводить заседания вместе с ГАИшниками на месте руководителя. В то время как оригинальный "Дорожный контроль" и мысли не мог допустить сотрудничества с ГАИ, Андрей Щербина, представляя "ДКУ", наоборот рвался сотрудничать с ГАИ.

(Андрей Щербина - крайний справа)

После прихода на должность главы МВД Арсена Авакова, Андрей Щербина и "Дорожный контроль Украина" начали внедряться в разные комиссии и общественные советы при МВД маскируясь под настоящий "Дорожный контроль". При этом, в это же самое время, настоящий "ДК" веля яростную борьбу с Арсеном Аваковым. Как мы уже писали в 2015 году, Арсен Аваков даже опубликовал благодарность "ДКУ" на его имя, в котором организация-клон "Дорожный контроль Украина" благодарит Авакова за плодотворное сотрудничество.

В 2016 году регистрируется общественная организация "Авто Евро Сила", которая якобы преследует цель защиты прав автомобилистов. Соучредителем этой организации выступает Андрей Щербина. Новая власть в лице Петра Порошенко и Арсена Авакова продолжили политику Виктора Януковича преследовать журналистов и активистов оригинального "ДК" - были открыты новые уголовные дела, значительная часть членов "Дорожного контроля" иммигрировали из Украины опасаясь расправы.

В это же самое время, Андрей Щербина, организация "Дорожный контроль Украина" и "Авто Евро Сила", которые якобы "в оппозиции" к властям, прекрасно себя чувствуют, уголовные дела не заводятся, никого не избивают, в тюрьмы не сажают. Логично утверждать, что и Андрей Щербина и все эти общественные организации созданы под четким контролем правительства, которое создает таким образом ручную оппозицию.

На данный момент, главным оппозиционером власти Порошенко-Авакова является Михаил Саакашвили, а его марши за импичмент очень сильно раздражают правительство. Потому, нет ничего удивительного в том, что власть натравливает на Саакашвили свои ручные организации такие как "Авто Евро Сила". По замыслу властей, "Авто Евро Сила" якобы "борется" за народ, а следовательно - конфликт Саакашвили и "Авто Евро Силы" можно подать, так, мол Саакашвили воюет с украинскими общественными организациями, которые "за народ".

Украинцам следует внимательно анализировать события, изучать биографии активистов, которые пытаются влиять на политические процессы. Поскольку, общество часто не следит за событиями, одни и те же провокаторы на зарплате у властей мигрируют из одной организации в другую и маскируются под честных и справедливых. Внимательный анализ показывает, что большинство тех, кто противодействует оппозиции, просто обслуживают власть Порошенко и Авакова, сидят у них на зарплате или имеют политическую защиту в обмен за "услуги".

Дорожный контроль